27.07.2013 Views

"Fremtid formes". - Arkitektur- og designhøgskolen i Oslo

"Fremtid formes". - Arkitektur- og designhøgskolen i Oslo

"Fremtid formes". - Arkitektur- og designhøgskolen i Oslo

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

the Car in 2020<br />

designer:<br />

vIlIaM zIlInek<br />

COUrse:<br />

MasTer of InDusTrIal DesIgn<br />

Partners:<br />

DaIMler ag<br />

the intention oF the project was to define<br />

and develop a passenger vehicle concept<br />

with automated driving capability. Moreover,<br />

we aimed to deliver a sustainable solution<br />

that is realistic within the stated time span,<br />

based on present knowledge and qualified<br />

assumptions of near-future technol<strong>og</strong>y and of<br />

problems related to driving automation.<br />

In this particular case sustainability was<br />

considered from business and social, as well<br />

as ecol<strong>og</strong>ical, perspectives, and emphasis<br />

was also put on the technol<strong>og</strong>ical viability of<br />

the concept, taking into account decades<br />

of optimization of platforms and production<br />

processes within the automotive industry.<br />

The final solution emerged from a ‘frominside-out’<br />

approach with careful respect for<br />

human scale. It is focused on providing more<br />

spare time for the driver and the front passenger<br />

in various situations when the system<br />

is capable of taking control of the vehicle and<br />

driving autonomously, for instance on a highway<br />

or in congestion. The interior resembles a<br />

comfortable home-like environment since it is<br />

also a space for relaxation or work in cases of<br />

unassisted driving.<br />

the Car in 2020<br />

designer:<br />

vIlIaM zIlInek<br />

KUrs:<br />

MasTer I InDusTrIDesIgn<br />

saMarBeidsPartnere:<br />

DaIMler ag<br />

The car is designed as a main metal space<br />

frame with mechanical components and electronics<br />

and exchangeable bodywork panels<br />

of bioplastic that are attached to it.<br />

As a result, the exterior is just a matter of<br />

choice of body panels with very different<br />

expressions to attract a broader range of<br />

potential customers, while the main product<br />

will still be the same. Furthermore, this solution<br />

offers the possibility of keeping up with<br />

latest styling trends and fashions, and the car<br />

can be personalized outside as well as inside<br />

in an easy way. Three different themes/styles<br />

for exterior panels were developed to illustrate<br />

this intention.<br />

Typol<strong>og</strong>ically the vehicle represents the most<br />

preferred segment of compact cars (in Europe),<br />

which is at the same time often the<br />

choice among young drivers.<br />

For the propulsion, there should be an option<br />

to choose between a small combustion<br />

engine using next generation biofuels or an<br />

electric drive within the same model range.<br />

student<br />

23<br />

Formålet med prosjektet var å definere <strong>og</strong><br />

utvikle en passasjerbil med automatiske kjøreegenskaper.<br />

Dessuten tok vi sikte på å levere<br />

en bærekraftig løsning som var realistisk<br />

innenfor et gitt tidsrom, basert på nåværende<br />

kunnskap <strong>og</strong> kvalifiserte antakelser om teknol<strong>og</strong>iutviklingen<br />

i nær fremtid samt problemer<br />

knyttet til automatisk kjøring.<br />

I dette spesielle tilfellet ble bærekraft vurdert ut<br />

fra en forretningsmessig <strong>og</strong> samfunnsmessig<br />

side, men <strong>og</strong>så det økol<strong>og</strong>iske perspektivet<br />

ble vurdert. Det ble <strong>og</strong>så lagt vekt på den teknol<strong>og</strong>iske<br />

gjennomførbarheten for konseptet,<br />

<strong>og</strong> flere tiår med optimalisering av plattformer<br />

<strong>og</strong> produksjonsprosesser i bilindustrien ble<br />

tatt i betraktning.<br />

Den endelige løsningen dukket opp gjennom<br />

en tilnærming fra innsiden <strong>og</strong> ut, der det<br />

ble tatt behørig hensyn til det menneskelige<br />

aspektet. Prosjektet fokuserer på å gi ledig tid<br />

til føreren <strong>og</strong> passasjeren foran i ulike situasjoner<br />

der systemet kan ha kontroll over kjøretøyet<br />

<strong>og</strong> kjøre på egenhånd, for eksempel på<br />

motorvei eller ved køkjøring. Interiøret ligner<br />

på et komfortabelt hjemmemiljø siden det<br />

<strong>og</strong>så er et rom for å slappe av eller arbeide<br />

når bilen kjører uten assistanse fra fører.<br />

Bilkonseptet består av en hovedramme<br />

i metall <strong>og</strong> mekaniske deler, elektronikk <strong>og</strong><br />

utskiftbare karosseriplater i bioplast som er<br />

festet til rammen.<br />

Dermed blir det utvendige utseende kun en<br />

smakssak når det gjelder karosseridelene, <strong>og</strong><br />

uttrykksformen kan varieres. Slik kan kjøretøyet<br />

tiltrekke seg flere mulige kundegrupper.<br />

Grunnproduktet er likevel det samme. I tillegg<br />

gjør denne løsningen det mulig å holde<br />

seg helt àjour med det siste innen styling <strong>og</strong><br />

moteretninger, <strong>og</strong> bilen kan på en enkel måte<br />

skreddersys både utvendig <strong>og</strong> innvendig.<br />

Tre ulike temaer/stiler for utvendige plater ble<br />

utviklet for å illustrere dette.<br />

Rent typemessig representerer bilen det<br />

mest etterspurte segmentet av kompakte<br />

biler (i Europa), noe som ofte <strong>og</strong>så er de unge<br />

bilførernes valg av kjøretøy.<br />

Når det gjelder fremdriften, skal man kunne<br />

velge mellom en liten forbruksmotor som tar<br />

i bruk neste generasjons biodrivstoff, eller en<br />

elektrisk motor i samme modellskala.<br />

sexLeKetøy<br />

designer:<br />

lIne Iren anDersen<br />

KUrs:<br />

DIPloM, 2007<br />

saMarBeidsPartnere:<br />

cecIlIe kjenslI <strong>og</strong> gerIlja Works<br />

Formålet med prosjektet var å utvikle ett<br />

sett inspirerende sexleketøy for par. Det var<br />

i tillegg et mål å se hvordan industridesign<br />

kunne bidra til å overkomme tabuene tilknyttet<br />

sexleketøy. Den første utfordringen for studenten<br />

var å overkomme sin egen tilbakeholdenhet<br />

rundt emnet. Den eksterne veilederen<br />

løste det problemet raskt ved å ta med seg en<br />

kurv med dildoer <strong>og</strong> vibratorer på deres første<br />

møte <strong>og</strong> stille følgende spørsmål: «Har du funnet<br />

G-punktet ditt?» Sexleketøy som tema ble<br />

raskt normalisert.<br />

Valg av produkter i settet baserer seg på<br />

ønske om tilfredsstillelse av de optimale punktene<br />

hos begge kjønn. Det er tatt utgangpunkt<br />

i de områdene på kroppen der både han <strong>og</strong><br />

hun kan tilfredsstilles, samt de mulighetene de<br />

har for å tilfredsstille hverandre under samspillet.<br />

Vibratoren er den ledende formen i settet.<br />

Verdiene til denne ble retningsgivende for<br />

utformingen av penisringene, som i mye større<br />

grad ble styrt av anatomi.<br />

Det som sto sentralt i utviklingen av vibratoren,<br />

var:<br />

grep: Måtte kunne brukes på seg selv <strong>og</strong> på<br />

en annen.<br />

estetikk: Universell form som er tiltalende for<br />

ham <strong>og</strong> henne.<br />

anatomi: Størrelse <strong>og</strong> riktig funksjon: For å<br />

stimulere g-punktet må skaftet ha en konveks<br />

<strong>og</strong> buet form ytterst for å nå dette. Denne<br />

formen vil <strong>og</strong>så være god for ytre stimulering<br />

av blant annet klitoris.<br />

sex tOy<br />

designer:<br />

lIne Iren anDersen<br />

COUrse:<br />

DIPloMa, 2006<br />

Partners:<br />

cecIlIe kjenslI <strong>og</strong> gerIlja Works<br />

the pUrpose oF the project was to develop<br />

a range of inspiring sex toys for couples. A<br />

secondary goal was to investigate whether<br />

industrial design could help overcome the<br />

taboos linked to sex toys. The first challenge<br />

for the student was to overcome her own<br />

reticence concerning the topic. The external<br />

consultant solved this problem instantly by<br />

bringing a basket full of dildos and vibrators to<br />

their first meeting and asking: “Have you found<br />

your G-spot?” Sex toys as a subject soon<br />

seemed completely normal.<br />

The choice of products in the range is based<br />

on the desire to ensure stimulation of the main<br />

er<strong>og</strong>enous zones for both sexes. The starting<br />

point was the parts of the body that can<br />

satisfy men and women and the possibilities<br />

people have to bring each other to orgasm<br />

during sex. The vibrator is the main product<br />

in the series. The values associated with the<br />

vibrator provided a starting point for the penis<br />

ring, the design of which was dictated by anatomical<br />

constraints to a much larger degree.<br />

158 <strong>Fremtid</strong> Formes shaping futures 159<br />

student<br />

24<br />

The development of the vibrator was based<br />

on the following:<br />

grip: For use on oneself and someone else.<br />

aesthetics: Universal design that appeals to<br />

men and women.<br />

anatomy: Size and functionality: to stimulate<br />

the G-spot, the shaft must have a convex,<br />

bent tip. This shape also lends itself to stimulation<br />

of the clitoris.<br />

Present<br />

nåtid

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!