BALCONISTA S/A - Edição 33

UM PROJETO DE:
ALTA NO PREÇO
DOS COMBUSTÍVEIS
Causas e efeitos do
problema que vai muito
além do ‘encher o tanque’.
DESABAFO NO
LUGAR CERTO
Edgard e a importância de um
momento adverso para consolidar
sua carreira no balcão.
PLACA PRETA
Fusca Rosa
1967
1

2
3

DIRETOR DE PLANEJAMENTO:
FABIO LOMBARDI
DIRETOR DE CRIAÇÃO:
GABRIEL CRUZ
48 24
ALTA NO
PREÇO DOS
COMBUS-
TÍVEIS
Entenda por que
encher o tanque está
tão caro e como isso
impacta o cotidiano
dos brasileiros.
DESABAFO
NO LUGAR
CERTO
Conheça Edgard,
cujo fracasso no
passado lhe abriu
as portas de uma
autopeças na maior
avenida do Brasil.
CONSULTOR EDITORIAL:
CLAUDIO MILAN
DIRETOR DE ARTE:
PEDRO GUILHERME
EDITOR-CHEFE:
LUCAS CAETANO
JORNALISTAS:
FERNANDA ROSENDO
LUCAS CAETANO
MIRELLA SCATTOLIN
STÉPHANY NUNES
EQUIPE DE ARTE:
ALINE MONTEIRO
EQUIPE DE ATENDIMENTO:
GABRIELA VARGAS
THIAGO NOGUEIRA
EQUIPE SK:
CEO:
GERSON PRADO
DIRETOR DE VENDAS E
COMUNICAÇÃO CORPORATIVA:
FLÁVIO PORTELA
6WIKIPEÇAS
FATOS
Sensor de temperatura:
características, função e
quais cuidados tomar.
4
8 20
PLACA
PRETA
O Fusca Rosa que foi
socorrido de guincho e
hoje leva noivas à igreja.
8 OU 80
Diferenças entre
motor turbo e
motor aspirado.
30 34
TV
MOBILITY
Gerson Prado e Rodinei Gomes
contam ao Mobility Cast as aventuras
com suas motocicletas.
POR DENTRO DO
MERCADO
As motos mais vendidas
no Brasil até maio.
46
E
BOATOS
O que é verdade e o
que é mito sobre o
câmbio automático.
GERENTE DE MARKETING :
FERNANDO OLIVEIRA NETO
5

WIKIPEÇAS
As
ensor de
oscilações de temperatura são um
dos fatores que causam danos ao motor
e diminui a vida útil dos componentes.
Em situações extremas, as falhas
dificultam ou até mesmo impedem o
funcionamento do veículo.
O sensor de temperatura é um
componente essencial, pois ele
indica ao motorista a presença de um
superaquecimento no motor capaz de
gerar problemas severos ao maquinário.
Esse indicativo no painel que aponta o
superaquecimento se dá, geralmente,
por meio de uma luz ou por um ponteiro.
Além da
temperatura
O sensor não se restringe a identificar alterações incomuns na
temperatura do ambiente do motor. Os dados coletados pela
peça são repassados analogicamente ao módulo eletrônico de
controle do veículo, que aplica os parâmetros preestabelecidos
para a operação correta do sistema motopropulsor.
Outro detalhe tem a ver com o consumo de combustível. Caso a
central eletrônica perceba que o propulsor se encontra em uma
temperatura abaixo do nível recomendado, ela pode indicar
que o sistema precisa fornecer mais gasolina ou etanol.
Como evitar
o alerta no
painel?
Manter os lubrificantes do veículo em dia
ajuda a evitar o superaquecimento. Isso
porque eles impedem que os componentes
mecânicos trabalhem com atrito e, por
consequência, a temperatura se mantém
no nível correto.
A durabilidade das peças depende da
lubrificação correta e em intervalos
regulares. Para isso, é necessário utilizar
o tipo de óleo recomendado pelo manual
do proprietário, além de trocar os filtros
de óleo a cada substituição do fluido.
emperatura
Definição e
funcionamento
O sensor de temperatura é formado por um termistor cerâmico
conhecido como NTC (Negative Temperature Coefficient) –
em português, Coeficiente de Temperatura Negativa.
Esse método mede a relação entre a resistência elétrica e a
temperatura, e serve como padrão para automóveis modernos
que possuem sistemas de arrefecimento líquidos, indicando
as oscilações na tensão e na resistência dos componentes.
O calor é um fator determinante para alterar a resistência
elétrica do termistor. Caso a temperatura aumente, a rigidez
da peça diminui, e vice-versa.
Quando
trocar?
A vida útil do sensor de temperatura é
projetada para acompanhar a do motor,
sem a necessidade de trocas ao longo do
tempo, mas isso não quer dizer que ele
está totalmente imune a falhas.
Em veículos mais antigos, a peça pode
apenas parar de funcionar, requerendo a
substituição imediata. Nesses casos, o
novo componente deve conter as mesmas
especificações do anterior.
6
1 27

PLACA
PRETA
FUSCA ROSA 1967
Resgatado de guincho na hora da compra,
hoje ele leva noivas para casar.
Muito prazer, Primeiro Fusca Rosa Placa Preta do Brasil. Por si só isso
já seria um feito digníssimo de nota, mas esse automóvel carrega uma
história peculiar, com vários outros elementos de destaque, a começar
pela sua proprietária: Aline Miranda, 31 anos, administradora e analista
financeira, nascida e residente em São Caetano do Sul (SP).
Aline é dona do icônico Volkswagen há cinco anos, mas esse modelo
1967, com motor 1300 de 38 cavalos e carburação única já despertava
seu interesse havia bem mais tempo.
“O pai de uma amiga minha era colecionador, e tinha dado para ela de
presente. Até pela tonalidade mais pastel – e não um rosa pink – foi
algo que sempre me chamou muita atenção”, conta.
Apesar do valor sentimental, a amiga
não gostava tanto de carro, de modo
que o Fusca amargava longos períodos
sem sair da garagem. Assim, o veículo
cada vez mais se deteriorava, exibindo
vários pontos de ferrugem, até Aline
trazê-lo de volta à vida.
“Quem tem carro antigo sabe que duas
semanas parado ele já dá problema,
imagina quando são anos, tomando
chuva e tudo o que você imaginar.
Quando comprei, tive que tirar de
guincho”, recorda.
8
9

INÍCIO
O fato de recorrer ao guincho para buscar o Fusca anunciava que o
começo da trajetória de Aline com o automóvel apresentaria irregularidades
na pista. Na época sem nenhuma experiência mecânica, ela
colecionou episódios lastimáveis durante essa fase.
Alguns profissionais percebiam a falta de conhecimento da nova proprietária
– somada à questão de ser mulher - e cobravam mais caro
pelos procedimentos. Infelizmente, essa prática não é raridade, e Aline
constantemente atravancava nessas mazelas. “Hoje eu investigo
muito mais”, garante.
MUDANÇAS
NO CARRO
Muitas das peças já eram originais
do Fusca; então, Aline não
precisou fazer tantas alterações
nesse aspecto. Foi necessário
apenas trocar o volante, a parte
interna dos bancos, a tapeçaria,
os faróis (pelo tipo ‘olho de boi’)
e os pneus diagonais (inserindo
os diagonais). Vale lembrar que
em 1967 os modelos ainda eram
fabricados sem retrovisores do
lado direito.
A entrevistada também acrescentou
um teto solar Rag Way,
uma persiana no vidro traseiro,
além da mudança final para se
adaptar aos tempos modernos:
uma entrada de USB para carregar
celular no rádio.
Superada essa etapa, o Fusca ia enfim ganhando a feição
almejada pela dona em termos visuais. E quando a placa
preta entrou no jogo? Essa era uma das principais metas
de Aline, mas, na época, ela acreditava que a cor seria
um impeditivo, embora a porcentagem de originalidade
do veículo oficialmente já permitisse o emplacamento.
Vale destacar que a tonalidade rosa foi aplicada pelo pai
da amiga, lá atrás, quando ele a presenteou. Em 1967,
ano de fabricação, não havia Fuscas com essa cor.
“Comecei a ir a eventos de
Fusca, conheci as pessoas
certas que poderiam me ajudar.
Daí o presidente de um
clube me disse: ‘Aline, a cor
não é o mais importante!’ E
realmente, ele já estava dentro
do padrão para colecionador”,
narra.
10 11

“
O FUSCA NAS REDES
Na cabeça de Aline, quando adquiriu o Fusca, ela era a
única mulher no mundo a ter o modelo rosa, mas logo percebeu
o engano. À medida que divulgava fotos do veículo
em sua página pessoal no Instagram, outras mulheres
apareciam para interagir, tanto que em 2019 decidiu criar
um perfil próprio para o carro: o Fusca Smithers.
Com a visibilidade ainda maior, mais pessoas procuravam
o endereço. De fato, não são tantas mulheres
donas de Fuscas rosas; porém, isso é relativo. Afinal,
nem existem tantos exemplares assim, nessa tonalidade.
Seja como for, o número cresceu, e Aline se
considera, se não a única, certamente uma das pioneiras
do movimento.
Com o Fusca, mesmo sem querer, a
gente cria novas relações. O Fusca é
“uma máquina de fazer amigos.
“Um dia eu estava num evento, e o pai de uma amiga
veio perguntar se eu era a Aline do Fusca rosa, dizendo
assim: ‘Você deu uma encrencada lá em casa.
Minha filha te segue e passou a querer um Fusca.
Agora estou montando um pra ela’. Então isso talvez
seja até uma forma de unir famílias”, comenta.
Ao fim e ao cabo, o objetivo com o Fusca é bem claro,
e de longe não se reduz à placa preta: contar histórias,
criar lembranças e construir novos laços.
12
13

PUBLIEDITORIAL
ALTO CONSUMO DO VEÍCULO PODE
INDICAR QUE ESTÁ NA HORA DE
TROCAR O FILTRO DE AR
Tecfil dá dicas sobre como identificar os indícios de desgaste e quando realizar
a troca correta da peça.
Em tempos de disparada dos preços dos combustíveis,
realizar uma boa manutenção do veículo é fundamental
para se evitar problemas e outros gastos que poderão
ocorrer se componentes simples, como o filtro de ar, não
forem trocados.
Responsável por filtrar as impurezas do ambiente
externo, esse filtro é um aliado importante do bolso dos
motoristas, pois está diretamente relacionado à saúde
do motor e pode influenciar inclusive no consumo do
combustível, alerta a Tecfil, maior fabricante em filtros
automotivos da América Latina.
Fazol alerta também que o filtro de ar é um item de
segurança para o veículo, e atrasar a sua troca pode
trazer complicações muito maiores para o motor:
“Não se deve, em hipótese alguma, tentar limpar o filtro
com jatos de ar comprimido e reutilizado. A força do
jato de ar pode romper as fibras da mídia de filtração e
agravar as consequências. O ideal é mesmo substituí-lo
por um novo”, orienta.
Os filtros de ar do motor agem como uma barreira contra
detritos que podem chegar à câmara de combustão.
“Esse filtro é parte vital no processo de filtração de
partículas do ar indesejadas para o motor”, explica Plinio
Fazol, gerente de Marketing e Novos Produtos da Tecfil.
Quando o filtro de ar já está saturado e perde sua
capacidade filtrante, os danos ao veículo podem ser
custosos. Para evitar tantos problemas, há alguns
sinais que o próprio veículo dá quando o filtro não
se encontra em bom estado. Os principais sintomas
são: consumo excessivo de combustível, aquecimento
do motor, perda de potência e o aumento de gases
poluentes pelo escapamento.
“Caso perceba um desses sintomas ou vários deles,
é importante levar o veículo para uma revisão”,
aconselha Plínio. Contudo, a peça precisa ser trocada
não só quando há sinais de desgaste. A Tecfil
orienta que o proprietário siga as recomendações
do manual do veículo.
A Tecfil conta com uma linha diversificada de filtros de
reposição automotiva e produz mais de 5.500 modelos
de filtros para todos os mercados, destinados a milhares
de modelos de veículos. “A abrangência do nosso
portfólio garante o atendimento às necessidades dos
nossos consumidores”, conclui Fazol.
14
15

NO MUNDO DOS
CASAMENTOS
Ao navegar pelo Instagram Fusca Smithers,
podemos observar várias fotos do
automóvel em celebrações matrimoniais.
Esse serviço começou em setembro passado,
após pedido de uma amiga de Aline
que estava prestes a se casar e gostaria
de ser levada à igreja pelo Fusca rosa.
Foto: Reprodução Instagram
“ Começou na brincadeira e
agora quero seguir. Tenho
casamentos marcados
para até setembro e
outubro de 2023.
“
Quando as imagens foram ao ar, impulsionadas
por menções e hashtags, muita gente
se interessou, perguntando se o carro fazia
outros casamentos, quanto custava etc.
“Eu não tinha nem ideia de quanto cobrar.
Nunca havia feito isso, só naquela vez porque
era minha amiga. Mas resolvi apostar
nos casamentos, começando com preços
mais baixos. É tão legal fazer parte da história
das pessoas, né?”, diz.
Mas o Fusca de Aline ainda traz um diferencial
a esse mercado: é a própria dona quem
conduz a noiva. Segundo ela, não tem por
que outra pessoa dirigir. Além disso, o divertido
trabalho de participar de momentos
sublimes de amor acaba por render um dinheiro
extra para ser reinvestido em manutenção
e melhorias do veículo.
COMO MANTER A MÁQUINA
EM BOM ESTADO
Para conservar a integridade desse bem precioso, Aline
segue fielmente as orientações, levando-o às revisões
especializadas a cada 6 meses, além de verificar
os componentes gerais mensalmente, sobretudo antes
das viagens.
Como a parte interna é toda branca, limpezas sempre
são parte da rotina; outra tarefa importante é a lavagem
a seco, por causa da alta concentração de metal
na composição do Fusca.
Recentemente, o lado externo foi submetido a um polimento
para manter a cor, que estava desbotada além
do conta. Não que desbotar seja ruim, pelo contrário.
É até um charme, segundo a proprietária, típico de
veículos antigos, mas há limites.
No início da matéria, destacamos que o conhecimento
de Aline em mecânica era quase zero. E hoje, como ela
se vira?
“Troca de fusível, ajuste em cabo de acelerador ou no
carburador quando dá algum atraso para ligar. Isso eu
faço sozinha. No geral consigo identificar os problemas;
se ele parar do nada, digo ‘acho que é isso, ou
aquilo’. Também pretendo fazer um curso na área para
aprimorar as técnicas”, finaliza.
16
17

18
19

OU
Em 1866, o físico e engenheiro alemão Nikolaus August Otto desenvolveu
o primeiro motor de combustão interna. De lá para cá, essa revolucionária
máquina passou por diversas adaptações e melhorias, resultando nos
vários tipos de motores existentes na atualidade. Vamos resumir as
características e listar as diferenças entre dois deles: o turbo - patenteado
pelo suíço Alfred Büchi em 1905 - e o aspirado.
Não precisa de mecanismo
auxiliar de potência
M
O
T
O
R
Compressor ativado por
uma turbina
Pressão interna menor do
que a pressão atmosférica
Ampliação do
sistema de escape
M
O
T
O
R
T
U
R
B
O
Maior custo de
manutenção
Maior eficiência
ecológica
Menor consumo
de combustível
Maior suavidade para o
motorista na condução
A
S
P
I
R
A
D
O
Destaca-se por queimar o combustível de forma mais eficiente e alcançar
É aquele que opera sem qualquer mecanismo auxiliar de aumento de potência.
maiores níveis de potência e torque. Sua tecnologia provém do fluxo gerado
Nele, o ar é admitido durante a movimentação dos pistões; assim, a pressão criada
pela expulsão dos gases de escape; assim, a alimentação do turbo acontece
no interior da câmara de combustão torna-se inferior à pressão atmosférica. Ou
por meio da passagem da mistura entre ar e combustível. O compressor desse
seja, a combustão necessária para mover o veículo, bem como o acionamento
tipo de motor funciona a partir da energia cinética enviada por uma turbina
das válvulas, depende exclusivamente da quantidade de combustível e ar que
de modo a reaproveitar os gases que escaparam. Apesar do maior custo de
entra no cilindro. Ele também apresenta melhor progressão de desempenho,
manutenção, esse modelo é mais ecológico e consome menos combustível.
garantindo ao motorista uma condução estável e sem ruídos.
20
21

22
23

TRADIÇÃO E CARREIRA:
O CONHECIMENTO DE ANOS
NA VISÃO DE UM BALCONISTA
Os quase 30 anos no setor automotivo são um constante aprendizado para Edgard.
O grande movimento da Zona
Leste de São Paulo faz parte
do dia a dia da Autopeças
Molina, no bairro Jardim Adutora.
A loja está localizada
nada mais nada menos do
que na Avenida Sapopemba:
a maior do Brasil, com 45 km
de extensão e que atende 45
linhas de ônibus.
O INÍCIO
O amor de Edgard pelo universo automotivo
vem da infância. Quando criança,
ao brincar na rua, sempre observava os
carros que passavam, interessando-se
por eles. Além disso, a influência familiar
sempre teve grande peso à medida
que o menino crescia.
“O meu gosto vem de família. Meu pai
já trabalhava na área automotiva, era
bem antigo no ramo. Meu tio também.
Desde criança, eu vivia no meio disso,
então cresci gostando”, conta.
O balconista também recorda que o
pai trabalhou em concessionárias da
Volkswagen, além de várias lojas de
autopeças e distribuidoras.
“Assim veio a influência, porque ali no
meio, viajando com ele, convivendo no
trabalho, conhecia o que era uma retífica,
uma autopeças e a mecânica. Daí surgiu
meu amor.”
Lá, encontramos nosso entrevistado,
e novamente o
número 45 veio à tona; afinal,
essa é a idade de Edgard Pedromo
Junior, há 18 anos atuando
atrás do mesmo balcão.
Sua carreira, porém, começou
muito tempo antes.
24 25

“
DESABAFO NO LUGAR CERTO O primeiro revés não tardou a acontecer.
Quando, junto a seu primo, Edgard
Como era de se esperar, Edgard trabalhou
um tempo com o pai, mas mi-
as coisas não ocorreram como plane-
abriu o próprio negócio de autopeças,
grou para outros lugares, atuando jado. Restou a ele procurar um ombro
também em oficina mecânica, onde amigo para desabafar, mais precisamente
o de Wanderson, dono da Au-
ampliou os conhecimentos sobre autopeças,
até partir para o balcão.
topeças Molina.
“
Tinha acabado de sair da loja e
fui encontrar o Wanderson para
conversar e tomar um café.
Acabei sendo contratado.
O DIA A DIA DE UM BALCONISTA
Atualmente, dadas as constantes atualizações
nos modos de produção e relações
entre os atores da indústria automotiva,
a rotina de um balconista segue essa
mesma toada.
Assim, para garantir o melhor atendimento
possível e manter sua clientela sempre
crescendo, Edgard preza por escutar e
analisar o cliente com grande atenção na
hora das vendas. Segundo ele, são ações
simples, mas que fazem a diferença para
tratar cada caso de maneira especial.
“Primeiramente respeitando seu cliente,
vendo a necessidade dele, saber ouvir.
Você, sabendo ouvir, você consegue saber
o que o cliente quer. O cliente tem
que sempre estar à frente para você saber
o que ele quer”, argumenta.
E qual é a melhor parte desse cotidiano
do balcão? Edgard considera que ela está
na resolução dos diversos problemas que
lhe surgem.
“É um prazer trabalhar nesse ramo, poder
pegar uma peça e conseguir resolver o
problema que um cliente tem.”
Dentro da clientela de Edgard estão os
mecânicos, é claro. E um dos preceitos
fundamentais para se construir uma boa
relação é que balconistas e mecânicos
estejam entrosados. Sobre isso, o entrevistado
destaca:
“
A relação entre
mecânico e balconista
tem que ser direta
e limpa. Se não,
você não consegue
trabalhar. O mecânico
hoje exige uma
atenção muito grande,
pois o mercado tem
uma ampla gama de
profissionais e peças.
O relacionamento não
pode ter curvas.
“
26
27

KIT DE RODA É
FREUDENBERG-CORTECO!
Oi Pessoal, aqui é o Freud! Sabiam que os kits de roda
Freudenberg-Corteco são a melhor opção para a sua substituição?
E temos para aplicações VW, GM e Ford.
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siga tranquilo com os produtos
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fornecimento de produtos de vedação
e antivibração!
RESPEITE A SINALIZAÇÃO DE TRÂNSITO
APRENDER SEMPRE
Mais de 30 anos de carreira
não significa sentar em cima do
conhecimento e achar que sabe
tudo. Edgard preserva boa parte
da rotina do início de sua trajetória
na juventude.
Novas peças, novos carros, novos
métodos de fabricação,
todos esses elementos fazem
o balconista se agarrar à seguinte
máxima: sempre é tempo
de aprender.
“O dia a dia de um balconista
de autopeças é bem dinâmico;
a loja tem uma rotatividade
enorme e você aprende todos
os dias. O vendedor não sabe
tudo, cada dia a gente aprende
algo novo. Por isso, a importância
de escutar o cliente. Se um
balconista fala que sabe tudo, é
mentira. Não, ele não sabe.”
54006K (VW)
A marca preferida pelas
montadoras, também é a
escolha certa na reposição.
28
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29

Paixão pelo progresso.
ENTREVISTA GERSON PRADO
E RODINEI GOMES
O segundo episódio do Mobility
Cast está no ar! Recebemos
em nossos estúdios os amigos
Gerson Prado, CEO da SK
Mobility e Chairman da Nexus
International, e Rodinei Gomes,
Diretor Comercial da Syl, para
falar de viagem sobre duas rodas.
A dupla bateu um papo com o
time da SK composto por Flávio
Portela, diretor de Vendas e
Comunicação, e Fernando Neto,
gerente de Marketing e Digital,
destacando a aventura com
suas motocicletas entre São
Paulo e o Uruguai.
No total, foram 9 dias de viagem,
mais de 50 horas pilotando, mais
de 4 mil quilômetros percorridos
e paradas em locais incríveis.
Uma história deliciosa para os
amantes das motos. Assista ao
podcast completo no link abaixo.
#ULTRAPASSEVOCÊMESMO
Ter espírito de inovação é estar sempre em busca de melhorar o que já é bom,
percorrer caminhos inexplorados e celebrar cada marco e conquista.
Dentro e fora das pistas.
#FiqueFrio e #UltrapasseVocêMesmo
30
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33

OR DENTRO
MOTOS MAIS VENDIDAS NO BRASIL ATÉ MAIO
DO MERCADO
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35

ONDA CG 160 TITAN
Divulgação: Honda
Só deu Honda. A começar pela CG 160 Titan, que apresentou um design marcante e mais sofisticado,
inspirado em modelos esportivos de alta performance, incluindo rodas de liga leve e uma alça do
garupa em alumínio.
Foram 141.411 unidades emplacadas no Brasil entre janeiro e maio deste ano, segundo a Federação
Nacional de Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). Por se tratar de uma versão mais
moderna, a motocicleta é menos poluente e atua contra a evaporação por meio de uma tampa
articulada ao tanque, reduzindo o desperdício.
Para garantir alto conforto e segurança na pilotagem, o modelo acompanha freios ABS, suspensão
dianteira telescópica Showa SFF, protetor de corrente e de escapamento, bem como um pneu
traseiro mais largo para maior estabilidade.
As motos CG são equipadas com um motor de 160cm³, proporcionando baixo consumo de combustível
e elevado rendimento, com a injeção eletrônica garantindo rápidas respostas. O proprietário ainda
pode escolher se irá abastecer com gasolina ou etanol graças à tecnologia FlexOne.
O valor de mercado da CG 160 Titan parte de R$ 14.620,00.
36
37

PUBLIEDITORIAL
DRIVEWAY COMPLETA 70 ANOS DE
ATIVIDADE NO BRASIL
Pioneira na fabricação de itens de suspensão no País, empresa mira ampliação da
linha de produtos.
Em 2022 a Driveway completa 70 anos de atividades
no Brasil. A marca pioneira na fabricação de itens
de suspensão aproveita a data redonda para fazer
um balanço dessas sete décadas que a consolidou
como referência no mercado automotivo.
De lá para cá, foi necessária uma forte reinvenção
devido às mudanças tecnológicas e políticas
encabeçadas pela globalização. Hoje, a Driveway
tem abertura para importação de importantes
componentes veiculares, mas sempre mantendo o
know-how para a fabricação interna.
Ao conquistar essa posição, a empresa é capaz
de manter o foco na qualidade das peças e na
excelência de seus processos produtivos, não
cedendo aos apelos por preços muito altos que o
mercado internacional costuma impor.
Para atuar de forma assertiva em um setor tão amplo,
oferecendo linhas de produtos voltadas a veículos
leves, pesados e utilitários, a Driveway aposta no
incansável trabalho de pesquisa e atualização.
Recentemente, o catálogo ganhou uma extensa
lista composta por barras de direção, terminais de
direção e barras axiais para veículos novos.
As novidades também apontam para, nos próximos
dois anos, um forte investimento no parque
industrial, visando a ampliar a linha para suspensão
com foco em bandejas e bieletas, além de seguir
desenvolvendo novos itens de barras, terminais e
pivôs.
Por fim, a Driveway fortalece seu trabalho na
área comercial, expandindo sua equipe de vendas
e firmando novas parcerias, entre elas com a SK
Mobility. Assim, a tendência é que os próximos
anos continue dando os frutos colhidos durante os
últimos 70.
38
39

O segundo lugar é da clássica Biz, que traz um porta-objeto com
interessante espaço útil, tornando possível guardar não só o
capacete, como também transportar compras e itens mais pesados.
Entre janeiro e maio, de acordo com a Fenabrave, foram
emplacadas 68.570 unidades do modelo em cuja estrutura
há uma tomada 12v para carregar a bateria de aparelhos; um
painel 100% digital, além do câmbio semiautomático, tornando a
pilotagem ainda mais prazerosa.
ONDA BIZ
R$
Equipada com freios CBS que dividem de forma mais equilibrada
o comando de frenagem entre as rodas, a Biz atinge a potência
máxima de 9,2 cv a 7.500 rpm. Isso graças ao seu motor OHC
monocilíndrico de 4 tempos arrefecido a ar.
Conhecido pelo bom custo-benefício, o modelo pode ser abastecido
com gasolina ou etanolBiz pode ser abastecida tanto com gasolina
quanto com etanol. No mercado, seu valor atual gira em torno de
12.730,00.
40
Divulgação: Honda
41

ONDA POP 110I
Divulgação: Honda
Nossa terceira colocada ficou ainda mais charmosa em 2022 com a mudança do banco, agora texturizado
e mais confortável. Embora o painel seja analógico, luzes indicadoras facilitam a visualização, enquanto
o tanque comporta 4,2 litros, garantindo boa rodagem a motos desse gênero.
A segurança é outro ponto de destaque do modelo emplacado 50.419 vezes entre janeiro e maio,
segundo a Fenabrave. Seu farol potente é um grande aliado nas viagens noturnas; já os freios
CBS distribuem melhor a frenagem entre as rodas, e a suspensão proporciona boa estabilidade em
diferentes tipos de pista.
A Honda Pop 100i conta com um câmbio de 4 marchas, que são alternadas de modo suave. Semelhante
à Biz, o modelo acompanha um motor OHC monocilíndrico de 4 tempos arrefecido a ar, mas seu torque
máximo é de 0,90 kgf.m a 5.000 rpm.
Por fim, o bom rendimento e a economia de combustível ficam a cargo da injeção eletrônica
implementada. A Pop 100i custa a partir de R$ 8.330,00.
42
43

Divulgação: Honda
ONDA NXR 160 BROS
Fechamos a lista com uma moto que mescla modernidade e força. Seu design apresenta protetor
de suspensão e para-lama, mostrnado o DNA aventureiro aliado ao visual robusto.
Uma das principais vantagens da NXR Bros - 50.186 unidades emplacadas, de acordo com a
Fenabrave - é a capacidade de rodar confortavelmente dentro e fora da cidade. O modelo possui
um largo guidão para uma pilotagem segura e controlada.
Em relação ao motor, a Honda segue apostando no 160cc, com injeção eletrônica. Já o escapamento
traz um catalisador interno que reduz a emissão de poluentes. Com câmara de expansão,
a Bros consegue retomar rapidamente a aceleração mesmo em baixa rotação.
Outros itens são o protetor de corrente, as pedaleiras retráteis, os freios CBS, suspensões de
longo curso com alta absorção de impacto, rodas e pneus vigorosos. Seu valor de mercado hoje é
de aproximadamente R$ 16.270,00.
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45

PUBLIEDITORIAL
FATOS E
BOATOS
CÂMBIO
AUTOMÁTICO
MAIS RAPIDEZ
NAS TROCAS
DE MARCHA
Por se tratar de um sistema
automático, é comum que as
trocas de marcha sejam feitas
de forma mais rápida; afinal, a
velocidade de uma máquina é
superior à velocidade humana.
Essa rapidez pode ser comparada
à troca realizada pelos câmbios de
carros esportivos, que possuem
embreagem dupla.
MAIOR VIDA ÚTIL
F A T O S
Já que este tipo de câmbio faz parte de um sistema automatizado, eles identificam a rotação exata para realizar
a troca de marchas. Portanto, é natural que se evite um maior desgaste da embreagem, diminuindo a necessidade
de reparos e o risco de falhas. Dessa forma, aumenta-se a vida útil do veículo.
Elogiado por uns e contestado por outros, o câmbio
automático promete maior conforto ao motorista,
principalmente em longos trajetos, por não requerer troca
de marcha manualmente. Porém, alguns consumidores
ainda têm dúvidas sobre seu funcionamento, manutenção e
possíveis riscos à embreagem do veículo. Portanto, vamos
sanar essas questões e dizer para você o que é fato e o que
é boato sobre o tema. Confira abaixo.
B O A T O S
COFAP GARANTE ALTA QUALIDADE E
A MAIOR GAMA DE AMORTECEDORES
PARA A LINHA ASIÁTICA
Em 2021 a frota das montadoras asiáticas atingiu a
marca de 8 milhões de veículos no Brasil, de acordo com
fontes de pesquisa do setor, o que representa 17% da
frota nacional e um crescimento de 6% em relação ao
ano anterior.
Para atender a essa expansão muito superior ao
mercado - que cresceu apenas 1% no mesmo período – a
Cofap, marca líder no mercado brasileiro de reposição de
amortecedores, também ampliou o seu catálogo.
Visando suprir as necessidades do mercado de reposição
destinado a esses modelos, a gama de amortecedores
Cofap para a frota asiática passou de 270 códigos ativos
em 2020 para 300 códigos em 2021, ou seja, uma
ampliação de 10%.
Destaque para a ampla cobertura de aplicações em
veículos JAC Motors. São 25 códigos entre amortecedores
dianteiros, traseiros, molas a gás para porta-malas, porta
traseira e capô, que atendem aos modelos J2, J3, J5, J6,
T40, T5/T50 e T6.
Além disso, mais seis novos códigos serão lançados em
breve para complementar a gama para os modelos J2,
J5, J6, T5/T50, T8 e V260, tornando o portfólio dessa
linha de produtos – que já é a maior do mercado para os
veículos JAC – ainda mais completa.
A Cofap também oferece amortecedores para mais de
20 modelos de veículos de diversas montadoras que,
somados, totalizam 80% da frota asiática: Honda City,
Civic, HR-V e Fit; Hyundai Creta, HB20, i30, iX35 e
Tucson; Nissan Frontier, Kicks, March e Versa; Toyota
Corolla, Etios, Yaris, Hilux e Hilux SW4; Mitsubishi L-200
e Pajero. Caoa Chery, Subaru e Suzuki são outras marcas
disponíveis no catálogo.
Dona de uma gama de mais de 1.700 códigos de
amortecedores, que cobrem 98% da frota circulante
no País, a Cofap possui mais de 65% de market share
no aftermarket. Eles são desenvolvidos e produzidos
há cerca de 70 anos para o mercado brasileiro e
de exportação com o diferencial de contarem, na
reposição, com as mesmas características, qualidade e
confiabilidade das peças genuínas.
Os componentes possuem ainda certificação Inmetro
(Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e
Qualidade Industrial) e o diferencial de qualidade da
marca pioneira no desenvolvimento e fabricação de
amortecedores no País.
NÃO PRECISA USAR
FREIO DE MÃO
Embora a posição P da alavanca do câmbio acione uma
trava que impede o giro das rodas de tração, o sistema
não substitui o freio de estacionamento. Então, não
puxá-lo nas devidas situações pode gerar desgastes,
quebras, e, consequentemente, acidentes.
CONSOME MAIS
COMBUSTÍVEL
Diferentemente dos carros automáticos antigos, que
gastavam mais combustível em função da troca de
marcha em alta rotação do motor, os veículos atuais
não têm esse problema. Isso ocorre por conta das diversas
atualizações tecnológicas recentes, que permitem
trocas em baixa rotatividade, economizando
gasolina e etanol.
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ALTA NO PREÇO
DOS COMBUSTÍVEIS:
CAUSAS E EFEITOS
De norte a sul do País, não há
quem não tenha se surpreendido
neste ano ao se deparar
com os valores expostos nos
marcadores dos postos de combustível.
Difícil até falar em
‘oscilação’; afinal, o viés é praticamente
só de alta.
Com valores acompanhando oscilações
do mercado internacional, impactos vão
muito além do ato de abastecer o veículo
O primeiro grande salto de
2022 ocorreu em março, quando
a Petrobras anunciou aumento
de 18,7% no preço da
gasolina. A mudança já era esperada,
já que o preço do petróleo
no mercado internacional
vinha em constante crescente.
A razão para isso é que, em
2016, a Petrobras implementou
a Política de Paridade de
Importação (PPI), pela qual os
preços de produtos derivados
do petróleo no Brasil acompanham
diretamente o mercado
internacional. Ou seja, se lá
fora muda, aqui também.
“Deste modo, os aumentos, desde
então, estão ligados à alta
global do preço do petróleo e à
desvalorização da moeda brasileira
desde 2016. Assim, a
junção destes dois fatores traz
aumentos nos preços internos”,
explica o economista e professor
da Uninove, Rodrigo Mariano.
48
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Reflexos da guerra
produto ou à redução da oferta.
A crise no Brasil
Mas, quando a procura é maior
Outro agravante é a guerra, que motivou
Atualmente, os valores têm sido
Por cerca de cinco semanas conse-
que a oferta, espera-se um
os Estados Unidos a suspenderem a
pressionados por fatores como a retomada
cutivas entre março e maio o país
aumento nos preços”, explica
importação de petróleo da Rússia - um dos
da oferta pós-pandemia, levando em conta
registrou aumento no preço dos
o economista.
principais polos de produção e exportação
que, no período mais grave do surto, países
combustíveis, segundo a Agência
do combustível fóssil – fazendo disparar o
do Oriente Médio reduziram a produção
Nacional de Petróleo, Gás Natural
Outra crise que sente direta-
preço das commodities.
para conter a queda dos preços dos barris
e Biocombustíveis (ANP).
mente os reflexos desse au-
de petróleo.
mento é a do desemprego. Isso
O petróleo é uma commodity e tem
E já está claro que não só a gaso-
porque muitas pessoas que per-
sua cotação determinada pela oferta
“Tudo isso gera um cenário de incertezas
lina sofre os impactos. O etanol,
deram seus trabalhos, sobretu-
e demanda no mercado internacional.
que impactam a oferta e a demanda do
que sempre foi uma alternativa
do durante a pandemia, recorre-
Portanto, elevações dos preços estão
produto, e, consequentemente, reflete
para quem busca economizar ao
ram aos aplicativos de viagens
atrelados ou ao aumento da demanda do
nos preços”, acrescenta Mariano.
abastecer o veículo, por um mo-
e caronas para obter/comple-
mento tornou-se quase a única
mentar a renda.
opção viável. Mas, justamente
por isso, ele também subiu.
“Para aqueles que atuam em
táxis, aplicativos de viagens e
“Devido a essa migração, há um
transporte rodoviário, houve
aumento na demanda pelo eta-
impacto impacto direto não só
nol, o que força os preços para
com a elevação dos preços dos
cima. Basicamente o que vemos
combustíveis, mas também de
aqui é a lei da oferta e lei da de-
todos os produtos e serviços re-
manda, que consiste na relação
lacionados, como pneus, manu-
entre preço e procura. Quando a
tenção das peças automotivas,
oferta é maior que a procura, é
troca de óleos e filtros etc.”,
esperado que os preços caem.
analisa Mariano.
50
Foto: rafastockbr / Shutterstock.com
51

Cadeia de abastecimento
Além da dificuldade para abastecer o
veículo, grande parcela da população
também sofre para abastecer...o estômago.
No Brasil, o preço dos combustíveis
está diretamente relacionado
à alimentação do consumidor.
O País é extremamente dependente
da matriz rodoviária para o transporte
de produtos básicos por caminhões,
cujo impacto do aumento no
diesel é imenso. Esse combustível
também abastece maquinários agrícolas,
essenciais para a produção de
bens alimentícios.
“Dessa forma, o brasileiro
busca alternativas para
manter o consumo de
determinados produtos,
mas isso faz com que ele
reduza ou abra mão de
outros. É a necessidade
de fazer escolhas
diante das restrições no
orçamento da família,
agravado pela inflação
nos últimos meses”,
destaca Rodrigo Mariano.
Produção industrial em oscilação
Os automóveis protagonizaram uma
verdadeira montanha russa em relação
a preços, principalmente os novos e
seminovos. Para se ter uma noção, em
dezembro de 2021, a falta de componentes
na indústria e até mesmo a crise
hídrica dificultaram as vendas.
Além disso, a expectativa era de que o
setor fechasse o ano registrando queda
de 2,2% em relação aos novos emplacamentos,
diferentemente da situação dos
seminovos, cujas perspectivas eram altas,
de acordo com a Federação Nacional
da Distribuição de Veículos Automotores
(Fenabrave).
Dessa forma, o mercado dos automóveis
usados ficou aquecido sobretudo pela
falta de veículos novos nas concessionárias.
Ao avaliar a gama de segmentos
- automóveis, motos, utilitários leves,
ônibus, caminhões e implementos rodoviários
- houve mais de 13.900 trocas
de titulares entre janeiro e novembro do
ano passado. Isso significou um aumento
de 24,79% em comparação ao mesmo
período de 2020.
52
53

“Em um cenário de processo inflacionário,
a elevação de preços tem sido
verificada em todos os setores. A
alta nos preços dos automóveis 0 km
fez com que o mercado de veículos
usados ficasse aquecido. Isso também
reflete na elevação no valor dos
usados, das peças e da manutenção.
É uma ação natural do mercado”, avalia
Mariano.
E o que aconteceu no final de
2021 continuou pelos quatro primeiros
meses de 2022. A produção
de veículos leves fechou abril
em queda de 0,9%, em relação ao
mesmo período do ano passado.
Ao todo, foram 174.340 contra
175.942 novos carros, respectivamente.
No entanto, quando a comparação
é com março, que fechou
com 168.834 automóveis produzidos,
abril registrou crescimento de
3,3%, segundo a Anfavea.
Balcão
Um lugar em especial não chegou a
sentir o impacto: a Autopeças Belém,
que conta com três unidades em Belém
(PA), localizadas nos bairros Pedreira,
Conceição, e na Avenida Augusto
Montenegro, uma das vias mais
movimentadas da capital paraense.
Um dos balconistas da casa, Ailton
Cássio Nascimento Lima, de 23 anos,
afirma que o aumento nos combustíveis
não afetou seus negócios como
se imaginava.
“Os carros continuam quebrando, e
em algumas épocas os lucros che-
garam até a crescer. Então, não tivemos
uma variação tão perceptível
de demanda. Apesar da alta do
combustível, as pessoas continuam
tendo que fazer as manutenções
preventivas e as trocas de
óleos. Inclusive, mesmo parado, o
carro, às vezes, dá problema pela
falta de uso”, conta Ailton.
Mas o balconista também destaca
que foi possível observar mudanças
em relação ao modo de locomoção
das pessoas.
“Eu não diria que os
motoristas estão evitando
usar carro, mas, sim,
usando conforme a
necessidade. Eles estão
selecionando os lugares
para onde realmente
precisam ir de carro,
levando em conta o
grau de importância e a
distância a ser percorrida.
No fim, é tudo uma forma
de conseguir economizar.”
54
55

PUBLIEDITORIAL
Faça o download
do novo catálogo
eletrônico da
Schaeffler
COMPONENTES DA SCHAEFFLER
TORNAM A COMBUSTÃO MAIS
EFICAZ NO MOTOR
Empresa lidera produção de itens de acionamento de válvulas, com destaque
para o jogo de balancins.
A frota de carros elétricos
A gama de produtos inclui eixo
Além disso, é fundamental eliminar
está crescendo e há avanços
comando de válvulas, tuchos,
a folga das válvulas e manter as
significativos no desenvolvimento
balancins, variadores de fase
características de desempenho do
de outras formas de locomoção.
hidráulicos e elétricos e válvulas
motor estáveis ao longo de sua
Mas, atualmente, quem ainda
de controle. Um dos destaques é o
vida útil.
movimenta o mundo são os
jogo de balancins INA, com pivô e
veículos a combustão.
balancim, que tem a vantagem de
oferecer uma solução completa.
PARA UMA
COMBUSTÃO
MAIS EFICAZ
NO MOTOR
Por isso, é imprescindível que a
combustão no motor seja mais
eficaz para reduzir as emissões
de poluentes e o consumo de
combustível. Uma alavanca
importante para alcançar esse
objetivo é o comando de válvulas.
Com a sua marca INA, a Schaeffler é
líder na fabricação de todos os tipos
Aplicável a modelos como Gol, Fox,
Polo e Voyage 1.6 8V EA111, o
jogo de balancins é um produto
de precisão que contribui de
forma decisiva para a redução do
consumo de combustível e das
emissões de poluentes.
Além disso, prolonga os intervalos
Os componentes de primeira
de componentes de acionamento de
de manutenção e a vida útil do
classe INA resistem ao aumento
válvulas e um parceiro valioso para
veículo, aumenta o conforto e
da temperatura e à alta pressão
a produção em série, além de ser
melhora a dinâmica de condução.
em motores cada vez menores.
Jogo de balancins INA
pioneira quando o assunto são os
avanços técnicos desses itens.
Devido à sua função, o acionamento
Com uma ampla gama de soluções
de manutenção, a INA também
Além de prolongar os intervalos de manutenção e a vida útil do
motor do veículo, a gama de produtos INA para acionamento de
válvulas, em especial o jogo de balancins, também auxilia no
aumento do conforto e melhora a dinâmica de condução, o que
torna a Schaeffler uma pioneira no segmento.
Faça revisões no seu
veículo regularmente
de válvulas está sujeito à alta
aceleração e desaceleração. As
válvulas também devem resistir às
temperaturas extremas causadas
pelos gases de escape.
Para funcionar corretamente nessas
está posicionada de forma
ideal no mercado de reposição,
possibilitando uma reparação
profissional e eficiente dos
acionamentos de válvulas.
Para consultar as linhas completas
condições, os componentes do
de produtos Schaeffler, acesse o
0800 011 10 29 | 15 99798.6385
/SchaefflerBrasil
acionamento de válvulas devem
catálogo eletrônico.
sac.br@schaeffler.com
www.schaeffler.com.br
/Company/Schaeffler
repxpert.com.br
possuir alta resistência, operar com
baixo atrito e garantir suficiente
dissipação de calor das válvulas.
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E o futuro?
O futuro já chegou e trouxe novo reajuste.
Após quase 100 dias sem alterações nos preços,
a Petrobras anunciou em 17 de junho um
novo aumento para gasolina (5,18%) e diesel
(14,26%). Assim, o litro da gasolina subiu para
R$ 4,06, e o diesel para R$ 5,61.
Em nota, a Petrobras atribuiu a medida à situação
desafiadora vivida pelo mercado global de
energia em meio à recuperação da economia,
mencionando também a guerra na Ucrânia.
“Não obstante, quando há uma mudança estrutural
no patamar de preços globais, é necessário
que a Petrobras busque a convergência
com os preços de mercado”, afirma a estatal,
reforçando o cumprimento da PPI.
Para o economista Rodrigo Mariano, o mercado
brasileiro enfrentará muitos desafios em
2023, e lista ações necessárias para superar o
cenário de inflação e desemprego.
“Reduzir a taxa de juros é necessário
para estimular as pequenas e médias
empresas a investir e buscar crédito
para expandir seus negócios e gerar emprego
e renda. Além disso, os programas
assistenciais à população de baixa renda
são fundamentais em um momento
como este.”
Por fim, em relação às expectativas
para o preço dos combustíveis nos
próximos anos, o Mariano considera
uma árdua tarefa, pois depende de
uma combinação entre diversos fatores
em escala mundial.
“Para 2023, por exemplo, há um movimento
dos países europeus para reduzir
a dependência de consumo de
petróleo russo. Isso eleva a demanda
por petróleo de outros produtores,
podendo forçar os preços para cima.
Desse modo, qualquer conflito entre
países produtores ou grandes consumidores
de petróleo é capaz de intervir
no mercado.”
10 DICAS
PARA ECONOMIZAR COMBUSTÍVEL
1
2
3
4
5
Fazer manutenções
preventivas.
Eliminar o peso
desnecessário.
Manter os pneus
sempre calibrados.
Evitar ‘segurar’ o carro
no pedal em subidas.
Não descer
‘na banguela’.
6
7
8
9
10
Usar o acelerador
com moderação.
Não ‘esticar’
as marchas nos
câmbios manuais.
Evitar freadas
bruscas.
Deixar o câmbio
automático fazer
seu papel.
Em velocidades mais baixas,
abrir as janelas em vez de
ligar o ar-condicionado.
58
59

PUBLIEDITORIAL
ENTENDA AS DIFERENÇAS ENTRE
PIVÔ E TERMINAL DE DIREÇÃO
Pivô
O pivô é a peça que liga o conjunto
de suspensão ao chassi do
veículo. Fixada na bandeja, ela
tem a função de movimentar a
suspensão, incluindo a resistência
aos impactos irradiados pelas
rodas, além de receber todos
os esforços da aceleração, curvas
e frenagem.
Ele é essencial em frenagens,
acelerações e curvas graças
à sua capacidade de suportar
peso. Alguns pivôs são para
veículos com direção mecânica;
outros, para hidráulica, e podem
haver lados determinados. Também
existem outros modelos,
que possuem dois pivôs por roda
(superior e inferior).
Terminal de direção
Ele é responsável por ligar a roda
à articulação axial, facilitando
movimentos angulares. Os termi-
nais de direção têm a função de
realizar a transmissão do movimento
que o motorista faz para
o volante, girando as rodas e mudando
a direção.
Existem no mercado modelos
específicos com direção hidráulica
e mecânica.
Principais sinais de falhas
Em relação ao pivô, os mais comuns
são o desgaste irregular dos
pneus e ruídos. Mas o principal
problema que ele pode apresentar
é uma folga excessiva entre o pino
e a caixa. Quando isso acontece, a
roda pode até se desprender.
No caso do terminal, alguns dos
mais comuns são desgaste dos
pneus, volante trepidando e barulhos
na direção. Lembre-se de
que é extremamente importante
realizar o balanceamento e alinhamento
quando for feita a troca de
ambos os componentes.
Cuidados com as peças
e as vendas
Não existe uma manutenção específica
para o terminal de direção e o
pivô de suspensão. É muito provável
que a substituição precise ser
realizada de ambos os lados, porque
se as peças possuem a mesma
idade - por mais que uma estrague
primeiro que a outra - não será tão
longa a sua vida útil.
Tanto ao terminal quanto ao pivô,
se a coifa de proteção apresentar
rasgos, ele precisa ser substituído
devido à contaminação por agentes
externos e pela falta de lubrificação
suficiente.
Lembrando que é preciso fazer
sua troca em pares, além de submetê-lo
a uma inspeção a cada 10
mil quilômetros rodados ou conforme
a recomendação do manual
do fabricante.
É importante ressaltar que muitos
clientes não entendem de mecânica
e chegam na loja precisando
de uma orientação com relação ao
assunto. Portanto, o conhecimento
facilita o atendimento e a fidelização
dos clientes.
Quer saber mais sobre técnicas de
vendas? Confira nosso podcast Feras
da Venda Nakata no Spotify e fique
muito bem informado!
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