Monografia_Mara ARQ.pdf - Universidade Jean Piaget de Cabo Verde
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Revitalização Urbana: Proposta Teatro Min<strong>de</strong>loA metodologia do trabalho constou da análise <strong>de</strong> todas as propostas já realizadas, da<strong>de</strong>limitação <strong>de</strong> nova Área <strong>de</strong> Intervenção, <strong>de</strong> estudos diversos sobre novas possibilida<strong>de</strong>s <strong>de</strong>sistema viário com meios <strong>de</strong> transportes integrados, da i<strong>de</strong>ntificação das áreas a renovar, daspropostas preliminares e da elaboração <strong>de</strong> novos cenários urbanos. Na segunda etapa <strong>de</strong>finiu-seo aproveitamento <strong>de</strong> áreas e edificações a partir do perfil da população resi<strong>de</strong>nte e usuária,através <strong>de</strong> mecanismos que permitirão uma verda<strong>de</strong>ira revitalização do espaço.O maior <strong>de</strong>safio foi estabelecer uma proposta viável para retirar o tráfego da avenidaRodrigues Alves, artéria <strong>de</strong> intensa circulação <strong>de</strong> ônibus municipais e interestaduais que sedirigem à praça Mauá, no centro da cida<strong>de</strong>. Foram criados binários articulando-se os váriosmodais: ônibus, veículo sobre trilhos e barcas. A rodoviária será interligada com os <strong>de</strong>maisterminais <strong>de</strong> transportes da cida<strong>de</strong>. O elevado, reminiscência do período <strong>de</strong>senvolvimentista,receberá um tratamento a<strong>de</strong>quado, sobre a pista e sob a mesma, criando uma ambiência maisconvidativa ao transeunte.Figura 12 e 13: Re<strong>de</strong> Viária e Terminal <strong>de</strong> VLT respectivamenteFonte: \arquitextos 019_07 Cultura e habitação revitalizando a área portuária do Rio <strong>de</strong> Janeiro (1)vitruvius.mhtAlém <strong>de</strong>ste <strong>de</strong>safio a <strong>de</strong>limitação da área também teve que ser revista, esten<strong>de</strong>ndo-se dobairro da Saú<strong>de</strong> ao Santo Cristo, apresenta muitos imóveis abandonados, vazios urbanos eimóveis em ruína, motivo pelo qual a equipe <strong>de</strong>limitou uma área mais extensa para o projecto,extrapolando os limites da Área <strong>de</strong> Especial Interesse Urbanístico. Observou-se a urgentenecessida<strong>de</strong> <strong>de</strong> intervenção nos galpões sub-utilizados da companhia. Paralelamente, foramatribuídos aos terrenos a renovar parâmetros urbanísticos tais como: altura máxima dasedificações, uso do solo, taxa <strong>de</strong> ocupação. O projecto global manteve a meta da transformaçãoda área portuária em local aprazível tanto para residências quanto para comércios, indústrias34