Sistemul-de-Pornire-al-Motoarelor-DOC

Recommendations

Info

axiala a pinionului in sens invers fata de cuplare, respectiv decuplarea. Dupa directia in care se face deplasarea pinionului, demaroarele cu cuplare prin inertie se impart in demaroare cu deplasare spre interior(Fig.8, a) si demaroare cu deplasare spre exterior (Fig.8, b). Mai exista dispozitive de cuplare la care arcul spiral nu mai serveste la transmiterea cuplului de pornire si nu mai lucreaza la intindere, ci la compresiune, avand rolul de tampon(Fig.8, c). La acest mecanism, arborele are caneluri de-a lungul carora se poate deplasa bucsa filetata. Exista si demaroare cu cuplare prin inertie cu functionare in doua trepte. In prima treapta alimentarea demarorului se face cu ajutorul unui releu, printr-o rezistenta care permite trecerea unui current redus, iar in a doua treapta de functionare se face alimentarea directa cu un current normal, ceea ce permite dezvoltarea cuplului puternic, necesar pentru pornire. Dispozitivele de cuplare prin inertie se folosesc, in general, pentru demaroare de putere mica, sub 1,5 CP. Ele prezinta avantajul ca sunt foarte simple, nu necesita mecanismul cupla cu roata libera si au o angrenare usoara, datorita miscarii elicoidale a pinionului. Ca dezavantaje se mentioneaza faptul ca nu pot transmite cupluri mari, produc uzura dintilor pinionului, in care caz cuplarea nu se mai face bine si, in plus, produc zgomot. 2.2.3 Mecanismul de cuplare cu parghie actionata electromagnetic La mecanismele de cuplare cu parghie actionata electromagnetic, levierul furcii(de deplasare a pinionului ) este actionat de catre tija unui electromagnet montat pe carcasa electromotorului (Fig.9, a). In afara pieselor aratate la mecanismul de cuplare cu parghie actionata mecanic, mecanismul de cuplare cu parghie actionata electromagnetic mai cuprinde: tija miezului 11, piesa de reglare 12, arcul tijei 13, arcul miezului 14, miezul electromagnetului 15, carcasa 16, infasurariile electromagnetului 17, contactul mobil 18 si 19 contactele fixe cu borne. Alimentarea electromotorului de la bateria de acumulatoare se poate face direct prin intreruptorul de pornire(Fig.2, e), sau prin intermediul unui releu auxiliar RA (Fig.2, f). 16
Exceptand actionarea electromagnetica, functionarea dispozitivului de cuplare principal este asemanator cu cel cu actionare mecanica, in sensul ca mai intai se realizeaza cuplarea pinioanelor, dupa care se realizeaza conectarea(alimentarea) electromotorului. Ca particularitati, se mentioneaza urmatoarele : in cazul cand, in timpul cuplarii, un dinte al pinionului este oprit de un dinte al coroanei, arcul elicoidal al dispozitivului de cuplare se comprima si permite deplasarea in continuare a levierului cu furca si a miezului care determina inchiderea contactelor si, ca urmare, rotirea pinionului care faciliteaza angrenarea. 17
Page 1 and 2: MEMORIU JUSTIFICATIV Am ales aceast
Page 3 and 4: dintata a volantului motorului, bat
Page 5 and 6: - sisteme de pornire normale care s
Page 7 and 8: Instalatia de pornire(Fig.3) este f
Page 9 and 10: In Fig.4, a se reprezinta schema de
Page 11 and 12: 2.2 Tipuri de mecanisme de cuplare
Page 13 and 14: Dispozitivul se compune din inelul
Page 15: intrerupatorul de pornire(Fig.2, a)
Page 19 and 20: asigurandu-se prin aceasta o mai bu
Page 21 and 22: De remarcat ca la conectarea demaro
Page 23 and 24: Fig.13 Schema electrica cu termosta
Page 25 and 26: Fig.15 Schema dispozitivului pentru
Page 27 and 28: - distanta dintre pinion si volant
Page 29 and 30: aterie; U p - caderea de tensiune l
Page 31 and 32: Odata cu modificarea valorii curent
Page 33 and 34: presiunea periilor prea mica sau ba
Page 35 and 36: Verificarea mecanismului de cuplare
Page 37 and 38: 5. ANEXE 37
Page 39: Fig.22 Demarorul tip 2150: 39
Page 43: 1 - axul rotorului; 2 - arcul de re

Sistemul-de-Pornire-al-Motoarelor-DOC

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?