Monografia_Mara ARQ.pdf - Universidade Jean Piaget de Cabo Verde

Revitalização Urbana: Proposta Teatro Mindeloque, no entanto levou ao surgimento de um pequeno núcleo urbano, pautado pela Igreja deNossa Senhora da Luz. Quanto a segunda tentativa, resultou da vontade política da Metrópole,acompanhada pela elaboração de um plano de urbanização do Mindelo (1838), que pretendeudinamizar a colonização de Cabo Verde. Este plano de traçado ortogonal constituiu noprimeiro instrumento de assentamento urbano daquela que seria a nova capital do arquipélago.No entanto, por motivos de ordem financeira e organizacional aliados a impedimentos deordem política que desaconselhavam a transferência da capital de Cidade da Praia paraMindelo, levaram ao abandono do plano.Com a intensificação da navegação nas águas meridionais do oceano Atlântico, devidoa independência de alguns países da América Latina, com o aparecimento dos navios a vapor,surge uma circunstância nova. A necessidade de escala, de abastecimento e de portos amplos eprofundos colocava São Vicente em um novo patamar, seria um lugar que poderia reunir todasessas condições. É com essa intenção que o governo autorizou, em 1850, o estabelecimento deum depósito de carvão á Royal Mail Steam Packet Co. Neste novo cenário viu-se a construçãode uma serie de edifícios, forte e sede militar, de forma a acompanhar esta nova demanda.A 29 de Abril de 1858 o Mindelo ganhou o estatuto de Vila. Durante os 21 anos queseparam este momento da data de elevação a cidade, 14 de Abril de 1879, consistem numperíodo de grande crescimento populacional e um extraordinário desenvolvimento económicopara a localidade.Nesta mesma sequência, no final do século XIX e na passagem para o século seguinte,assistiu-se a um grande desenvolvimento da área do porto do Mindelo.Até ao inicio da I Guerra Mundial, o Mindelo manteve-se com uma povoação emconstante crescimento e desenvolvimento. Todavia, neste período a cidade teve de defrontar-secom momentos de diminuição da navegação e das actividades portuárias. Tudo agravouquando, acontece a mudança de combustível para fuel-oil e pela maior capacidade que osnavios podiam comportar.O futuro do Mindelo passava por uma fase diferente da do “boom” urbanístico doterceiro quartel do século XIX. A pouco e pouco, começava a perceber-se o impacto daconcorrência de outros portos.Após a guerra teve inicio uma nova tentativa de recuperação do prestígio do porto, comobras de modernização. É exemplo deste esforço a ponte-cais, de betão armado, inaugurada em1929 para garantir a ancoragem de navios modernos.Após a última grande guerra, a população continuava a crescer, atingindo os 3600043