Proposta de requisitos básicos para construção de um sistema ...

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empregados suportam seu pequeno prejuízo para desfrutar dos grandes lucros gerados pela
expansão de toda a cadeia produtiva. Lembra, no entanto, que os construtores de veículos
devem aproveitar essa boa fase e concentrar seus esforços em aumentar a satisfação dos
clientes, atrair acionistas e aumentar sua produtividade. O autor lembra que a experiência
de queda de demanda no início dos anos 90 nos EUA mostrou as fraquezas do sistema e seu
latente desbalanceamento (FUJIMOTO, 1994).
Um bom cenário considerado para o futuro seria não ter mais nenhuma crise ou
recessão econômica, desde que a expansão das indústrias seja em resposta ao aumento de
demanda e que a mão-de-obra de homens jovens permitam o trabalho em dois turnos. Mas
lembra que a população está envelhecendo, os jovens que saem das universidades não vêem
nenhum atrativo em trabalhar em indústria, a mão-de-obra feminina sofre restrições da
legislação e das características do trabalho pesado. É sempre possível importar mão-de-obra
(normalmente não multi-tarefa) devendo ser bem remunerada para ser atraente. E isso
provoca insatisfação dos funcionários fixos que exercem várias funções e acaba gerando
uma rotatividade indesejada e um cenário de ruptura do sistema de produção baseado em
mão-de-obra polivalente (FUJIMOTO, 1994).
Desta forma, na visão do autor, será necessário um novo sistema de produção que
seja fortemente competitivo como a Produção Enxuta, mas que tenha uma visão mais
humana; redesenhando fábricas que permitam mulheres e idosos trabalharem, reduzindo as
horas extras, automatizando, melhorando as condições de trabalho; enfim, mudando a
própria linha de produção. A tarefa difícil é encontrar o ponto de equilíbrio entre
investimentos e retorno desses investimentos em um mercado sujeito a instabilidade. O
autor conclui que deveria ser enfatizada uma reforma total do sistema, de forma balanceada
e ponderada, para estabilizar a competitividade e respeito das companhias (FUJIMOTO,
1994).
A indústria automobilística ocidental, de modo geral, tem seguido esse conselho de
FUJIMOTO (1994) criando sistemas de produção baseados na Produção Enxuta (CLETO,
2002) e mesclando outros princípios (WALLACE, 2004). Com isso alcançam a
flexibilidade que necessitam, atendem às exigências da legislação local, às reivindicações
dos sindicatos e aumentam a produtividade.