NOTAS DE AULA - PONTES II - PARTE I R01

2.3.8. Empuxo de terra provocado por cargas móveis
Além da pressão de terra comentada no item 2.2.3.1, nos encontros e nas cortinas, podem ocorrer
pressões devidas à carga móvel que está adentrando ou deixando a ponte. Estas pressões se somam às
anteriores, conforme mostrado na Figura 2.28.
Figura 2.28 ‐ Empuxo devido à sobrecarga móvel superposto ao empuxo de terra.
Normalmente, essa carga móvel colocada junto à cabeceira da ponte, para efeito de cálculo, é
considerada uniformemente distribuída, e cujo valor pode ser estimado transformando o peso do veículotipo
em carga uniformemente distribuída e compondo-a com a carga distribuída “p” que considera o efeito
de outros veículos presente sobre o tabuleiro da ponte.
Duas situações de empuxo devido a sobrecarga móvel podem ocorrer:
Situação 1: Veículo na entrada da ponte:
Pressão vertical na área ocupada pelo veiculo tipo(TB-450): Pv=450/3.6=25 kN/m²;
Pressão vertical média: p1= (Pv.3 + (Lp-3).p)/Lp;
Empuxo resultante: Ep1= ka.p1.Lp.Hc; onde Lp=largura da pista de rolamento e Hc a altura da cortina.
Situação 2: Veículo fora da entrada da ponte:
Pressão vertical média: p2= p (5kN/m²);
Empuxo resultante: Ep2= ka.p2.Lp.Hc.
2.3.9. Cargas de construção
Durante a fase construtiva poderão ocorrer ações provisórias que devem ser consideradas no projeto.
Nesse sentido, a norma NBR 7187 estabelece que no projeto e cálculo devam ser consideradas as ações
das cargas passíveis de ocorrer durante o período da construção, notadamente aquelas devidas ao peso
de equipamentos e estruturas auxiliares de montagem e de lançamento de elementos estruturais e seus
efeitos em cada etapa executiva da obra. Estas cargas devem ser consideradas na estrutura com o
esquema estático, resistência dos materiais, e seções resistentes existentes por ocasião da sua
aplicação.
2.4. AÇÕES EXCEPCIONAIS
Segundo a norma NBR 8681, ações excepcionais são aquelas que têm duração extremamente curta e
muito baixa probabilidade de ocorrência durante a vida da construção, mas que devem ser consideradas
no projeto de determinadas estruturas.
No caso das pontes, a norma NBR 7187 cita os choques de objetos móveis, as explosões, os incêndios,
os fenômenos naturais pouco freqüentes, como enchentes catastróficas e sismos, entre outros.
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