Digitalisert utgave - Statistisk sentralbyrå
Digitalisert utgave - Statistisk sentralbyrå
Digitalisert utgave - Statistisk sentralbyrå
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Økonomiske analyser 4/97 Miljøvirkninger av norsk gassalg<br />
Numeriske spesifikasjoner i SEEM<br />
Referansescenariet i SEEM bygger på forutsetningen om<br />
at integrasjonsprosessen i EU vil fortsette i henhold til<br />
planene nedfelt i Maastricht-avtalen. På bakgrunn av denne<br />
integrasjonsprosessen antar vi en gjennomsnittlig årlig<br />
vekst i økonomisk aktivitet på 2,5 prosent i alle sektorene i<br />
SEEM gjennom tidshorisonten i modellen. 8 Dette er i tråd<br />
med IEAs prediksjoner for OECD-Europa, se IEA (1996).<br />
Videre forutsetter vi at det finner sted en gradvis harmonisering<br />
av energiskattene i europeiske land fra år 2000 til<br />
2010 mot gjennomsnittet av skattene i de fire største etterspørselslandene<br />
Tyskland, Storbritannia, Frankrike og<br />
Italia.<br />
Prisene på gass, olje og kull i basisåret 1991 og den videre<br />
utviklingen i prisene på olje og kull er hentet fra IEA<br />
(1996). Vi antar at den gjennomsnittlige importprisen på<br />
olje vil stige jevnt i perioden fra 1995 til 2020. Importprisen<br />
på kull antas derimot å være konstant. Som tidligere<br />
nevnt er SEEM og DYNOPOL knyttet sammen ved at det<br />
er den simulerte importprisen på gass i DYNOPOL som<br />
benyttes som anslaget på gassprisen i SEEM fra og med<br />
1995. Substitusjonsmulighetene mellom de ulike fossile<br />
brenslene varierer i SEEM mellom sektorer og land. Generelt<br />
er subsitusjonsmulighetene relativt små i industrisektoren.<br />
Det er ingen substitusjon mellom gass og olje i transportsektoren,<br />
og substitusjonen mot elektrisitet er liten i<br />
sluttbrukersektorene. Den direkte priselastisiteten og inntektselastisiteten<br />
for gass (henholdsvis -0,75 og 0,9 i gjennomsnitt<br />
for de fire største landene) varierer i mindre grad<br />
mellom de ulike sektorene.<br />
Vi antar at det skjer en autonom energisparing på gjennomsnittlig<br />
0,5 prosent pr. år frem til 2020 i husholdnings-, industri-<br />
og tjenesteytende sektorer. I kraft- og transportsektorene<br />
antas energibruken å bli redusert med henholdsvis<br />
0,7 og 0,8 prosent årlig som resultat av økt effektivitet.<br />
Resultater fra modellsimuleringene<br />
Tilbudseffekter<br />
Vi går nå over til å se på beregningsresultatene i DYNO-<br />
POL for perioden 1995-2020.<br />
Referansescenariet<br />
I DYNOPOL ligger det inne at Norge og Algerie får en<br />
kraftig økning i initial kapasitet fra 1995 (eller strengt tatt<br />
1994) til 2000. Likevel er det disse to landene som i referansescenariet<br />
i DYNOPOL er tidligst ute med sine investeringsprosjekter.<br />
De første investeringene iverksettes imidlertid<br />
ikke før i 2005 og er operative først i 2010, se tabell<br />
4. Referansescenariet for Norge sammenfaller derfor ikke<br />
helt med de leveringsforpliktelser Norge har inngått, se fotnote<br />
5. Norge gjennomfører i 2005 begge sine prosjekter,<br />
mens Algerie iverksetter sitt andre prosjekt i 2010 (slik at<br />
det er operativt i 2015). Russland kommer først på banen<br />
8 Dersom ikke annet er nevnt gjelder de numeriske spesifikasjonene<br />
for alle scenarier og land i modellen.<br />
med sitt første prosjekt i 2015, og dette er det eneste russiske<br />
prosjektet som blir operativt innen 2020. Fra tabell 4<br />
ser vi at det totale tilbudet er størst i 2000, deretter faller<br />
det til tross for at investeringer fra de tre tilbyderne kommer<br />
inn. Dette skyldes en rask nedgang i egenproduksjonen<br />
i etterspørselsregionen. Gitt formen på etterspørselen i<br />
DYNOPOL, får vi dermed et fall i importprisen på gass i<br />
2000, mens prisen deretter stiger monotont over hele perioden,<br />
se tabell 4. På grunn av den høye, konstante marginen<br />
på 227$/toe vil imidlertid den prosentvise økningen i sluttprisen<br />
på gass bli forholdsvis beskjeden.<br />
Ingen av investeringene i referansescenariet er strategisk<br />
motiverte. Det innebærer at investeringene ikke blir glennomført<br />
før de er lønnsomme etter tradisjonelle nåverdibetraktninger.<br />
Reduksjon i norsk gassalg<br />
Vi er interessert i A undersøke effekten på gassprisen av at<br />
Norge reduserer sin gasseksport til Vest-Europa. Vi ser på<br />
følgende scenarier:<br />
S1) Den initiale produksjonskapasiteten til Norge reduseres<br />
med 10 bcm pr. år f.o.m. 2000, noe som tilsvarer i underkant<br />
av 17 prosent av Norges totale eksport i 2000 og<br />
knapt 3 prosent av den totale etterspørselen i 2000 (gitt at<br />
ingen investeringer iverksettes i den første perioden). Dette<br />
kan tolkes som at Norge bryter allerede inngåtte kontrakter.<br />
52) Den initiale kapasiteten til Norge reduseres med 20<br />
bcm pr. år f.o.m. 2000. I likhet med tolkningen i 51<br />
innebærer dette at Norge ikke oppfyller inngåtte kontrakter.<br />
53) En svakhet ved å anvende DYNOPOL til å se på<br />
effektene av en reduksjon i norsk gassalg er at Norge som<br />
spiller i modellen kan svare med å gå inn med investeringsprosjektene<br />
tidligere enn i referansebanen og derved motvirke<br />
effekten av reduksjonen i den den initiale kapasiteten.<br />
S1 og 52 må derfor sees på som kontrafaktiske baner,<br />
dvs. hvordan det vesteuropeiske energiforbruket og CO2-<br />
utslippene ville vært med lavere norsk gassalg, istedenfor<br />
som resultat av politiske beslutninger. Vi har derfor sett på<br />
et tredje alternativ der Norge beholder den initiale produksjonskapasiteten,<br />
men har kun ett investeringsprosjekt som<br />
vil øke kapasiteten ytterligere. Dette kan ses på som resultat<br />
av en politisk beslutning. Effekten av denne politikken<br />
blir dermed en reduksjon i norsk gasseksport på 10 bcm<br />
f.o.m. den perioden det andre investeringsprosjektet er operativt<br />
i referansebanen, dvs. fra 2010. I dette scenariet innfrir<br />
Norge eksisterende kontrakter, men har mindre spillerom<br />
når det gjelder å utvide produksjonskapasiteten for å<br />
kapre nye kontrakter.<br />
Virkningen på importprisen på gass i de ulike scenariene<br />
er oppsummert i figur 2.<br />
I Sl, der Norges gasseksport til Vest-Europa er 10 bcm lavere<br />
enn referansebanen pr. år f.o.m. 2000, skjer det ingen<br />
endringer i investeringene til spillerne i forhold til referansebanen.<br />
Det innebærer at den lavere norske gasseksporten<br />
19