Sistemul-de-Pornire-al-Motoarelor-DOC

asigurandu-se prin aceasta o mai buna angrenare a pinionului
cu coroana volantului. Miscarea elicoidala(de insurubare) la
inaintarea pinionului se poate obtine si prin funnctionarea
demarorului cu cuplare electromagnetica in doua trepte,
utilizandu-se un electromagnet cu doua infasurari (Fig.2, e).
In afara de constructiile descrise, exista demaroare cu
cuplare electromagnetica(Fig.2, g) la care rotorul in stare
initiala este deplasat axial fata de stator. La conectarea
demarorului, intregul ansamblu al rotorului se deplaseaza axial
pana in dreptul statorului, imprimand pinionului, in prima faza,
o miscare lenta de insurubare care faciliteaza angrenarea cu
coroana volantului. In prima faza alimentarea demarorului se
face numai prin infasurarile de excitatie auxiliare serie 2 si
derivatie 3. Dupa realizarea angrenarii, este alimentata
infasurarea serie principala 1, care scurtcircuiteaza infasurarea
serie auxiliara, permitand demarorului sa-si mareasca turatia si
sa dezvolte intreaga putere. Infasurarea auxiliara derivatie
serveste pentru tractiunea axiala pentru limitarea turatiei de
mers in gol. Dupa intreruperea contactelor intrerupatorului de
pornire, arcul de readucere aduce rotorul in pozitia de repaus.
3. METODE DE USURARE A PORNIRII MOTOARELOR
Pentru a usura pornirea motoarelor, mai ales la MAC, la
orice temperatura a medului ambient, se folosesc un sir de
procedee auxiliare, care au ca scop atingerea rapida a
temperaturii de autoaprindere.
Preancalzirea generala a motorului. Cel mai eficient mijloc
de pornire la temperature foarte joase este preincalzirea
generala a motorului cu apa fierbinte, care se introduce in
instalatia de racire.
Pe timp foarte friguros, operatia se repeta in prealabil de
doua si chiar trei ori.
19