REPARADOR S/A - EDIÇÃO 05
Revista Reparador S/A 05: Destaques da Edição Para Apaixonados por Carros na Trommer Personal Car: Na Trommer Personal Car, a paixão por carros é o combustível para um atendimento excepcional, seja o veículo do dia a dia ou uma preciosidade de coleção. Descubra como essa oficina se destaca no cuidado com veículos. Hobby Reparador na Mecânica Bruno: Os profissionais da Mecânica Bruno levam sua expertise da oficina para o mundo off-road. Conheça a história de como o trabalho na oficina se transforma em paixão pelo off-road, mostrando que a mecânica vai além das paredes da oficina. Vale a Pena? Descarbonização de Motor: Exploramos a eficácia e os benefícios da descarbonização de motores. Vale a pena investir nesse procedimento para garantir o desempenho máximo do veículo? Descubra as respostas e a importância desse serviço para a saúde do motor. SAC RS/A - Diferenças das Caixas de Direção: A seção SAC RS/A traz uma análise detalhada sobre as diferenças entre as caixas de direção. Conheça os pontos e algumas dicas de como identificar e solucionar problemas nesse componente vital do veículo. Reparação Histórica - História das Velas de Ignição: Viaje no tempo e explore a história fascinante das velas de ignição. Descubra como esse componente essencial evoluiu ao longo dos anos. TV Mobility - Especialistas: Manutenção e Problemas Crônicos do BMW 320i: Mergulhamos nos detalhes da manutenção e nos problemas crônicos do BMW 320i. Especialistas compartilham dicas valiosas para manter esse veículo diferenciado em perfeitas condições de funcionamento. Por Dentro do Mercado - Right to Repair: O movimento "Right to Repair" ganha força entre os mecânicos, garantindo o acesso irrestrito a informações e peças necessárias para realizar reparos. Saiba como esse movimento está impactando o mercado e empoderando os profissionais da reparação. Não perca esses temas na Revista Reparador S/A 05. Esteja por dentro das últimas novidades e tendências do universo da reparação automotiva! #manutenção #reparadorsa #balconistasa #skmobility #skautomotive
Revista Reparador S/A 05: Destaques da Edição
Para Apaixonados por Carros na Trommer Personal Car:
Na Trommer Personal Car, a paixão por carros é o combustível para um atendimento excepcional, seja o veículo do dia a dia ou uma preciosidade de coleção. Descubra como essa oficina se destaca no cuidado com veículos.
Hobby Reparador na Mecânica Bruno:
Os profissionais da Mecânica Bruno levam sua expertise da oficina para o mundo off-road. Conheça a história de como o trabalho na oficina se transforma em paixão pelo off-road, mostrando que a mecânica vai além das paredes da oficina.
Vale a Pena? Descarbonização de Motor:
Exploramos a eficácia e os benefícios da descarbonização de motores. Vale a pena investir nesse procedimento para garantir o desempenho máximo do veículo? Descubra as respostas e a importância desse serviço para a saúde do motor.
SAC RS/A - Diferenças das Caixas de Direção:
A seção SAC RS/A traz uma análise detalhada sobre as diferenças entre as caixas de direção. Conheça os pontos e algumas dicas de como identificar e solucionar problemas nesse componente vital do veículo.
Reparação Histórica - História das Velas de Ignição:
Viaje no tempo e explore a história fascinante das velas de ignição. Descubra como esse componente essencial evoluiu ao longo dos anos.
TV Mobility - Especialistas: Manutenção e Problemas Crônicos do BMW 320i:
Mergulhamos nos detalhes da manutenção e nos problemas crônicos do BMW 320i. Especialistas compartilham dicas valiosas para manter esse veículo diferenciado em perfeitas condições de funcionamento.
Por Dentro do Mercado - Right to Repair:
O movimento "Right to Repair" ganha força entre os mecânicos, garantindo o acesso irrestrito a informações e peças necessárias para realizar reparos. Saiba como esse movimento está impactando o mercado e empoderando os profissionais da reparação.
Não perca esses temas na Revista Reparador S/A 05. Esteja por dentro das últimas novidades e tendências do universo da reparação automotiva!
#manutenção #reparadorsa #balconistasa #skmobility #skautomotive
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Isso pode levar a problemas de partida<br />
CAIXA MECÂNICA<br />
do veículo, mau funcionamento dos sistemas<br />
elétricos ou até mesmo à falha completa<br />
COM ACIONAMENTO<br />
da bateria.<br />
POR PINHÃO E<br />
CREMALHEIRA<br />
Diversos problemas elétricos podem levar ao<br />
aparecimento do zinabre “o ácido presente na<br />
Hoje, o sistema<br />
bateria<br />
mais<br />
que<br />
amplamente<br />
começa a vazar<br />
utilizado<br />
e outros<br />
em veículos<br />
defeitos<br />
leves é<br />
o de pinhão<br />
da própria<br />
e cremalheira.<br />
bateria,<br />
Nesse<br />
são<br />
sistema,<br />
outros motivos,<br />
um pinhão,<br />
mas<br />
ligado à<br />
coluna de<br />
causa<br />
direção,<br />
mais<br />
engrena<br />
comum<br />
com<br />
e<br />
uma<br />
o excesso<br />
cremalheira<br />
de carga<br />
que movimenta<br />
na<br />
as barras<br />
bateria<br />
de direção.<br />
que<br />
Uma<br />
pode<br />
das<br />
ser<br />
principais<br />
motivada<br />
vantagens<br />
por um<br />
desse<br />
defeito<br />
sistema<br />
é a eliminação<br />
no alternador”,<br />
das folgas,<br />
alerta<br />
proporcionando<br />
o eletricista<br />
uma<br />
Luciano<br />
direção mais<br />
precisa e<br />
Freitas<br />
responsiva.<br />
da Luck Car em Guarulhos/SP.<br />
Porém, ao contrário do das caixas com rosca sem fim e pinhão, o<br />
sistema de pinhão e cremalheira não oferece a mesma capacidade<br />
de desmultiplicação de esforço. Portanto, ao longo dos anos,<br />
foram desenvolvidas formas para melhorar a experiência de<br />
direção, conhecidos como sistemas de direção assistida, que nada<br />
mais são do que o hidráulico, elétrico e eletro-hidráulico.<br />
que trabalham constantemente no alívio da pressão, independe<br />
da aceleração do veículo e quando o motorista gira o volante,<br />
o fluido é direcionado para um lado ou outro da cremalheira,<br />
proporcionando assistência à direção e facilitando nas manobras.<br />
A caixa de direção hidráulica resolveu o problema da rigidez no<br />
volante do sistema de pinhão e cremalheira, tornando a direção<br />
mais suave, no entanto, ainda havia espaço para melhorias.<br />
Eletro-Hidráulico: Esse sistema é um intermediário<br />
entre o hidráulico e o elétrico. A bomba hidráulica é acionada por<br />
um motor elétrico, ou seja, não necessita de um grande volume<br />
de fluido. A caixa de direção eletro-hidráulica, combina elementos<br />
de direção elétrica e hidráulica. Nesse sistema, um motor elétrico<br />
aciona a bomba hidráulica, que pressuriza o fluido para auxiliar<br />
nas manobras. Nas caixas eletro-hidráulicas mais avançadas, a<br />
ECU do veículo gerencia a rigidêz da direção progressivamente,<br />
tornando-a mais leve para manobras e mais firme em alta<br />
velocidade. Assim como na direção elétrica, um sensor de ângulo<br />
monitora o volante e ajusta a assistência conforme necessário.<br />
SISTEMAS DE<br />
Zinabre é uma substância que se forma na<br />
o proprietário”, relata Adilson Ramos,<br />
A principal vantagem do sistema eletro-hidráulico é sua capacidade<br />
superfície dos metais, especialmente em<br />
coordenador de assistência técnica da Clarios.<br />
DIREÇÃO ASSISTIDA<br />
de fornecer assistência hidráulica, mantendo a eficiência e o<br />
terminais de bateria ou outros componentes<br />
controle da direção elétrica. Ele também pode refletir em uma<br />
elétricos, quando ocorre oxidação. O zinabre é<br />
Segundo Adilson, o zinabre é gerado a partir da<br />
pequena economia de combustível, pois a bomba hidráulica só<br />
Hidráulico: Introduzido um depósito desde o de final cor dos esverdeada anos 60, o ou azulada que<br />
reação química do ácido sulfúrico, oxigênio do a<br />
é ativada quando necessário. Porém em algumas caixas eletrohidráulicas<br />
mais antigas, que utilizam uma quantidade pequena<br />
sistema de direção hidráulica consiste utiliza principalmente a correia de acessórios em sulfato de cobre,<br />
e o metal do polo ou contato.<br />
(periféricos) para acionar a bomba embora hidráulica. possa conter Quando outros o veículo compostos, é como<br />
de fluído, pode acontecer aquecimento em situações extremas<br />
ligado, a bomba pressuriza o sulfatos fluido de direção, de zinco que ou é distribuído ferro. no<br />
Ocorre pela saída dos gases, especialmente<br />
de uso, como o slalom.<br />
sistema por meio de válvulas e pistões. A bomba possui válvulas<br />
do hidrogênio, de dentro da bateria, que ao<br />
A formação de zinabre ocorre quando há<br />
encontrar o oxigênio, do lado de fora, tende a<br />
umidade, presença de eletrólitos e oxigênio.<br />
oxidar. Para prevenir este fenômeno, a fabricant<br />
Isso geralmente acontece em baterias de<br />
promove polos da linha de baterias Heliar<br />
chumbo-ácido, comumente usadas em veículos<br />
forjados a frio, para uma solda adequada entre<br />
automotivos. Quando a bateria se descarrega<br />
o poste interno e bucha, evitando a migração de<br />
ou é deixada em condições inadequadas, pode<br />
ácido da bateria. Essa tecnologia evita também<br />
ocorrer a liberação de gases e eletrólitos, o que porosidade do polo que propícia o aparecimento<br />
favorece a oxidação dos terminais e a formação do zinabre.<br />
de zinabre.<br />
O zinabre interfere na conexão elétrica adequad<br />
“Em alguns casos, a corrosão do terminal da<br />
entre os terminais da bateria e os dispositivos<br />
bateria pode até mesmo danificar a caixa de<br />
aos quais ela está conectada.<br />
fusíveis do veículo gerando um alto custo para<br />
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