Oslo-Ski - Jernbaneverket
Oslo-Ski - Jernbaneverket
Oslo-Ski - Jernbaneverket
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Follobanen<br />
Nytt dobbeltspor <strong>Oslo</strong> – <strong>Ski</strong><br />
Temarapport<br />
Konsekvenser i anleggsperioden<br />
Dok nr: UOS00-A-36107<br />
Rev nr : 00-A<br />
Dato 29.03.2011<br />
Side: 27 av 98<br />
Riggområdets areal er ca 5 mål og kan evt. utvides ytterligere. Det er atkomst til riggområdet<br />
inn Ljabruveien via Bjørnerudveien med etablert kanalisert kryss. Det er kun aktuelt med<br />
drift og kontorrigg på dette området. Det er ikke plass til mellomlagring av masser. Det antas<br />
at vann, avløp og strøm fra riggområdet kan tilkobles eksisterende nett i nærheten.<br />
Driftsvann fra tunnelen vil bli behandlet i eget vannrenseanlegg.<br />
Rigg- og anleggsområdet er delt på to plan og anleggstrafikk fra påhugg til tverrslaget og<br />
opptil riggområdet over forutsettes å benytte Bjørnerudveien. Dette medfører at<br />
anleggstrafikken vil gå gjennom næringsområdet. Massetransporten vil ikke gå gjennom<br />
næringsområdet.<br />
4.3.6 Åsland<br />
Fra Åsland vil det bli etablert tverrslag og riggområde uansett hvilken drivemetode som<br />
velges. Tverrslaget vil bli lagt med påhugg inne i steinbruddet på østsiden av E6. Ved denne<br />
plasseringen unngås konflikt med atkomsten til <strong>Oslo</strong> kommunes snødeponi.<br />
Det er aktuelt å bearbeide eller deponere tunnelmassen på Åsland. Dersom det blir TBM drift<br />
kan både tverrslag og riggområde få en utforming med to tverrslagstunneler. Den ene<br />
benyttes for transport av materialer som for eksempel betongelementer til tunnelforing. Den<br />
andre tunnelen benyttes for uttransport av tunnelmasse.<br />
Uttransport av steinmasser foregår sannsynligvis med transportbånd. Ved TBM drift vil det<br />
være hensiktsmessig at i alle fall massetransporten kan gå direkte i tunnel under E6 til<br />
massedeponi. Tunnelen for inntransport kan eventuelt ha påhugg vest for E6.<br />
På Åsland er det plass til et riggområde. Hovedområdet med steinbruddet eies av <strong>Oslo</strong><br />
kommune, mens lagerområdet i nord langs E6 hvor det står brakker er i privat eie. Disse<br />
områdene forutsettes å kunne leies.<br />
Ved TBM drift må det bygges produksjonslokaler og lager for betongelementer. Videre vil<br />
bruk av TBM gi større, mer omfattende og døgnkontiuerlig drift.<br />
Riggarealet tilpasses behovet og på Åsland vil det også være plass til å etablere en boligrigg<br />
for prosjektet. Det er god atkomst til riggområdet fra E6 via eksisterende planfritt kryss med<br />
av- og påkjøring for begge retninger på E6.<br />
Det antas at eksisterende tilkobling til vann og strøm, i den grad det finnes, kan benyttes for<br />
riggformål. Det er ikke offentlig spillvannsledning i området og for en eventuell boligrigg kan<br />
det være aktuelt å etablere dette. Driftsvann fra tunnelen vil bli behandlet i eget<br />
vannrenseanlegg.
Change language