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MOTORES

62.º Rali

Vinho Madeira

Nélio Olim

Nelson Martins

E

passou-se mais uma edição da Volta

à Ilha, o Rali Vinho Madeira. Foi a

62ª Volta, num fim de semana cheio

de adrenalina, emoção e que levou

os aficionados do automobilismo a correr a

Madeira para encontrar o melhor local para

assistir à competição. Competição que esteve

dividida por dois dias de prova, onde a

disputa pelos lugares cimeiros foi intensa e

constante. Mas vamos ao resumo do filme

do Rali Vinho Madeira de 2021. Contando

com 50 veículos inscritos, apenas 48 viaturas

foram verificadas e receberam autorização

para integrarem a caravana do rali. Ainda

assim, destaque para a presença de alguns

Skoda Fabia Rally 2 que acabaram por abrilhantar

um rali menos exuberante daqueles

que estávamos habituados quando o Vinho

Madeira fazia parte do Campeonato Europeu

de Ralis. No primeiro dia, Miguel Nunes

foi o piloto em destaque, liderando com o

seu Skoda Fabia Rally 2 o Rali Vinho da Madeira.

O campeão madeirense foi feliz nas

suas escolhas durante uma manhã marcada

por instabilidade climatérica e arrecadou

importante vantagem sobre a concorrência.

Já na segunda ronda pelas quatro classificativas

do programa, as opções não foram

as melhores e acabou por perder algum do

seu avanço. Contudo, na ultima classificativa

do primeiro dia, Miguel Nunes, navegado

por João Paulo, reagem e arrancaram para

o segundo dia de competição com uma

vantagem de 11,3 segundos. Já Alexandre

Camacho, que utiliza uma viatura idêntica,

falhou as suas apostas para a 1ª secção

que terminou mesmo algo desalentado pois

estava na altura a 18,3 segundos do guia.

À tarde, venceu todas as classificativas e

conseguiu reduzir quase para metade a sua

desvantagem. Entre os pilotos continentais,

que tentavam somar o máximo de pontos

para o seu campeonato, referência para

uma boa prova de Bruno Magalhães, atual

terceiro com um Hyundai i20 R5 e na liderança

dos pilotos inscritos no Campeonato

de Portugal de Ralis. Atrás de si, José Pedro

Fontes, ao volante de um Citroën C3 Rally2,

foi melhorando ao longo do dia e estava a

11,1 segundos sempre com um lugar no pódio

no horizonte.. Armindo Araújo e o seu

Skoda Fabia Rally2 Evo teve um rali de altos

e baixos. Chegou a ser terceiro mas perdeu

algum tempo com um pião e era quinto no

fim do primeiro dia de prova. Já o espanhol

Jan Solans, com Citroën C3 Rally2, mostrou

um bom andamento e esteve em luta pelo

pódio mas um toque ao final do dia fê-lo

cair para a sexta posição. Ricardo Teodósio

chegou a ser o melhor do CPR mas falhou

a sua escolha de pneus na segunda ronda.

Bernardo Sousa, oitavo com um Skoda

Fabia R5, chegou a dar um ar da sua graça

nalguns troços da manhã mas padeceu da

36 saber SETEMBRO 2021

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