Edição 122 download da revista completa - Logweb

Especial - 87seja ser internacionalmente competitivo,os equipamentos precisarãogarantir alta disponibilidade e baixocusto de manutenção, segundoRodrigues. Com isto, a tendênciaé a utilização de produtos queproporcionem grande estabilidadee agilidade ao equipamento, pois,com a correta seleção de um pneu,o custo de manutenção poderáser reduzido em até 20%. “Alémda alta durabilidade que um pneudeve oferecer, com o aumento daestabilidade do equipamento, oarmazenamento de contêineres emposição elevada é muito mais ágil eé significativa a redução da manutençãoda lança do equipamento,em razão do equilíbrio da cargatransportada”, afirma.Já na área agrícola, a previsão éque haja a utilização de produtosque garantam melhor distribuiçãode esforços e peso no solo, proporcionandomenor compactação dopiso. “Esta menor compactaçãoaumenta a produtividade da áreatrabalhada e reduz de maneira significativaos custos de manutençãodo piso, além de ser uma tendênciaecologicamente correta”, continua.Essa preocupação ambientalda indústria também é ressaltadapor Vinícius Penna, supervisorde vendas de pneus industriais daContinental Pneus - Continental doBrasil (Fone: 0800 170.061). Paraele, as principais tendências culminamcom a redução das emissões deCO 2na atmosfera, já que buscammelhora a relação custo x benefíciopela otimização de compostos deborracha, ampliando a durabilidadedo pneu e diminuindo a sua resistênciaao rolamento e o consumode combustível.“O segmento de pneus industriaisvem se desenvolvendo tecnologicamentede maneira progressiva e acompanhia investe continuamentena otimização dos processos demistura, confecção e vulcanizaçãode seus produtos”, salienta.Fernando Neubern, diretorcomercial da TyresFer (Fone:11 3641-7744), também confiaque os pneus sólidos continuarãorecebendo atenção do mercado,com melhoras na qualidade dosprodutos nacionais que já possuemrendimento bastante próximo ouaté melhor que os estrangeiros. Noentanto, ele afirma que a propensãoserá cada vez maior para o usode pneus radiais industriais. “Comoaconteceu no segmento automotivo,décadas atrás, os fabricantesdesse modelo vêm investindo empesquisa e desenvolvimento tantoem compostos, como em desenho,buscando sempre a diminuição docusto e o aumento do desempenho”,analisa. Por outro lado,ele acredita que a demanda porpneumáticos diagonais deverá continuarcaindo, pois ao observaremo custo final dos pneus, os clientesestão trocando esse modelo porPenna, da Continental Pneus:redução da emissão de CO 2 eotimização dos compostos deborracha para produção dos pneussão preocupações do setorpneus radiais ou sólidos.Outra tendência geral destemercado está na segmentação dospneus para cada tipo de operação,segundo Victor Vaz, diretor da LagunaPneus (Fone: 11 3624.8183).Para ele, essa é uma tendência quecresce cada vez mais. “Buscar o