30.05.2014 Views

reactualizare plan urbanistic general al municipiului bacau

reactualizare plan urbanistic general al municipiului bacau

reactualizare plan urbanistic general al municipiului bacau

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

PLAN URBANISTIC GENERAL MUNICIPIUL BACĂU,<br />

S.C. ARCADIS PROJECT ENGINEERING S.A.<br />

JUDETUL BACĂU<br />

SOS. NATIONALA, NR. 31 Tel: 0232-232483<br />

E-mail: office@arcadistgh.ro, Fax:0232-401033 Contract nr.:250/ 2008 Vol.:II RLU cod: 250/2008/RLU/II<br />

Piese<br />

scrise<br />

Pag.<br />

132<br />

Garajele – constructii cu unul sau mai multe niveluri pentru stationarea, adapostirea,<br />

intretinerea si eventu<strong>al</strong> reparatia autovehiculelor (G.M – 007 – 2000).<br />

Indici <strong>urbanistic</strong>i – instrumente <strong>urbanistic</strong>e specifice de lucru pentru controlul proiectarii si <strong>al</strong><br />

dezvoltarii durabile a zonelor urbane, care se definesc si se c<strong>al</strong>culeaza dupa cum urmeaza:<br />

Coeficient de utilizare a terenului (C.U.T.) - raportul dintre suprafata construita<br />

desfasurata (suprafata desfasurata a tuturor <strong>plan</strong>seelor) si suprafata parcelei. Nu se iau în<br />

c<strong>al</strong>culul suprafetei construite desfasurate: suprafata subsolurilor cu in<strong>al</strong>timea libera de pana la<br />

1,80m, suprafata subsolurilor cu destinatie stricta pentru gararea autovehiculelor, spatiile<br />

tehnice sau spatiile destinate protectiei civile, suprafata b<strong>al</strong>coanelor, logiilor, teraselor deschise<br />

si neacoperite, teraselor si copertinelor necirculabile, precum si a podurilor neamenajabile,<br />

<strong>al</strong>eile de acces pieton<strong>al</strong>/carosabil din incinta, scarile exterioare, trotuarele de protectie;<br />

Procent de ocupare a terenului (P.O.T.) - raportul dintre suprafata construita<br />

(amprenta la sol a cladirii) si suprafata parcelei. Suprafata construita este suprafata construita la<br />

nivelul solului, cu exceptia teraselor descoperite <strong>al</strong>e parterului care depasesc <strong>plan</strong>ul fatadei, a<br />

platformelor, scarilor de acces. Proiectia la sol a b<strong>al</strong>coanelor a caror cota de nivel este sub 3,00<br />

m de la nivelul solului amenajat si a logiilor închise <strong>al</strong>e etajelor se include in suprafata<br />

construita.<br />

Exceptii de c<strong>al</strong>cul <strong>al</strong>e indicatorilor <strong>urbanistic</strong>i P.O.T. si C.U.T:<br />

- daca o constructie noua este edificata pe un teren care contine o cladire care nu este<br />

destinata demolarii, indicatorii <strong>urbanistic</strong>i (P.O.T. si C.U.T.) se c<strong>al</strong>culeaza adaugându-se<br />

suprafata <strong>plan</strong>seelor existente la cele <strong>al</strong>e constructiilor noi;<br />

- daca o constructie este edificata pe o parte de teren dezmembrata dintr-un teren deja<br />

construit, indicii <strong>urbanistic</strong>i se c<strong>al</strong>culeaza in raport cu ansamblul terenului initi<strong>al</strong>, adaugându-se<br />

suprafata <strong>plan</strong>seelor existente la cele <strong>al</strong>e noii constructii (Legea 350/2001).<br />

Infrastructura feroviara – ansamblul elementelor necesare circulatiei si manevrei materi<strong>al</strong>ului<br />

rulant, cladirilor statiilor de c<strong>al</strong>e ferata cu facilitatile aferente, precum si celel<strong>al</strong>te cladiri si<br />

facilitati destinate desfasurArii transportului feroviar (G.M –007 – 2000).<br />

Interdictie de construire (non aedificandi) – regula <strong>urbanistic</strong>a urmare careia, intr-o zona<br />

strict delimitata, din ratiuni de dezvoltare <strong>urbanistic</strong>a durabila, este interzisa emiterea de<br />

autorizatiei de construire, in mod definitiv sau temporar, indiferent de regimul de proprietate sau<br />

de functiunea propusa (Legea 350/2001).<br />

Intravilanul loc<strong>al</strong>itAtii – teritoriul care constituie o loc<strong>al</strong>itate se determina prin Planul <strong>urbanistic</strong><br />

<strong>gener<strong>al</strong></strong> (P.U.G.) si cuprinde ansamblul terenurilor de orice fel, cu/fara constructii, organizate si<br />

delimitate ca trupuri independente, <strong>plan</strong>tate, aflate permanent sub ape, aflate în circuitul agricol<br />

sau avand o <strong>al</strong>ta destinatie, inauntrul caruia este permisa re<strong>al</strong>izarea de constructii, in conditiile<br />

legii. Intravilanul se poate dezvolta prin extinderea in extravilan numai pe baza de <strong>plan</strong>uri<br />

<strong>urbanistic</strong>e zon<strong>al</strong>e (P.U.Z.), leg<strong>al</strong> aprobate, integrandu-se ulterior în Planul <strong>urbanistic</strong> <strong>gener<strong>al</strong></strong><br />

(P.U.G.) <strong>al</strong> loc<strong>al</strong>itatii (Legea 50/1991).<br />

Îmrejmuirile – constructiile sau amenajarile (<strong>plan</strong>tatii, garduri vii), cu caracter definitiv sau<br />

temporar, amplasate la <strong>al</strong>iniament sau pe celel<strong>al</strong>te laturi <strong>al</strong>e parcelei, pentru a o delimita de<br />

domeniul public sau de proprietatile invecinate (G.M – 007 – 2000).

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!