Oslo-Ski - Jernbaneverket
Oslo-Ski - Jernbaneverket
Oslo-Ski - Jernbaneverket
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Dok nr: UOS00-A-36107<br />
Rev nr : 00-A<br />
Dato: 29.03.2011<br />
Side: 52 av 98<br />
Temarapport<br />
Konsekvenser i anleggsperioden<br />
Follobanen<br />
Nytt dobbeltspor <strong>Oslo</strong> – <strong>Ski</strong><br />
5.3.5 Loenga / Geita bru<br />
Plassering<br />
Anleggsområdene har tilknytning til hvert sitt alternativ for trase for utgående Follobane. For<br />
bygging av Østalternativet (Loenga 4Ic1) benyttes området nord for Geita bru. Området sør<br />
for Geita bru benyttes for bygging av kulvertanlegg under Loenga samt Vestalternativet<br />
(Loenga 4Ic2) for utgående Follobane.<br />
Alternativ Øst<br />
utgående Follobane<br />
Alternativ Vest<br />
utgående Follobane<br />
Figur 21 - Rigg- og anleggsområder ved Loenga og ved Geita bru knyttet til anlegg for utgående Follobane<br />
Arealbruk<br />
Begge anleggsområder har atkomst fra <strong>Oslo</strong> gate. Anleggstrafikken skal følge <strong>Oslo</strong> gate<br />
sørover til Mosseveien og videre til påkjøringsrampene for E6 og E18 i det nye vegsystemet i<br />
BjøFvika. Arealene eies av <strong>Jernbaneverket</strong>. Arealet nord for Geita bru er i bruk til<br />
anleggsdrift og lagring av utstyr. Området sør for Geita bru er i bruk til jernbanedrift knyttet til<br />
godstrafikken primært opplasting av militært utstyr til tog.<br />
Kulturminner og kulturmiljø<br />
Det er ikke registrert kulturminner i noen av områdene.<br />
Landskap og naturmiljø<br />
Bruk av arealene i anleggsfasen har ingen konsekvenser for temaet.
Change language