07.11.2014 Views

Eroilor, flori şi recunoştinţă - Fundaţia "Mareşal Alexandru Averescu"

Eroilor, flori şi recunoştinţă - Fundaţia "Mareşal Alexandru Averescu"

Eroilor, flori şi recunoştinţă - Fundaţia "Mareşal Alexandru Averescu"

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

ISTORIE, CULTURĂ<br />

”N-aveam cum să aterizez de-a lungul arăturii, căci aş<br />

fi avut vîntul în coastă”.<br />

După alimentarea aeroplanului, Vlaicu a aşteptat sosirea<br />

lui Miron şi a lui Nedelcu, cărora li se stricase<br />

maşina. Vlaicu s-a hotărât să plece. S-a urcat în carlingă,<br />

iar Magnani a învărtit de elice. Cîteva detunături<br />

şi motorul a început să functioneze normal.<br />

Era hotărât ca întâlnirea să se facă la Braşov la<br />

Hotelul Continental.<br />

Avionul a fost îndreptat de-a lungul câmpului, dar nu<br />

s-a desprins de pământ. Vlaicu s-a dat jos, a reparat<br />

şurubul care fixa cablul frânei de la roata din spate a<br />

avionului; apoi a intrat în carlingă, le-a făcut semn cu<br />

mâna amicilor săi şi a decolat, desprinzându-se de<br />

pământ şi urcând spre crestele munţilor.<br />

Imediat după decolarea lui Vlaicu, Magnani şi<br />

Silişteanu au plecat în urmărirea lui.<br />

Luând înălţime Vlaicu a trecut de Câmpina şi a urcat<br />

spre munţi. La un moment dat, aeroplanul, ca şi cum<br />

ar fi rămas fără pilot, a început să oscileze, înclinânduse<br />

când într-o parte, când într-alta, pentru ca deodată<br />

să vireze brusc şi să coboare înapoi, spre satul<br />

Băneşti.<br />

Drama s-a produs în câteva minute, de la câteva<br />

sute de metri deasupra solului, în locul în care astăzi<br />

se află monumentul de la Băneşti. 4<br />

Pentru tot ceea ce reprezintă astăzi acest mare inventator<br />

român, Şcoala de Aplicaţie pentru Forţele<br />

Aeriene de la Ziliştea-Boboc, Buzău, îi poartă şi cinsteşte<br />

numele.<br />

Tradiţie şi continuitate<br />

Aşadar, treptat rolul şi misiunile armelor care alcătuiesc<br />

în prezent F.A.R, aviaţia, radiolocaţia, artileria<br />

şi rachetele antiaeriene, s-au întrepătruns şi s-au diversificat,<br />

această categorie de forţe devenind indispensabilă<br />

pentru realizarea misiunii de apărare a<br />

spaţiului aerian, participând încă din zorii existenţei lor<br />

la toate faptele de arme ale ţării, prin acţiuni de o<br />

excepţională valoare politică, militară şi de moral,<br />

desfăşurând acţiuni aeriene de nivel strategic, operativ<br />

sau tactic (în: cel de-al Doilea Război Balcanic –<br />

1913, Primul Război Mondial –1916/1918; cel de Întregire<br />

Naţinală – 1919; cel de-al Doilea Război Mondial<br />

- 1941 – 1945;). În cadrul acestora, aeronautica a<br />

contribuit prompt cu întreaga forţă a capacităţii sale<br />

militare, depăşind greutăţile de moment şi conjunctură,<br />

graţie unei conduceri viguroase şi a unor execuţii<br />

magistrale, de o perfectă geometrie aeriană, a unui<br />

personal disciplinat, bine antrenat şi instruit, cu un înalt<br />

spirit patriotic, ce a scris istoria glorioasă a F.A.R., în<br />

lupte purtate cu încrâncenare şi stoicism.<br />

Au fost parcurse aşadar toate treptele artei militare<br />

aeronautice, de la apariţia principiilor doctrinare, la<br />

Doctrina Douhet, practica doctrinară franceză interbe-<br />

Legea pentru Organizarea Aeronauticei Militare.<br />

--------------------------------------------------------------------------<br />

lică, cea germană a Blitzkrieg – ului clasic (în perioada<br />

Bătăliilor Aeriene din Est, 22 iunie 1941 – 23 august<br />

1944), a Doctrinei Militare Sovietice ((în perioada<br />

Bătăliilor Aeriene din Vest, 23 august 1944 – 9 mai<br />

1945) şi ulterior în combinaţie cu doctrina militară<br />

naţională „Războiul întregului popor pentru apărarea<br />

patriei”, până în decembrie 1989), revenindu-se în<br />

matca modernă a principiilor doctrinare occidentale de<br />

valorificare eficientă a Puterii Aeriene pe coordonatele<br />

aerospaţiele.<br />

Experienţa de război a personalului aeronautic, calitatea<br />

comandanţilor şi mobilitatea unităţilor au suplinit<br />

deseori numărul prea mare de obiective de rezolvat<br />

şi numărul mic de mijloace de luptă, F.A.R. probându-şi cu<br />

succes eficienţa şi funcţionalitatea, demonstrând dacă<br />

mai era nevoie prin faptele de arme săvârşite şi jertfele<br />

umane aduse în aceste conflicte, că sunt un model<br />

organizatoric de succes, demn de urmat, suplu, permanent<br />

adaptat realităţilor social economice şi politice,<br />

cu personal aeronautic recunoscut, chiar şi de<br />

adversari, pentru calităţile sale de excepţie.<br />

După decembrie 1989, participând la misiunile interne<br />

şi internaţionale ce fac onoare statului român.<br />

F.A.R. sunt un furnizor greu de cuantificat al securităţii<br />

naţionale şi internaţionale, de educaţie şi cultură modernă,<br />

părtaşă la faptele şi realităţile ţării pe care o slujeşte.<br />

- 31 -

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!