«Транспортная безопасность и технологии» №1 2017
«Транспортная безопасность и технологии» №1 2017
«Транспортная безопасность и технологии» №1 2017
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
| air transport<br />
Александр ВОЛКОВ,<br />
Сергей БИБИКОВ,<br />
главный <strong>и</strong>нженер проектов<br />
главный технолог<br />
ГК «Спектрум»<br />
ГК «Спектрум»<br />
Alexander VOLKOV,<br />
Sergey BIBIKOV,<br />
Chief Project Engineer<br />
Chief process engineer of<br />
of Spectrum Group<br />
Spectrum Group<br />
ВНИМАНИЕ!<br />
Юр<strong>и</strong>й РУДНИЦКИЙ,<br />
главный спец<strong>и</strong>ал<strong>и</strong>ст по<br />
слаботочным с<strong>и</strong>стемам<br />
ГК «Спектрум»<br />
Yuriy RUDNITTSKIY,<br />
Chief specialist<br />
of communication networks<br />
of Spectrum Group<br />
Полная верс<strong>и</strong>я публ<strong>и</strong>кац<strong>и</strong><strong>и</strong> (печатная<br />
<strong>и</strong> электронная) доступна подп<strong>и</strong>сч<strong>и</strong>кам<br />
<strong>и</strong> покупателям журнала on-line!<br />
Подп<strong>и</strong>саться на <strong>и</strong>здан<strong>и</strong>е <strong>и</strong>л<strong>и</strong> куп<strong>и</strong>ть журнал<br />
ГК «Спектрум» ш<strong>и</strong>роко <strong>и</strong>звестна<br />
как професс<strong>и</strong>ональная <strong>и</strong>нж<strong>и</strong>н<strong>и</strong>р<strong>и</strong>нговая<br />
компан<strong>и</strong>я, которая вн<strong>и</strong>мательно<br />
относ<strong>и</strong>тся к каждому объекту<br />
<strong>и</strong> професс<strong>и</strong>онально делает выбор<br />
объемно-план<strong>и</strong>ровочных <strong>и</strong> <strong>и</strong>нженерных<br />
решен<strong>и</strong>й с учетом целей <strong>и</strong> задач<br />
объекта <strong>и</strong> пожелан<strong>и</strong>й заказч<strong>и</strong>ка,<br />
в том ч<strong>и</strong>сле требован<strong>и</strong>й в област<strong>и</strong><br />
безопасност<strong>и</strong>. За плечам<strong>и</strong> – свыше<br />
500 завершенных <strong>и</strong> строящ<strong>и</strong>хся объектов<br />
в разных областях деятельност<strong>и</strong>:<br />
генеральное проект<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>е,<br />
консульт<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>е, управлен<strong>и</strong>е стро<strong>и</strong>тельством,<br />
в том ч<strong>и</strong>сле крупных<br />
объектов транспортной <strong>и</strong>нфраструктуры<br />
– новые терм<strong>и</strong>налы Курумоч,<br />
Большое Сав<strong>и</strong>но, аэропорт Южный<br />
(Платов), Саратов <strong>и</strong> др.<br />
С ЧЕГО НАЧИНАЕТСЯ ПРОЕКТ<br />
Аэропортовые комплексы чаще всего<br />
не строятся с нуля. Все, для кого работает<br />
«Спектрум», – это действующ<strong>и</strong>е<br />
ав<strong>и</strong>апредпр<strong>и</strong>ят<strong>и</strong>я. Однако каждый<br />
проект все равно нач<strong>и</strong>нается с самых<br />
азов <strong>и</strong> прорабатывается до самых мелк<strong>и</strong>х<br />
деталей. И эта гранд<strong>и</strong>озная по объему<br />
работа <strong>и</strong>меет ряд особенностей.<br />
Во-первых, объект ав<strong>и</strong>ац<strong>и</strong>онной<br />
<strong>и</strong>нфраструктуры согласно Градостро<strong>и</strong>тельному<br />
кодексу относ<strong>и</strong>тся к<br />
особо опасным <strong>и</strong> техн<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong> сложным.<br />
Пр<strong>и</strong> проект<strong>и</strong>рован<strong>и</strong><strong>и</strong> это накладывает<br />
ряд особенностей, которые<br />
отражаются не только в ужесточен<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
стро<strong>и</strong>тельных требован<strong>и</strong>й, но в том<br />
ч<strong>и</strong>сле <strong>и</strong> в част<strong>и</strong> безопасност<strong>и</strong>, <strong>и</strong> в выборе<br />
решен<strong>и</strong>й.<br />
Во-вторых, для проекта требуется<br />
эксперт<strong>и</strong>за федерального уровня.<br />
Только Главгосэксперт<strong>и</strong>за вправе<br />
рассматр<strong>и</strong>вать проектную документац<strong>и</strong>ю<br />
на объекты аэропортовой <strong>и</strong>нфраструктуры.<br />
В-треть<strong>и</strong>х<br />
(<strong>и</strong> это главная особен-<br />
ность проект<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я аэровокзальных<br />
комплексов): пр<strong>и</strong> работе над проектом<br />
нужно уч<strong>и</strong>тывать требован<strong>и</strong>я не только<br />
заказч<strong>и</strong>ка, который будет эксплуат<strong>и</strong>ровать<br />
объект, но <strong>и</strong> мног<strong>и</strong>х служб,<br />
которые размещены внутр<strong>и</strong> аэропорта<br />
<strong>и</strong> про<strong>и</strong>зводят там сво<strong>и</strong> контрольные<br />
<strong>и</strong> надзорные функц<strong>и</strong><strong>и</strong>, охрану правопорядка.<br />
Напр<strong>и</strong>мер, погран<strong>и</strong>чный контроль,<br />
таможенный контроль, М<strong>и</strong>грац<strong>и</strong>онная<br />
служба, Роспотребнадзор,<br />
пол<strong>и</strong>ц<strong>и</strong>я, <strong>и</strong>ногда ФСО, ФСБ <strong>и</strong> друг<strong>и</strong>е.<br />
141<br />
№ 01 (48), <strong>2017</strong> | TRANSPORT SECURITY & TECHNOLOGIES 141
Change language