NOTAS DE AULA - PONTES II - PARTE I R01

Fwy= 0,25 ou 0,5. Fwx
2.3.6.3 Força do vento na direção Z
O coeficiente aerodinâmico na direção Z – Cfz deve ser estabelecido agindo na direção Z tanto
para cima quanto para baixo. Na ausência de resultados de análise em túnel de vento o valor
recomendado pode ser tomado igual a ±0,9. Esse valor leva em consideração a influencia de
uma possível inclinação transversal do tabuleiro, da inclinação dos taludes do terreno e das
flutuações no ângulo de incidência do vento devido aos efeitos de turbulência.
Alternativamente Cfz pode ser obtido a partir do gráfico da Figura 2.24, com as seguintes
condicionantes:
A altura dtot deve ser limitada a altura do tabuleiro, devendo ser desconsiderada a
altura de obstrução oferecida pela carga móvel e pelos elementos acessórios da
superestrutura;
Em terrenos planos o ângulo de incidência α do vento deve ser tomado igual a 5⁰
devido a turbulência;
Essa consideração também é válida para qualquer tipo de terreno quando a
superestrutura estiver pelo menos 30m acima do nível do terreno;
A área de referencia deve ser tomada como Aref,z=b.L.
Figura 2.24 ‐ Coeficiente aerodinâmico de pressão na direção Z – Cfz
Para pontes de grandes vãos, portanto estruturas mais esbeltas e flexíveis como as pontes
estaiadas e pontes suspensas, os fenômenos de aerodinâmica e aeroelasticidade passam a ser
significativos. Dentro desse contexto torna‐se necessário o ensaio da ponte em túnel de vento
22