Revista da Sociedade OUTUBRO 28p

Atividade
o conhecido – informação de fácil percepção; o
seguro – tolerante ao erro; o sem esforço – baixo
esforço físico; e o abrangente – dimensão e espaço
para aproximação e uso.
Ao final da sua apresentação, Lenita convidou
dois participantes para enfrentar dois tipos
de deficiência. Um deles teve os olhos vendados
e com o auxílio de uma bengala caminhou por
12 metros. Depois foi a vez da engenheira civil
Nelma Moraes se deslocar em uma cadeira de rodas.
“Primeira vez que sentei em uma cadeira de
rodas. É muito difícil, pois envolve muito jeito e
força física”, ressaltou.
Lenita ainda usou seu tempo para ensinar
que existem três cores diferentes de bengalas
para pessoas com deficiência visual: a branca
para pessoas com deficiência visual, a branca e
vermelha para deficientes visuais e auditivos, e a
verde para quem tem baixa visão.
Edificações acessíveis
A engenheira civil Karen Daniela Miranda,
vice-presidente do CREA-BA, apresentou o
tema “Edificações Acessíveis”. Ela destacou ser
dever do engenheiro projetar edificações e criar
condições que propiciem a inclusão social de pessoas
com necessidades especiais ou mobilidade
reduzida.
“Nosso país tem um grande desafio que é
eliminar as barreiras arquitetônicas como pisos
irregulares, ausência de rampas, portas estreitas,
César Vessani, ao centro, confere a programação da 76ª Soea
maçanetas inadequadas, elevadores e plataformas
irregulares. Adaptações simples, como piso tátil,
botões com leitura em braile e aviso sonoro nos
elevadores, corrimãos, podem tornar o trânsito
pelos ambientes mais acessíveis”, observou.
A coordenadora da Câmara de Engenharia
Civil do CREA-PR, Célia Rosa, apresentou “Calçadas
– Um caminho a ser percorrido”.
Célia esclareceu que a construção de calçadas
e sua manutenção são de responsabilidade
do poder público, ao contrário do que muitos
pensam. Como exemplo citou o município de Pinhais,
no Paraná. “Em Pinhais estão sendo construídas
calçadas em todos os bairros, utilizando
concreto poroso com custo baixo e mais resistente
às enchentes”, ressaltou.
Célia ainda acrescentou que é necessário
entender que as calçadas devem oferecer conforto
e segurança para todos que nelas transitam, já
que boa parte de acidentes ocorrem lá. “Em algumas
cidades do Paraná mais de 40% de traumas
ortopédicos ocorrem nas calçadas, o que é muito
preocupante”, finalizou.
Colaboração:
Almir Moura (CREA-MG)
Erta Souza (CREA-RN)
Charlene Frota (CREA-RO)
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