Ano III - Edição 27 - Agosto 2010 - Reparação Automotiva
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| <strong>Agosto</strong> de <strong>2010</strong> - Edição <strong>27</strong> www.reparacaoautomotiva.com.br<br />
preços sugeridos para venda são laterais / cortina), freios ABS, arcondicionado,<br />
competitivos. O Honda CR-V<br />
rack de teto, rádio<br />
LX com tração dianteira 2WD AM/FM/CD/MP3 e entrada auxiliar,<br />
tem preço de R$ 88.410. Já vem<br />
vidros e retrovisores elé-<br />
equipado, entre outros itens, tricos, limpador, lavador do<br />
com: rodas de liga leve (17x 6,5 vidro traseiro, antena no teto,<br />
JJ), pneus 225/65R17, piloto automático,<br />
brake light, faróis de neblina e<br />
ar-condicionado, rodas de alumínio 17” com<br />
banco do motorista com regulagem<br />
pneus P235/60R17.<br />
altura, rádio AM/FM e CD Ainda pode ter bancos dian-<br />
Player com leitor de MP3 e teiros com aquecimento, redes<br />
WMA, coluna de direção ajustável<br />
organizadoras no porta-malas,<br />
em altura e profundidade, vo-<br />
volante e manopla do câmbio<br />
lante com controle de piloto em couro, retrovisores externos<br />
automático, vidros e retrovisores com desembaçador, sombreiras<br />
elétricos, antena no teto, brake iluminadas e bancos em couro,<br />
light, faróis halógenos de dupla neste caso o custo é de<br />
parábola, limpador e lavador do R$ 90.425.<br />
vidro traseiro.<br />
A Honda também importa a<br />
Com preço sugerido de opção EXL 4WD, com tração nas<br />
R$ 87.425, a versão de entrada quatro rodas, seu preço sugerido<br />
do Captiva Sport Ecotec, entre é de R$ 102.910. E a Chevrolet<br />
os equipamentos de série, tem: oferece o Captiva Sport V6, equipado<br />
com propulsor Alloytec Motor<br />
programa eletrônico de estabilidade<br />
(ESP - Electronic Stability 3.6L 24 válvulas, 6 cilindros em<br />
20 COMPARATIVO Program), sistema eletrônico de V. Sua potência é de 261 cv e o<br />
controle de tração (TCS - Traction<br />
torque de 32,95 kgfm, com preço<br />
Control System), ambos sugerido de R$ 100.574, ao acres-<br />
com indicador no painel de instrumentos,<br />
centar tração AWD, chega a<br />
6 air bags (frontais / R$<br />
106.193.<br />
AMORTECEDOR E MOLA TRASEIRA<br />
NO CHEVROLET CAPTIVA A MOLA FICA SEPARADA DO AMORTECEDOR, ENQUANTO<br />
QUE NO HONDA CR-V O AMORTECEDOR ATRAVESSA A MOLA<br />
FICHA TÉCNICA<br />
HONDA CR-V<br />
2.0 16V SOHC i-VTEC<br />
Cilindrada: 1.997 cm³<br />
Potência: 150 cv a 6.200 rpm<br />
Torque: 19,4 kgfm a 4.200 rpm<br />
Taxa de compressão: 10.5:1<br />
Tração Dianteira<br />
Transmissão<br />
Automática com Grade Logic<br />
Control e Overdrive 5 velocidades<br />
Pneus<br />
225/65R17<br />
Rodas<br />
Liga leve 17 x 6,5 JJ<br />
Direção<br />
Com assistência elétrica<br />
progressiva (EPS)<br />
Suspensões<br />
Dianteira:Independente tipo<br />
McPherson<br />
Traseira: Independente tipo<br />
Double Wishbone<br />
Capacidades<br />
Tanque de combustível: 58 litros<br />
Volume do porta-malas: 1.011<br />
litros (normal) / 2.064 litros (rebatido)<br />
AMORTECEDOR E MOLA DIANTEIRA<br />
A SUSPENS‹O DOS DOIS VE¸CULOS É ROBUSTA, APESAR DISSO, A SUBSTITUIÇ‹O DE<br />
MOLAS E AMORTECEDORES É FEITA DE MANEIRA SIMPLES<br />
FICHA TÉCNICA<br />
CHEVROLET CAPTIVA ECOTEC<br />
Motor<br />
Modelo: LE9 2.4L DOHC<br />
Cilindrada: 2.384 cm³<br />
Potência:171 cv a 6 500 rpm<br />
Torque: 22,2 kgfm a 5 100 rpm<br />
Taxa de compressão: 10,4:1<br />
Tração: Dianteira<br />
Transmissão<br />
Modelo: Hydramatic<br />
Automática de 4 velocidades com<br />
duas programações (automática<br />
e sequencial), tração dianteira<br />
Pneus<br />
P235/60R17<br />
Roda<br />
17 x 7 – Alumínio<br />
Direção<br />
Elétrica, pinhão e cremalheira<br />
Suspensões<br />
Dianteira: McPherson, independente<br />
e barra de torção, amortecedores<br />
telescópicos hidráulicos<br />
pressurizados a gás<br />
Traseira: Independente, quatro<br />
braços articulados e barra de<br />
torção, amortecedores<br />
telescópicos hidráulicos<br />
pressurizados a gás<br />
Capacidades<br />
Tanque de combustível: 72 litros<br />
Volume do porta-malas: 821<br />
litros (normal)/ 1.586<br />
litros (rebatido)<br />
Colaboraram: Honda Automóveis e General Motors do Brasil