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Pintura automatizada Dürr - Mecatrônica Atual

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de 2008 o cliente havia passado um total de<br />

34 semanas no Centro Técnico. Durante<br />

este tempo, no início de 2008, começaram<br />

as operações nas instalações de pintura de<br />

parachoques. A última das quatro etapas<br />

da construção foi concluída em março de<br />

2009. No total, 50 robôs-pintores foram<br />

entregues em ambos os projetos.<br />

Um centro técnico moderno tem um<br />

papel importante na segurança do desempenho<br />

de novos processos de pintura.<br />

<strong>Atual</strong>mente estão sendo discutidos no setor<br />

os chamados processos de pintura sem-primer,<br />

ou processos 3-wet, que são processos<br />

encurtados, com um número reduzido de<br />

etapas. Tais processos já estão em uso em<br />

algumas OEMs. Entretanto, eles devem ser<br />

garantidos em cada nova instalação quanto<br />

às suas limitações específicas. A garantia<br />

somente pode ocorrer por meio de testes<br />

em carrocerias completas e em um centro<br />

técnico. Isto confirma o layout planejado,<br />

os dados do processo e a qualidade do<br />

produto. Nesta fase ainda é possível fazer<br />

as correções necessárias no processo, ou<br />

fazer adaptações no material de pintura<br />

sem maiores problemas.<br />

As investigações quanto à segurança<br />

do desempenho do processo no Centro de<br />

Teste da <strong>Dürr</strong> em Bietigheim-Bissingen<br />

têm uma longa tradição. A experiência<br />

mostra que o Centro de Teste de aplicação<br />

de pintura da <strong>Dürr</strong> (Centro de Teste para<br />

<strong>Pintura</strong> Ecopaint) desde sua inauguração<br />

em 1992 contribui significativamente para<br />

a introdução e segurança do desempenho<br />

de processos de pintura novos e inovadores.<br />

Como exemplo podemos citar o processo<br />

de pintura integrado com um verniz à<br />

base de uma mistura de pó e água (powder<br />

slurry clear coat) na Daimler, em Rastatt,<br />

Alemanha, ou a introdução da pintura em<br />

pó na BMW.<br />

Em uma instalação de pintura aplica-se<br />

não apenas a tinta, mas também materiais<br />

altamente viscosos para a selagem das<br />

juntas, para a proteção da parte inferior<br />

da carroceria e, parcialmente, para o<br />

amortecimento de ruídos. Pelas mesmas<br />

razões que as investigações no Centro<br />

Técnico são importantes para a aplicação<br />

da pintura, elas também são vitais para<br />

os projetos. Para atender a esta demanda,<br />

também o ‘Centro de Teste de Selagem<br />

Ecopaint’ se encontra em operação na<br />

<strong>Dürr</strong> desde 2005.<br />

F3. Centro de Teste de <strong>Pintura</strong> Ecopaint.<br />

F4. Centro de Teste de Selagem Ecopaint.<br />

Os testes disponíveis na <strong>Dürr</strong>, originalmente<br />

limitados às tecnologias de<br />

aplicação, expandiram-se nos últimos anos<br />

para incluir as áreas de processo de pintura<br />

e tecnologias de pré-tratamento. Um centro<br />

de testes adicional está à disposição na<br />

sucursal de Bietigheim para investigações<br />

de processos de pintura por imersão com<br />

uma técnica rotacional e para investigações<br />

de sistemas de deposição seca de overspray<br />

de pintura. Juntos, os Centros de Teste da<br />

<strong>Dürr</strong>, situados em uma área total de 5.650<br />

m², formam o maior Centro Técnico no<br />

mundo deste gênero.<br />

Os desafios a serem enfrentados na introdução<br />

de novos processos com materiais de<br />

pintura e produtos em projetos com duração<br />

reduzida são enormes. Sem investimentos<br />

em ferramentas correspondentes, nos quais<br />

também se inclui um centro técnico com<br />

Novembro/Dezembro 2009 :: <strong>Mecatrônica</strong> <strong>Atual</strong><br />

case<br />

No Centro de Teste de <strong>Pintura</strong> Ecopaint,<br />

quatro cabines de pintura com um total<br />

de doze robôs estão à disposição para<br />

todos os processos de aplicação, com<br />

uma grande variedade de tecnologias de<br />

pintura.<br />

Um robô adicional de medição equipado<br />

com um sistema remoto de<br />

medição da espessura do filme úmido é<br />

usado para gravar o resultado.<br />

Dois fornos de convecção, que podem<br />

ser programados com várias curvas<br />

de temperaturas, asseguram uma cura<br />

flexível correspondente às exigências<br />

do material de pintura utilizado em<br />

cada caso.<br />

A inspeção visual da aparência da pintura<br />

pode ser feita sob condições específicas<br />

de iluminação em uma cabine<br />

especialmente equipada para isto.<br />

Para a avaliação das séries de testes<br />

existentes emprega-se uma tecnologia<br />

de medição de última geração.<br />

Para investigações na área de aplicação<br />

de mástique, o Centro de Teste de<br />

Selagem Ecopaint conta com 4 robôs<br />

de selagem e equipamentos periféricos<br />

necessários, assim como uma estação<br />

de robôs para aplicações de adesivos.<br />

Com o Centro Técnico de Processamento<br />

recém- construído, uma área<br />

total de 5.650 m² encontra-se à disposição<br />

na sucursal de Bietigheim-Bissingen.<br />

tecnologia de última geração, um fabricante<br />

de sistemas de pintura não pode vencêlos.<br />

Mas também clientes e usuários são<br />

altamente dependentes de tais testes. As<br />

investigações completas no Centro Técnico<br />

da <strong>Dürr</strong> trazem a segurança necessária do<br />

processamento e portanto, levam a reduções<br />

significativas de custos. Abdicar-se<br />

das múltipas possibilidades de garantia de<br />

desempenho de processo oferecidas pelo<br />

Centro Técnico da <strong>Dürr</strong>, significaria um<br />

mergulho no escuro, risco este que ninguém<br />

pode se dar ao luxo.<br />

MA<br />

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