23.01.2013 Views

Vooral in de Vlaamse context blijft het onderzoek - Netwerk ...

Vooral in de Vlaamse context blijft het onderzoek - Netwerk ...

Vooral in de Vlaamse context blijft het onderzoek - Netwerk ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Lijst tabellen<br />

Tabel 1 Motieven voor verplaats<strong>in</strong>g (OVG1-2-3)<br />

Tabel 2 Dagelijks afgeleg<strong>de</strong> afstand volgens motief (OVG3)<br />

Tabel 3 Ver<strong>de</strong>l<strong>in</strong>g van <strong>het</strong> aantal verplaats<strong>in</strong>gen volgens dag en verplaats<strong>in</strong>gsmotief (OVG3)<br />

Tabel 4 Aantal afgeleg<strong>de</strong> kilometers volgens dag en verplaats<strong>in</strong>gsmotief (OVG3)<br />

Tabel 5 Resultaten tijdsbudgeton<strong>de</strong>rzoek Vlam<strong>in</strong>gen, 2005 (ADSEI, FOD Economie)<br />

Tabel 6 Gez<strong>in</strong>suitgaven 2007 (ADSEI, FOD Economie)<br />

Tabel 7 Aantal personenwagens per gez<strong>in</strong> (OVG1+2+3)<br />

Tabel 8 Autobezit per gez<strong>in</strong> <strong>in</strong> Ne<strong>de</strong>rland (MON 2008)<br />

Tabel 9 Autobezit naar ste<strong>de</strong>lijkheidsgraad <strong>in</strong> Vlaan<strong>de</strong>ren 2006 (cijfers va<strong>de</strong>mecum duurzaam parkeerbeleid<br />

<strong>in</strong> Vlaan<strong>de</strong>ren op basis van APS-Vlaan<strong>de</strong>ren)<br />

Tabel 10 Aan<strong>de</strong>el recreatieve verplaats<strong>in</strong>gen per leeftijdsgroep (OVG2+3)<br />

Lijst grafieken<br />

Grafiek 1 Verplaats<strong>in</strong>g volgens motief <strong>in</strong> Vlaan<strong>de</strong>ren (OVG3)<br />

Grafiek 2 Verplaats<strong>in</strong>g volgens motief <strong>in</strong> Ne<strong>de</strong>rland (MON ’08)<br />

Grafiek 3 Afgeleg<strong>de</strong> afstand (km) volgens motief (OVG3)<br />

Grafiek 4 Afgeleg<strong>de</strong> afstand (km) <strong>in</strong> Ne<strong>de</strong>rland volgens motief (MON ‘08)<br />

Grafiek 5 Modal split (aantal verplaats<strong>in</strong>gen <strong>in</strong> %) voor recreatieve verplaats<strong>in</strong>gen (OVG3)<br />

Grafiek 6 Modal split (<strong>in</strong> km per dag) voor recreatieve verplaats<strong>in</strong>gen (OVG3)<br />

Grafiek 7 Modal split voor recreatieve verplaats<strong>in</strong>gen van 5 km of m<strong>in</strong><strong>de</strong>r (OVG3)<br />

Grafiek 8 Afgeleg<strong>de</strong> kilometers op zaterdag en zondag volgens verplaats<strong>in</strong>gsmotief (OVG3)<br />

Grafiek 9 Modal split (<strong>in</strong> km) voor verplaats<strong>in</strong>gen met vertrek of aankomst op een werkdag tussen 16u00 en<br />

19u00 (OVG3)<br />

Grafiek 10 Afgeleg<strong>de</strong> afstand volgens motief voor verplaats<strong>in</strong>gen met vertrek of aankomst tussen 16u00 en<br />

19u00 op een werkdag (OVG3)<br />

Grafiek 11 Modal split (<strong>in</strong> km) voor recreatieve verplaats<strong>in</strong>gen op een werkdag met vertrek of aankomst tussen<br />

16u00 en 19u00 (OVG3)<br />

Grafiek 12 Aantal personenwagens per huishou<strong>de</strong>n (APS-Vlaan<strong>de</strong>ren)<br />

Grafiek 13 Modal split (aantal verplaats<strong>in</strong>gen <strong>in</strong> %) voor motief ‘wan<strong>de</strong>len, rondrij<strong>de</strong>n, joggen’ (OVG3)<br />

Grafiek 14 Modal split (<strong>in</strong> km per dag) voor motief ‘wan<strong>de</strong>len, rondrij<strong>de</strong>n, joggen’ (OVG3)<br />

Grafiek 15 Modal split (aantal verplaats<strong>in</strong>gen <strong>in</strong> %) voor motief ‘bezoek’ (OVG3)<br />

Grafiek 16 Modal split (<strong>in</strong> km per dag) voor motief ‘bezoek’ (OVG3)<br />

Grafiek 17 Modal split (aantal verplaats<strong>in</strong>gen <strong>in</strong> %) voor motief ‘ontspann<strong>in</strong>g, sport, cultuur’ (OVG3)<br />

Grafiek 18 Modal split (<strong>in</strong> km per dag) voor motief ‘ontspann<strong>in</strong>g, sport, cultuur’ (OVG3)<br />

Grafiek 19 Modal split voor dagtoeristen naar <strong>de</strong> <strong>Vlaamse</strong> Kust (Westtoer, 2007)<br />

Grafiek 20 Modal split evaluatie Stream-project (Traject, 2008)<br />

Grafiek 21 Modal split (aantal verplaats<strong>in</strong>gen <strong>in</strong> %) naar attracties (consumentenon<strong>de</strong>rzoek Steunpunt Toerisme<br />

en Recreatie, 2005)<br />

Grafiek 22 Evolutie verkoop B-dagtrips (NMBS)<br />

7

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!