Oslo-Ski - Jernbaneverket
Oslo-Ski - Jernbaneverket
Oslo-Ski - Jernbaneverket
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Dok nr: UOS00-A-36107<br />
Rev nr : 00-A<br />
Dato: 29.03.2011<br />
Side: 34 av 98<br />
Temarapport<br />
Konsekvenser i anleggsperioden<br />
Follobanen<br />
Nytt dobbeltspor <strong>Oslo</strong> – <strong>Ski</strong><br />
Det er kun aktuelt med drift og kontorrigg på dette området. Dersom et større område mot<br />
Langhus hagesenter beslaglegges kan det være plass for mellomlagring av masser, men<br />
dette anses av miljømessige grunner som lite aktuelt.<br />
Det antas at vann, avløp og strøm fra riggområdet kan tilkobles eksisterende nett i nærheten.<br />
Driftsvann fra tunnelen vil bli behandlet i eget vannrenseanlegg.<br />
4.5.5 <strong>Ski</strong> nord - dagstrekning<br />
Det etableres anleggsadkomst via de to gårdsveiene til Roås og Endsjø. De eksisterende<br />
bruene over Østfoldbanen må utvides og forsterkes. Anleggsområdet for fjellskjæringen og<br />
tunnelene i nord kan angripes både fra nordsiden og sydsiden avhengig av koordineringen<br />
med tunnelentreprisen.<br />
De midlertidige anleggsveiene foreslås hovedsakelig etablert i traseene for det nye anlegget.<br />
Byggingen av <strong>Ski</strong> stasjon i en separat entreprise kan imidlertid gjøre det nødvendig å<br />
etablere anleggsvei på utsiden av jernbanetraseen i den søndre delen av dagsonen.<br />
Riggplassen for dagsonen foreslås plassert øst for Endsjø gård i området mellom<br />
Langhusveien og Østfoldbanen.<br />
Massetransport og anleggstrafikk forutsettes ikke å kjøre gjennom <strong>Ski</strong> sentrum, men bruke<br />
Langhusveien og Vevelstadveien nordover til Assurkrysset og E6.
Change language