A 590 1973 Hedmark - SSB
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125<br />
TABELL 75<br />
FORTS. PROGNOSER FOR TRAFIKKEN NED LETTE OG TUNGE NOTORKJORETOYER PA RIKSVEIER, ETTER HOVEDPARSELL. 1970-1990<br />
VEI -<br />
NUM-<br />
MER NUM-<br />
MER<br />
HOVEDPARSELL<br />
FRA TIL<br />
ARSDOGN-<br />
TRAFIKK MED VEKSTFAKTORER FOR TRAFIKK MED MOTORKJORETOYER<br />
VEI LENGDE SISTE MOTORKJORE<br />
TYPE I KM TELLE- TOYER 1970 1970-1974 1970-1978 1970-1982 1970-1990<br />
AR<br />
LETTE TUNGE LETTE TUNGE LETTE TUNGE LETTE TUNGE LETTE TUNGE<br />
0003 20 BUBAKKEN YSET RV 18,000 400 100 1,3 1,2 1,5 1,3 1,8 1,4 2,2 1,6<br />
0003 21 YSET S-TRLAG GR RV 16,450 500 110 1,4 1,1 1,6 1,2 1,9 1,3 2,3 1,5<br />
0006 01 AKERSHUS GR KLEVERUD BRU EV 5,850 70 2800 450 1,2 1,2 1,5 1,3 1,7 1,4 2,2 1,8<br />
0006 02 KLEVERUD BRU viKSELV BRU Ev 10,500 2900 450 1,3 1,1 1,5 1,3 1,7 1,4 2,2 1,7<br />
0006 03 VIKSELV BRU UTHUS x24 Ev 12,400 3200 500 1,3 1,1 1,5 1,3 1,7 1,4 2,2 1,7<br />
0006 05 UTHUS x24 AKERSVIKA X25 Ev 10,700 2800 450 1,3 1,1 1,5 1,3 1,7 1,4 2,2 1,7<br />
0006 07 AKERSVIKA x25 SNARUD XE6 EV 3,500 3500 400 1,3 1,1 1,5 1,3 1,7 1,4 2,2 1,7<br />
0006 08 SNARuD XE6 FRAMNES EV 13,500 70 5000 690 1,3 1,1 1,5 1,3 1,7 1,4 2,2 1,7<br />
0006 09 FRAMNES MOELV Ev 17,050 70 2500 350 1,3 1,1 1,5 1,3 1,7 1,4 2,2 1,7<br />
0006 10 MOELV BRØTTUM KRK Ev 15,400 70 3200 280 1,3 1,1 1,5 1,3 1,7 1,4 2,2 1,7<br />
0006 11 BRØTTUM KRK OPPLAND GR Ev 6,635 2000 220 1,3 1,1 1,5 1,3 1,7 1,4 2,1 1,6<br />
0006 12 STANGEVEGEN SNARUD xE6 EV 5,800 3000 300 1,3 1,1 1,5 1,3 1,7 1,4 2,2 1,7<br />
0007 01 SAGSTUA AvsKAKLIA Fy 4,900 70 600 50 1,2 1,1 1,4 1,2 1,6 1,3 2,0 1,6<br />
0021 01 AKERSHUS GR HARSTAD x201 RV 14,725 70 250 30 1,2 1,1 1,3 1,2 1,6 1,2 1,9 1,4<br />
0021 02 HARSTAD x201 TuHus RY 9,275 70 550 70 1,2 1,1 1,3 1,2 1,6 1,2 1,9 1,4<br />
0021 03 TUHUS SKOTTERUD x2 Ry 1,660 65 553 70 1,2 1,1 1,3 1,2 1,6 1,2 1,9 1,4<br />
0024 01 SKARNES SAND RY 18,930 70 700 120 1,2 1,1 1,4 1,2 1,6 1,3 1,9 1,6<br />
0024 02 SAND BRUVOLL Ry 6,340 70 370 60 1,2 1,1 1,4 1,2 1,6 1,3 1,9 1,6<br />
0024 03 BRUVOLL STOA Ry 27,830 70 320 30 1,2 1,1 1,4. 1,2 1,6 1,3 1,9 1,6<br />
0024 04 STOA UTHUS XE6 RV 12,710 60 700 170 1,3 • 1,1 1,5 1,2 1,7 1,3 2,1 1,5<br />
0024 05 UTHUS xE6 STANGE RY 2,370 70 3900 600 1,3 1,1 1,5 1,2 1,7 1,3 2,1 1,5<br />
0025 01 HAMAR AKERSVIKA xE6 RY 2,550 6200 550 1,3 1,1 1,5 1,2 1,8 1,3 2,1 1,5<br />
0025 02 AKERSVIKA 1 E6 KROKSTI RV 14,350 70 4300 450 1,3 1,1 1,5 1,2 1,7 1,3 2,0 1,5<br />
0025 03 KROKSTI ELVERUM v X3 RV 11,600 70 3200 420 1,2 1,1 1,4 1,2 1,7 1,2 2,0 1,4<br />
0025 04 ELVERUM V X3 ELVERUM 0 RV 2,500 4500 550 1,2 1,1 1,4 1,2 1,6 1,2 1,9 1,4<br />
0025 05 ELVERUM ø LØVBERGET Ry 2,300 60 2450 300 1,2 1,1 1,4 1,2 1,6 1,3 1,9 1,5<br />
0025 06 LM/BERGET BERGEBERGET RV 16,950 60 1000 150 1,3 1,1 1,5 1,2 1,7 1,3 2, 3 1,5<br />
0025 07 BERGEBERGET TJERNmoEN Ry 14,750 60 700 120 1,3 1,1 1,5 1,2 1,7 1,3 2,1 1,4<br />
0025 08 TJERNmoEN mIDTSKOGBGT Ry 5,200 70 600 110 1,4 1,1 1,6 1,2 1,8 1,2 2,2 1,3<br />
0025 09 mIDTSKOGBGT NyBERGsD x26 Ry 22,715 70 550 90 1,4 1,1 1,6 1,2 1,8 1,2 2,2 1,3<br />
0025 10 NYBERGSD x26 oSTBY Ry 14,000 70 400 60 1,3 1,1 1,5 1,2 1,7 1,2 2,1 1,3<br />
0025 11 osTBy RIKSGR STIA Ry 20,615 70 150 20 1,3 1,1 1,5 1,2 1,7 1,2 2,1 1,3<br />
.<br />
0026 01 RiKsGR LUTNES NyBERGSD x25 RY 29,975 70 300 40 1,3 1,1 1,5 1,1 1,E 1,2 2,1 1,3<br />
0026 02 NYBERGSUND cri NYBERGSUND v RY C,905 FELLES MED RV. CO25<br />
0026 03 NYBERGSUND y INNBYGDA Ry 6,690 70 400 53 1,3 1,1 1,5 1,1 1,8 1,2 2,1 1,3<br />
0026 04 INNBYGDA JORDET x215 Ry 14,210 60 300 30 1,3 1,1 1,5 1,1 1,8 1,2 2,1 1,3<br />
0026 05 JORDET x215 HEGGERISET Ry 31,780 70 250 35 1,3 1,1 1,5 1,1 1,8 1,2 2,1 1,3<br />
0026 06 HEGGERISET ISTERFOSSEN Ry 44,870 70 300 30 1,3 1,1 1,5 1,1 1,8 1,2 2,1 1,3<br />
0026 07 ISTERFOSSEN BRENNA RV 25,180 70 200 15 1,3 1,1 1,5 1,1 1,8 1,2 2,1 1,3<br />
0026 08 BRENNA SETER RV 18,000 120 10 1,3 1,1 1,5 1,1 1,8 1,2 2,1 1,3<br />
0026 09 SETER NARBUvoLL Ry 21,300 200 2C 1,3 1,1 1,5 1,1 1,8 1,2 2,1 1,3<br />
0026 10 NARBUVOLL NORA x30 RV 22,515 70 300 25 1,3 1,1 1,5 1,1 1,8 1,2 2,1 1,3<br />
0027 01 ATNA XNY30 ATNOSEN RV 3,665 FELLES MED RV. 0 030<br />
0027 02 ATNOSEN ENDEN x220 RV 39,150 70 150 20 1,3 1,1 1,5 1,2 1,7 1,3 2,1 1,0<br />
0027 03 ENDEN 8220 FOLLDAL x29 Ry 48,420 70 150 20 1,3 1,2 1,5 1,3 1,7 1,4 2,1 1,7<br />
0329 01 STENOEN x30 FOLLDAL X27 RY 40,310 70 500 70 1,3 1,1 1,5 1,2 1,7 1,2 2,1 1,4<br />
0029 02 FOLLDAL X27 OPPLAND GR RV 21,555 60 400 50 1,3 1,1 1,5 1,2 1,7 1,2 2,2 1,4<br />
0030 01 NORDSTUMCEN ATNA S RV 20,870 70 300 20 1,5 1,3 1,8 1,4 2,1 1,5 2,3 1,7<br />
0030 02 ATNA S ATNA N RV 5,130 6 5 400 30 1,5 1,3 1,8 1,4 2,1 1,5 2,3 1,7<br />
0030 03 ATNA N HANESTAD RV 10,300 70 150 15 1,5 1,3 1,8 1,4 2,1 1,5 208 1,7<br />
0030 04 HANESTAD BARKALD RV 21,735 70 140 10 1,5 1,3 1,8 1,4 2,1 1,5 2,3 1,7<br />
0030 05 BARKALD NYEGGA RV 15,100 150 10 1,5 1,3 1,8 1,4 2,1 1,5 2,3 1,7<br />
0030 06 NYEGGA SORHUS RV 3,995 300 30 1,5 1,3 1,8 1,4 2,1 1,5 2,8 1,7<br />
0030 07 SORHUS STEIMOEN X29 RV 3,730 60 700 80 1,5 1,3 1,8 1,4 2,1 1,5 2,3 1,7<br />
0030 08 STEImOEN X29 NAUSTERSTOLEN RV 15,530 60 400 50 1,5 1,3 1,8 1,4 2,1 1,5 2,3 1,7<br />
0030 09 NAUSTERSTOLEN MOTROA X3 RV 6,095 70 650 60 1,5 1,3 1,8 1,4 2,1 1,5 2,8 1,7<br />
0030 10 MOTRIA x3 TYNSET BRU x3 Rv 1,550 FELLES MED RV. 0003<br />
0030 11 TYNSET BRU X3 NEVERROSTEN RV 1,450 70 900 70 1,3 1,1 1,5 1,1 1,8 1,2 2,1 1,3<br />
0030 12 NEVERRISTEN oyAN Ry 6,175 800 70 1,3 1,1 1,5 1,1 1,8 1,2 2,1 1,3<br />
0030 13 IVAN TOLGA S RV 13,140 700 70 1,3 1,1 1,5 1,1 1,8 1,2 2,1 1,3<br />
0030 14 TOLGA S TOLGA N RV 0,800 800 80 1,3 1,1 1,5 1,1 1,8 1,2 2,1 1,3<br />
0930 15 TOLGA N S-TRLAG GR RV 23,485 70 700 75 1,3 1,1 1,5 1,1 1,8 1,2 2,1 1,3<br />
0175 01 AKERSHUS GR DISEN4 RV 5,800 350 70 1,2 1,1 1,4 1,2 1,7 1,3 2,1 1,o<br />
0175 02 DISENO SKARNES X24 RV 7,300 500 80 1,2 1,1 1,4 1,2 1,7 1,3 2,1 1,6<br />
017: 03 SKARNES x24 SANDER RY 8,300 70 500 90 1,3 1,1 1,5 1,3 1,8 1,4 2,2 1,7<br />
0175 04 SANDER GALTERUD Ry 5,800 450 80 1,3 1,1 1,5 1,3 1,8 1,4 2,2 1,7<br />
0175 05 GALTERUD KONGSVINGER RV 7,205 550 100 1,3 1,1 1,5 1,3 1,8 1,4 2,2 1,7<br />
0181 01 AKERSHUS GR LOKKER RV 6,000 400 50 1,2 1,1 1,4 1,2 1,6 1,2 2,1 1,6<br />
0181 02 LOKKER SAND BRU X24 RV 3,410 70 450 60 1,2 1,1 1,4 1,2 1,6 1,2 2,0 1,5<br />
0201 01 HARSTAD x21 RGR KULBLIKK RV 4,415 70 300 30 1,2 1,1 1,4 1,2 1,6 1,2 2,0 1,5<br />
0202 01 SKCTTERUD 8 2 KJERRET RV 17,000 65 230 30 1,2 1,1 1,4 1,1 1,6 1,2 1,9 1,4<br />
0202 02 KJERRET AUSTMARKA RV 12,600 70 230 40 1,2 1,1 1,4 1,1 1,6 1,2 1,9 1,4<br />
0202 03 AUSTMARKA FAGERNES RY 2,400 70 270 45 1,2 1,1 1,4 1,1 1,6 1,2 1,9 1,4<br />
0202 04 FAGERNES JAMMERDAL RV 7,400 200 30 1,2 1,1 1,4 1,1 1,6 1,2 1,9 1,4<br />
0202 05 JAMMERDAL OYERMOEN X204 RY 11,800 100 15 1,2 1,1 1,4 1,1 1,6 1,2 1,9 1,4<br />
0202 07 ROGDEN x205 ROTBERGSAA RV 13,200 70 130 20 1,2 1,1 1,4 1,1 1,6 1,2 1,9 1,4<br />
0202 08 ROTBERGSAA BREISJOBERGET RV 7,500 100 10 1,2 1,1 1,4 1,1 1,5 1,2 1,8 1,4<br />
0202 09 BREISJOBERGET TYSKEBERGET RV 12,800 150 2C 1,2 1,1 1,4 1,1 1,5 1,2 1,8 1,4<br />
0202 10 TYSKEBERGET HOLTET X206 RV 8,720 70 200 40 1,2 1,1 1,4 1,1 1,5 1,2 1,8 1,4<br />
0203 01 LIER X2 ØYUNGEN RV 11,300 70 400 100 1,2 1,1 1,3 1,1 1,5 1,2 1,8 1,4<br />
0203 02 BYUNGEN AUSTMARKA RV 10,500 70 250 45 1,2 1,1 1,3 1,1 1,5 1,2 1,8 1,4<br />
0203 03 AUSTMARKA RGR VARALDSJO RV 12,950 70 120 20 1,2 1,1 1,3 1,1 1,5 1,2 1,8 1,4<br />
0204 01 BERG X205 OVERMOEN X202 RY 14,200 70 200 40 1,2 1,1 1,4 1,1 1,6 1,2 1,9 1,4<br />
0204 02 OYERMOEN X202 RGR RIKSASEN RV 4,505 70 100 15 1,2 1,1 1,4 1,1 1,6 1,2 1,9 1,4