Sistemul-de-Pornire-al-Motoarelor-DOC

- sisteme de pornire normale care se utilizeaza la motoarele
cu combustie interna uzuale;
- sisteme de pornire speciale, pentru actionarea motoarelor
de putere mare si conditii de pornire mai grele. Din
aceasta categorie fac parte :
- sistemele de actionare cu doua demaroare, care
functioneaza in paralel; - sistemele de alimentare a
demarorului cu doua baterii a 12 V fiecare,
conectate in serie sau serie – paralel, la care demarorul este
alimentat
cu 24 V( putere aproape dubla ), iar
restul consumatorilor cu 12 V;
- demaroare pendulare care rotesc coroana volantului
succesiv in ambele
sensuri, acumuland energia
cinetica pana cand se realizeaza pornirea;
- demaroare cu inertie, la care pinionul
demarorului(prevazut cu un
mecanism
complicat de angrenaje reductoare, ambreiaj cu frictiune si
volante etc.) este cuplat cu coroana dintata a
volantului motorului(prin intermediul ambreiajului )
numai dupa ce volantul demarorului a
acumulat o anumita energie cinetica.
Din punct de vedere al modului de alimentare, sistemele de
pornire normala se pot clasifica in doua grupe si anume :
sisteme de alimentare directa si sisteme de alimentare
indirecta.
a. La sistemele de alimentare directa, alimentarea
demarorului se fece direct de la baterie, prin intreruptorul de
pornire(Fig.2, a). Datorita lungimii relative mari a
conductoarelor de legatura, a contactului imperfect al
intreruptorului la curenti mari de pornire, apar caderi
importante de tensiune, care determina micsorarea puterii
disponibile a demarorului.
b. Sistemele de alimentare indirecta folosesc relee auxiliare
de pornire sau comanda RA(Fig.2, b), montate in apropierea
sau in interiorul demarorului, comanda releului facandu-se cu
curenti mici, fapt care elimina dezavantajul amintit.
5