Edição 28

O Volare com motorização P7 consome menos combustível, tem custo operacional menor, mais torque epotência, tem motores com maior durabilidade, sete vezes menos poluentes que os motores da geraçãoProconve 5 (Euro III), fabricados até o final do ano passado.Os motores P7 do Volare reduzem em até 60% a emissão de óxidos de nitrogênio e em até 80%, em média, ade materiais particulados, substâncias altamente nocivas à saúde. Isso significa dizer que um único veículocom motorização P5 (Euro III) emite a mesma quantidade de poluentes de 7 miniônibus Volare P7. Notíciaainda melhor que esta é que este avanço tecnológico não trouxe apenas vantagens ambientais. Por contadesta evolução, os motores P7 Volare também estão consumindo menos combustível – entre 8 a 12% menosque os veículos P5; têm intervalos de manutenção maiores e menor custo operacional, em função do sistemade diagnose eletrônica com computador de bordo; são mais duráveis – a vida útil do motor P7 aumentouem 20% e, por conta do sistema de Redução Catalítica Seletiva (SRC), que se encarrega da “limpeza” dasemissões sem sobrecarregar o motor, ganharam ainda mais torque e potência. Esse último fator explicatambém porque estes motores consomem menos combustível, já que o excesso de consumo está relacionadoao uso do acelerador para compensar a falta de torque. É o seu Volare cada vez mais parecido com o seuautomóvel de passeio!Que saber mais ou tirar dúvidas?Ligue 0800 7070078www.volare.com.br/website/2011/volare/pt/pos_vendaswww.facebook.com/OnibusVolareAgência Nacional de Petróleotem mais de 4 mil postos emtodo país cadastrados paraoferta de Diesel S50Para garantir o abastecimento do óleo dieselS50 em todo o país a partir deste ano, a AgênciaNacional de Petróleo (ANP) selecionou 3.100postos, que se somaram aos 1.100 que já vendiamo combustível desde 2009. Segundo a assessoriade imprensa da ANP, “os postos indicados paraa venda de diesel S50 que forem flagrados semo produto pela fiscalização da ANP estarãosujeitos a multa que varia de R$ 5 mil aR$ 2 milhões, segundo a Lei 9.847/99, a seraplicada ao final do processo administrativoiniciado com a autuação do estabelecimento”. Asequipes de fiscalização da ANP estão orientadas aincluir a verificação da presença do diesel S50 edas instalações adequadas à sua oferta nos postosde combustível, entre seus procedimentos-padrão.1213