Last ned PDF - Norsk Flygelederforening

More documents

Recommendations

Info

14 Lederduo på turne Det var trangt om plassen da NFF dro til Malmö for å treffe de norske elevene ved EPN. STOR INTERESSE En opptelling viste at til sammen 48 elever møtte opp for å snakke med delegasjonen fra NFF. Etter møtet meldte nærmere 30 av dem seg inn i foreningen. – At samtlige norske elever ved skolen dukket opp, overgikk absolutt alle forvent- >NFFs formann Paul Johannessen og 1. viseformann Olav Aadal har benyttet høsten til å reise rundt for å besøke flere lokalavdelinger — for å bli bedre kjent med sine medlemmer og høre hva som opptar personellet på de enkelte enheter. Tromsø og Stavanger ble besøkt i september, GODT OPPMØTE: 48 norske elever ved EPN kom da NFF inviterte til møte i Malmö. MELDTE SEG INN: I underkant av 30 elever ved EPN meldte seg inn i NFF etter informasjonsmøtet i Malmø. Fullt hus i Malmö ninger, sier NFF-formann Paul Johannessen, som sammen med kasserer Tom-Snorre Skaret og 2. viseformann/leder Faglig Utvalg Robert Gjønnes hadde reist <strong>ned</strong> til Skåne en av de første dagene av september. Med på lasset var også redaktøren av herværende magasin. Sto over Sturup. NFFs delegasjon hadde opprinnelig tenkt å besøke Entry Point North for blant annet å få møte ledelsen der. Men ettersom anbudsprosessen vedrørende flygelederutdanningen på det tidspunkt flygelederen 3 09 mens Bodø sto på reiseruta tidlig i oktober. Lokaltillitsvalgte fra omkringliggende enheter ble også invitert til disse samlingene. På grunn av en anstrengt personellsituasjon var det ikke alle som kunne slippe fra for å delta. Til sammen har reprentanter fra ti enheter fått mulighet til å møte NFFs nye formann. ikke var fullført, ville foreningen unngå eventuelle problemstillinger vedrørende habilitet — NFF har hatt en representert i den interne saksbehandlingen av konkurranseutsettingen — og avsto derfor å dra ut til skolen ved Sturup flyplass. I stedet inviterte NFF elevene til treff på et møterom på et hotell i Malmö. Stol etter stol ble båret inn. Etternølerne måtte likevel innta ståplasser i det overfylte konferanselokalet. – Alle deltakerne på møtet virket å være svært motiverte elever. Vi håper at vi kan får
– Alle tre steder ble vi tatt imot av tillitsvalgte som hadde forberedt besøket godt. Vi fikk et meget godt innblikk i de lokale forholdene og en god ide om hvilke saker som var mest omdiskutert. sier Paul Johannessen. På kontrollsentralene var «En virtuell kon- mye glede av dem i tiden fremover, sier Paul Johannessen, som beskriver møtet som veldig nyttig. Kom frem nye. – Det kom frem mange detaljer som tilsier at oppfølgingen av våre fremtidige kolleger per i dag ikke fungerer tilfredsstillende. Dette stemmer dårlig med de tilbakemeldinger vi tidligere har fått fra arbeidsgiverhold, sier NFFs formann og peker på at tilsvarende problemstillinger ble tatt opp også av det første norske kullet ved skolen i 2005/2006. trollsentral Norge» et omdiskutert tema. Også GAT/turnus og fremtiden til Bodø OFIR/HF-tjenesten ble tatt opp. I Tromsø venter kollegene fortsatt på tilbygg, etter mer enn ti års ventetid. Flere faglige problem- – Det burde tilsi tilstrekkelig med tid til å kunne få til en bedring på dette området. Vi fikk dessuten påvist flere misforståelser tilknyttet fremtidige arbeids- og lønnsforhold som ansatt i Avinor, forteller Paul Johannessen, som sammen med styrekollegene selvsagt benyttet anledningen til å presentere NFF for potensielle nye medlemmer — noe mange av dem nå er. Tekst og foto: TERJE DAHLSENG EIDE flygelederen 3 09 stillinger ble også luftet. – Vi fikk mange gode innspill fra engasjerte medlemmer, sier NFFs formann. Uten lønn eller lån siden januar Tre av de norske elevene ved EPN har ikke fått studielån fra Statens Lånekasse og har dermed gått uten lån eller lønn helt siden januar på flygelederstudiet. Slik vil situasjonen være inntil mars neste år, når de er ferdige på EPN og begynner som løn<strong>ned</strong>e flygelederaspiranter på norsk enhet. De tre har dermed måttet ty til snille familiemedlemmer og oppsparte midler for finansiere oppholdet i Malmö. Problemet er at de ikke har et tilstrekkelig antall studiepoeng fra tidligere studier, avbrutt for å starte på flygelederutdanningen, til å utløse rett til ytterligere lånekasselån. EPN kvalifiserer ikke til studiepoeng underveis i studiet. Poengene utløses ikke før hele den institusjonelle utdanningen er avsluttet. Dermed kan ikke elevene opptjene seg rett til studielån underveis i utdanningen heller. De har tatt opp problemet med Avinor, men noen hjelp derfra kan de ikke påregne. – Jeg skjønner selvsagt at det ikke er enkelt å gå så lenge uten lån eller lønn, men kjenner ikke detaljene i denne saken spesielt. Vi har vært i dialog med lånekassen og sørget for at elevene har fått en rimelig sikkerhet for å få lån. At noen avbryter andre studier for å begynne på flygelederutdanning, må nesten den enkelte ta ansvar for selv. Avinor har ikke oversikt over hvor den enkelte står i forhold til lånekassen, sier flysikringsdirektør Knut Skaar, og opplyser at det slett ikke er en enkel sak å få godkjent et studie som flygeleder, som ikke resulterer i noen akademisk grad, i Skandinavia. – Det er enda vanskeligere utenfor. Der har vi gjort jobben i forhold til lånekassen, også når det gjelder UNDAF, sier han. 15
Page 1 and 2: flygelederen3 09 SAMFERDSEL: UTDANN
Page 3 and 4: 14 10 16 6 innhold 3 09 6 Tar styri
Page 5 and 6: Representanter fra NFF møtte de no
Page 7 and 8: Gardermoen, kommenterer Avinors kon
Page 9 and 10: Bedre omdømme for Avinor Avinor er
Page 11 and 12: danning som er konkurransedyktig p
Page 13: TILBØD EN KVART MILLIARD: De tre s
Page 17 and 18: ansegruppe årets nordiske møte at
Page 19 and 20: FLERE FRA RYGGE: Samferdselsdeparte
Page 21 and 22: IKKE BARE LETT: - Også fra cockpit
Page 23 and 24: VI VIL UT: På seks år har utlands
Page 25 and 26: flygelederen 3 09 FOHK ble til FOH
Page 27 and 28: (LFV) fortalte i sitt foredrag om r
Page 29 and 30: sanksjoner Den 7. oktober avholdt L
Page 31 and 32: «DEAD TIRED» DEMO: Også Norsk Fl
Page 33 and 34: er to please…» ardisering flygel
Page 35 and 36: stafettpinnen til min etterfølger,

Last ned PDF - Norsk Flygelederforening

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?