Vooral in de Vlaamse context blijft het onderzoek - Netwerk ...

Andere
‘De leukste weg kies je zelf!’
Onder het mott o ‘De leukste weg kies je zelf!’ riepen Toerisme Vlaanderen, Traject en 16 Vlaamse
toeristi sche att racti es att racti ebezoekers op om ti jdens de zomer van 2008 te kiezen voor duurzame
mobiliteit: de fi ets, bus, tram of trein als milieuvriendelijk alternati ef voor de wagen.
Een daguitstap met de wagen mag dan wel vaak de meest voor de hand liggende keuze zijn, voor bezoekjes
aan toeristi sche att racti es en recreati edomeinen zijn er meestal leukere, meer duurzame en
vaak goedkopere alternati even. Zo kan je met de trein en de boot naar het dierenpark Planckendael,
met de “billentaxi” naar het Provinciaal Natuurpark Zwin of met een B-dagtrip voordelig naar het Boudewijn
Seapark.
De campagnewebsite www.deleuksteweg.be bevat voor elk van de 16 deelnemende att racti es fi etsroutes
via de fi etsknooppuntennetwerken, informati e over de dichtstbijzijnde haltes en dienstregeling van
het openbaar vervoer, leuke ideetjes voor een daguitstap, enz.
Het project bleef niet beperkt tot een eenmalige bewustmakingscampagne. De deelnemende att racti
es werden doorgelicht en ontvingen voorstellen op maat om te zorgen voor een betere bereikbaarheid
voor wie met het openbaar vervoer, te voet of met de fi ets komt. De eerste resultaten zijn reeds
merkbaar op het terrein. Zo hebben heel wat att racti es multi modale bereikbaarheidsinformati e op hun
website.
Een aantal att racti es gaat nog een stapje verder en investeert ook in infrastructuuraanpassingen. Zo
zorgt het Africamuseum in Tervuren voor een rechtstreekse verbinding met het fi etsknooppuntennetwerk
van de provincie Vlaams-Brabant door een fi etsenstalling te laten installeren bij het dichtstbijzijnde
knooppunt. Fietsers die het museum willen bezoeken, kunnen daar hun fi ets achterlaten en te
voet door het park naar het museum wandelen.
Ook andere toeristi sche att racti es trekken voornamelijk bezoekers aan die met de auto komen.
Zo gebruikt 85% van de bezoekers aan natuurreservaten en parken de auto om op hun bestemming te geraken.
Grafi ek 21 Modal split (aantal verplaatsingen in %) naar attracties (consumentenonderzoek Steunpunt Toerisme
en Recreatie, 2005)
Het aandeel van treinverkeer bij het bezoeken van att racti es (grafi ek 20) ligt ti en keer hoger dan bij het moti ef
‘ontspanning, sport, cultuur’ uit het OVG3 (grafi ek 17) dat een veel groter gamma van vrijeti jdsverplaatsingen
bevat (8,1% ten opzichte van 0,83%).
Voornaamste oorzaak is ongetwijfeld de betere bereikbaarheid per trein van deze att racti es en een grotere gemiddelde
afstand per verplaatsing.
41