BALCONISTA S/A - Edição 33

WIKIPEÇAS
As
ensor de
oscilações de temperatura são um
dos fatores que causam danos ao motor
e diminui a vida útil dos componentes.
Em situações extremas, as falhas
dificultam ou até mesmo impedem o
funcionamento do veículo.
O sensor de temperatura é um
componente essencial, pois ele
indica ao motorista a presença de um
superaquecimento no motor capaz de
gerar problemas severos ao maquinário.
Esse indicativo no painel que aponta o
superaquecimento se dá, geralmente,
por meio de uma luz ou por um ponteiro.
Além da
temperatura
O sensor não se restringe a identificar alterações incomuns na
temperatura do ambiente do motor. Os dados coletados pela
peça são repassados analogicamente ao módulo eletrônico de
controle do veículo, que aplica os parâmetros preestabelecidos
para a operação correta do sistema motopropulsor.
Outro detalhe tem a ver com o consumo de combustível. Caso a
central eletrônica perceba que o propulsor se encontra em uma
temperatura abaixo do nível recomendado, ela pode indicar
que o sistema precisa fornecer mais gasolina ou etanol.
Como evitar
o alerta no
painel?
Manter os lubrificantes do veículo em dia
ajuda a evitar o superaquecimento. Isso
porque eles impedem que os componentes
mecânicos trabalhem com atrito e, por
consequência, a temperatura se mantém
no nível correto.
A durabilidade das peças depende da
lubrificação correta e em intervalos
regulares. Para isso, é necessário utilizar
o tipo de óleo recomendado pelo manual
do proprietário, além de trocar os filtros
de óleo a cada substituição do fluido.
emperatura
Definição e
funcionamento
O sensor de temperatura é formado por um termistor cerâmico
conhecido como NTC (Negative Temperature Coefficient) –
em português, Coeficiente de Temperatura Negativa.
Esse método mede a relação entre a resistência elétrica e a
temperatura, e serve como padrão para automóveis modernos
que possuem sistemas de arrefecimento líquidos, indicando
as oscilações na tensão e na resistência dos componentes.
O calor é um fator determinante para alterar a resistência
elétrica do termistor. Caso a temperatura aumente, a rigidez
da peça diminui, e vice-versa.
Quando
trocar?
A vida útil do sensor de temperatura é
projetada para acompanhar a do motor,
sem a necessidade de trocas ao longo do
tempo, mas isso não quer dizer que ele
está totalmente imune a falhas.
Em veículos mais antigos, a peça pode
apenas parar de funcionar, requerendo a
substituição imediata. Nesses casos, o
novo componente deve conter as mesmas
especificações do anterior.
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