Vooral in de Vlaamse context blijft het onderzoek - Netwerk ...
Vooral in de Vlaamse context blijft het onderzoek - Netwerk ...
Vooral in de Vlaamse context blijft het onderzoek - Netwerk ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Lijst tabellen<br />
Tabel 1 Motieven voor verplaats<strong>in</strong>g (OVG1-2-3)<br />
Tabel 2 Dagelijks afgeleg<strong>de</strong> afstand volgens motief (OVG3)<br />
Tabel 3 Ver<strong>de</strong>l<strong>in</strong>g van <strong>het</strong> aantal verplaats<strong>in</strong>gen volgens dag en verplaats<strong>in</strong>gsmotief (OVG3)<br />
Tabel 4 Aantal afgeleg<strong>de</strong> kilometers volgens dag en verplaats<strong>in</strong>gsmotief (OVG3)<br />
Tabel 5 Resultaten tijdsbudgeton<strong>de</strong>rzoek Vlam<strong>in</strong>gen, 2005 (ADSEI, FOD Economie)<br />
Tabel 6 Gez<strong>in</strong>suitgaven 2007 (ADSEI, FOD Economie)<br />
Tabel 7 Aantal personenwagens per gez<strong>in</strong> (OVG1+2+3)<br />
Tabel 8 Autobezit per gez<strong>in</strong> <strong>in</strong> Ne<strong>de</strong>rland (MON 2008)<br />
Tabel 9 Autobezit naar ste<strong>de</strong>lijkheidsgraad <strong>in</strong> Vlaan<strong>de</strong>ren 2006 (cijfers va<strong>de</strong>mecum duurzaam parkeerbeleid<br />
<strong>in</strong> Vlaan<strong>de</strong>ren op basis van APS-Vlaan<strong>de</strong>ren)<br />
Tabel 10 Aan<strong>de</strong>el recreatieve verplaats<strong>in</strong>gen per leeftijdsgroep (OVG2+3)<br />
Lijst grafieken<br />
Grafiek 1 Verplaats<strong>in</strong>g volgens motief <strong>in</strong> Vlaan<strong>de</strong>ren (OVG3)<br />
Grafiek 2 Verplaats<strong>in</strong>g volgens motief <strong>in</strong> Ne<strong>de</strong>rland (MON ’08)<br />
Grafiek 3 Afgeleg<strong>de</strong> afstand (km) volgens motief (OVG3)<br />
Grafiek 4 Afgeleg<strong>de</strong> afstand (km) <strong>in</strong> Ne<strong>de</strong>rland volgens motief (MON ‘08)<br />
Grafiek 5 Modal split (aantal verplaats<strong>in</strong>gen <strong>in</strong> %) voor recreatieve verplaats<strong>in</strong>gen (OVG3)<br />
Grafiek 6 Modal split (<strong>in</strong> km per dag) voor recreatieve verplaats<strong>in</strong>gen (OVG3)<br />
Grafiek 7 Modal split voor recreatieve verplaats<strong>in</strong>gen van 5 km of m<strong>in</strong><strong>de</strong>r (OVG3)<br />
Grafiek 8 Afgeleg<strong>de</strong> kilometers op zaterdag en zondag volgens verplaats<strong>in</strong>gsmotief (OVG3)<br />
Grafiek 9 Modal split (<strong>in</strong> km) voor verplaats<strong>in</strong>gen met vertrek of aankomst op een werkdag tussen 16u00 en<br />
19u00 (OVG3)<br />
Grafiek 10 Afgeleg<strong>de</strong> afstand volgens motief voor verplaats<strong>in</strong>gen met vertrek of aankomst tussen 16u00 en<br />
19u00 op een werkdag (OVG3)<br />
Grafiek 11 Modal split (<strong>in</strong> km) voor recreatieve verplaats<strong>in</strong>gen op een werkdag met vertrek of aankomst tussen<br />
16u00 en 19u00 (OVG3)<br />
Grafiek 12 Aantal personenwagens per huishou<strong>de</strong>n (APS-Vlaan<strong>de</strong>ren)<br />
Grafiek 13 Modal split (aantal verplaats<strong>in</strong>gen <strong>in</strong> %) voor motief ‘wan<strong>de</strong>len, rondrij<strong>de</strong>n, joggen’ (OVG3)<br />
Grafiek 14 Modal split (<strong>in</strong> km per dag) voor motief ‘wan<strong>de</strong>len, rondrij<strong>de</strong>n, joggen’ (OVG3)<br />
Grafiek 15 Modal split (aantal verplaats<strong>in</strong>gen <strong>in</strong> %) voor motief ‘bezoek’ (OVG3)<br />
Grafiek 16 Modal split (<strong>in</strong> km per dag) voor motief ‘bezoek’ (OVG3)<br />
Grafiek 17 Modal split (aantal verplaats<strong>in</strong>gen <strong>in</strong> %) voor motief ‘ontspann<strong>in</strong>g, sport, cultuur’ (OVG3)<br />
Grafiek 18 Modal split (<strong>in</strong> km per dag) voor motief ‘ontspann<strong>in</strong>g, sport, cultuur’ (OVG3)<br />
Grafiek 19 Modal split voor dagtoeristen naar <strong>de</strong> <strong>Vlaamse</strong> Kust (Westtoer, 2007)<br />
Grafiek 20 Modal split evaluatie Stream-project (Traject, 2008)<br />
Grafiek 21 Modal split (aantal verplaats<strong>in</strong>gen <strong>in</strong> %) naar attracties (consumentenon<strong>de</strong>rzoek Steunpunt Toerisme<br />
en Recreatie, 2005)<br />
Grafiek 22 Evolutie verkoop B-dagtrips (NMBS)<br />
7