Jornal das Oficinas 148

FOLHA DE SERVIÇO
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EDITORIAL
João Vieira Diretor
Comunicação
fundamental
Plateau TV: fórum de ideias
Ponto de encontro dos visitantes
Situado no stand do Jornal das Oficinas, o Plateau TV será
o grande centro de debate do Salão expoMECÂNICA,
que decorrerá de 20 a 22 de abril, com diversas mesas
redondas, encontros e entrevistas a decorrer durante os três
dias do certame. Neste espaço único, iremos receber especialistas
em diversas áreas do aftermarket para debaterem,
ao vivo, assuntos relacionados com o pós-venda automóvel.
Concebido para ser transmitido em live streaming no Facebook
do Jornal das Oficinas, o Plateau TV terá vários formatos,
que vão desde mesas redondas a encontros, passando por
debates e entrevistas. Todos os temas foram pensados para
ajudar as oficinas a trabalhar melhor para ganhar mais. Os
visitantes do Salão expoMECÂNICA terão, assim, oportunidade
DIRETOR João Vieira – joao.vieira@apcomunicacao.com
EDITOR EXECUTIVO Bruno Castanheira – bruno.castanheira@apcomunicacao.com REDAÇÃO Jorge Flores – jorge.flores@apcomunicacao.com
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de obter uma visão geral sobre os assuntos mais importantes
para a sua atividade.
Com o Plateau TV, pretendemos dar informação adicional
a expositores e visitantes sobre os assuntos que mais preocupam
os profissionais do setor, através de experiências de
melhores práticas partilhadas por especialistas. Tendências
do comércio de peças e reparação automóvel serão debatidas
e analisadas ao longo dos três dias do salão, entre as 10h00 e
as 18h00. Cada dia começará com debates e mesas redondas
sobre diversos temas, com líderes empresariais e atores chave
do setor. De sexta a domingo, o Plateau TV será um espaço
de encontro e debate de ideias, conceitos e projetos entre
os oradores convidados e os visitantes do salão. ✱
.es
Parceiro
em Espanha
Mais à frente nesta edição, explicamos
como o Regulamento de Homologação
COM 31, que entrará em vigor em 2020,
pode ajudar o futuro do aftermarket.
Trata-se de uma medida fundamental
para garantir o livre acesso à obtenção
dos dados relacionados com o diagnóstico,
reparação e manutenção dos
veículos (RMI) através da ficha OBD.
Mas, até à aprovação definitiva deste
regulamento, muitas movimentações
vão ainda surgir, nomeadamente por
parte dos fabricantes, que continuam a
introduzir certificados eletrónicos próprios,
impedindo o acesso dos operadores
independentes à ficha OBD.
Numa economia europeia cada vez
mais digital, o sucesso das empresas é
determinado pelo acesso a dados em
tempo real e de elevada qualidade. Os
setores da assistência automóvel e dos
serviços de mobilidade, que consistem
em fornecedores de peças para automóveis,
fabricantes de equipamentos,
reparadores independentes, serviços de
leasing e empresas de aluguer de automóveis,
não são exceção. Os desenvolvimentos
em termos de automóveis
conectados terão grande importância
para o setor, mas apenas se for assegurado
o acesso direto contínuo a dados
de elevada qualidade, para proporcionar
serviços rápidos e competitivos, assim
como incentivar a inovação e o empreendedorismo.
À medida que as expectativas dos consumidores
se tornam digitais, devemos
garantir que os novos métodos de ligação
aos dados do automóvel se mantêm
normalizados e interoperáveis em todo
o setor. Isto irá garantir que todos os
fornecedores de serviços se encontram
em situação de igualdade. Ninguém é
excluído da competição equitativa no
mercado e os consumidores continuam
a poder escolher.
Uma plataforma normalizada e interoperável
no veículo é a única forma de
garantir que os fornecedores de serviços
de assistência automóvel independentes
continuam a prosperar, beneficiando
consumidores, empresas e funcionários
em toda a Europa.
Se forem negadas as mesmas condições
de acesso a fornecedores de
serviços independentes, todos os mercados
de serviços “relacionados com o
automóvel” podem ser potencialmente
limitados ou monopolizados pelos fabricantes
de veículos. A consequente
perda de concorrência é sinónimo de
menos possibilidades de escolha para
consumidores e empresas. Os preços,
esses, deixarão de estar dependentes
e ser controlados pela concorrência. ✱
Março I 2018
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