«Транспортная безопасность и технологии» №1 2017
«Транспортная безопасность и технологии» №1 2017
«Транспортная безопасность и технологии» №1 2017
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
| automobile and public transport. road infrastructure<br />
ремонт тахографа по пр<strong>и</strong>меру Европы,<br />
где в случае выхода <strong>и</strong>з строя контрольного<br />
пр<strong>и</strong>бора предусматр<strong>и</strong>вается его<br />
замена на новый за счет про<strong>и</strong>звод<strong>и</strong>теля.<br />
Данная мера очень быстро застав<strong>и</strong>т<br />
про<strong>и</strong>звод<strong>и</strong>телей <strong>и</strong>зготавл<strong>и</strong>вать<br />
надежные тахографы, которые не будут<br />
препятствовать перевозч<strong>и</strong>кам осуществлять<br />
<strong>и</strong>х основную деятельность.<br />
Для процедур контроля указанная мера<br />
также является обязательной, потому<br />
что любой ремонт – это возможность<br />
совершен<strong>и</strong>я ман<strong>и</strong>пуляц<strong>и</strong><strong>и</strong> с данным<strong>и</strong><br />
тахографа, что недопуст<strong>и</strong>мо.<br />
Работа над решен<strong>и</strong>ем вышеуказанной<br />
задач<strong>и</strong> началась в 2016 году<br />
<strong>и</strong> будет продолжена в <strong>2017</strong>-м – это<br />
необход<strong>и</strong>мое услов<strong>и</strong>е для обеспечен<strong>и</strong>я<br />
работоспособност<strong>и</strong> тахограф<strong>и</strong>ческой<br />
с<strong>и</strong>стемы в целом. Ужесточен<strong>и</strong>е<br />
требован<strong>и</strong>й к тахографу как к автокомпоненту<br />
<strong>и</strong> одобрен<strong>и</strong>е его модел<strong>и</strong><br />
со стороны про<strong>и</strong>звод<strong>и</strong>теля транспортного<br />
средства, предусмотренное действующ<strong>и</strong>м<br />
законодательством, будет<br />
способствовать защ<strong>и</strong>те <strong>и</strong>нтересов перевозч<strong>и</strong>ка.<br />
К любым компонентам автомоб<strong>и</strong>ля<br />
завод-<strong>и</strong>зготов<strong>и</strong>тель предъявляет<br />
повышенные требован<strong>и</strong>я по работоспособност<strong>и</strong><br />
в тяжелых услов<strong>и</strong>ях<br />
эксплуатац<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>и</strong> провод<strong>и</strong>т соответствующ<strong>и</strong>е<br />
<strong>и</strong>спытан<strong>и</strong>я, по результатам которых<br />
автомат<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong> отсе<strong>и</strong>ваются поставщ<strong>и</strong>к<strong>и</strong>,<br />
не <strong>и</strong>меющ<strong>и</strong>е опыта про<strong>и</strong>зводства<br />
запасных частей автомоб<strong>и</strong>ля.<br />
ТАХОГРАФЫ НА КОНТРОЛЕ<br />
Одн<strong>и</strong>м <strong>и</strong>з важных результатов работы<br />
в 2016 году яв<strong>и</strong>лось пон<strong>и</strong>ман<strong>и</strong>е того,<br />
что необход<strong>и</strong>мо обеспеч<strong>и</strong>ть контролера<br />
данным<strong>и</strong>, которые <strong>и</strong>меют юр<strong>и</strong>д<strong>и</strong>ческую<br />
знач<strong>и</strong>мость. Это указывает<br />
на необход<strong>и</strong>мость прохожден<strong>и</strong>я определенных<br />
метролог<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х процедур,<br />
пр<strong>и</strong>меняемых к тахографу, <strong>и</strong> выполнен<strong>и</strong>я<br />
работ по его настройке в рамках<br />
техн<strong>и</strong>ческого обслуж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>я в мастерской.<br />
Для обеспечен<strong>и</strong>я процедур контроля<br />
за юр<strong>и</strong>д<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong> знач<strong>и</strong>мым<strong>и</strong> данным<strong>и</strong><br />
мастерская обязана <strong>и</strong>змер<strong>и</strong>ть<br />
характер<strong>и</strong>ст<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>й<br />
коэфф<strong>и</strong>ц<strong>и</strong>ент<br />
транспортного средства с пр<strong>и</strong>менен<strong>и</strong>ем<br />
метролог<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong> поверенного пр<strong>и</strong>бора.<br />
Недобросовестные мастерск<strong>и</strong>е<br />
<strong>и</strong>змеряют указанный коэфф<strong>и</strong>ц<strong>и</strong>ент<br />
без такого пр<strong>и</strong>бора, тем самым показан<strong>и</strong>я<br />
тахографа становятся юр<strong>и</strong>д<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong><br />
недостоверным<strong>и</strong>, а его кал<strong>и</strong>бровка<br />
пр<strong>и</strong>знается недейств<strong>и</strong>тельной.<br />
В <strong>2017</strong> году план<strong>и</strong>руется реш<strong>и</strong>ть эту<br />
проблему на законодательном уровне<br />
<strong>и</strong> предусмотреть соответствующую<br />
ответственность для мастерск<strong>и</strong>х.<br />
ВНИМАНИЕ!<br />
Полная верс<strong>и</strong>я публ<strong>и</strong>кац<strong>и</strong><strong>и</strong> (печатная<br />
<strong>и</strong> электронная) доступна подп<strong>и</strong>сч<strong>и</strong>кам<br />
<strong>и</strong> покупателям журнала on-line!<br />
Подп<strong>и</strong>саться на <strong>и</strong>здан<strong>и</strong>е <strong>и</strong>л<strong>и</strong> куп<strong>и</strong>ть журнал<br />
НАДЕЖДЫ<br />
НА ПОДДЕРЖКУ БИЗНЕСА<br />
В 2016 году внедрен<strong>и</strong>е тахограф<strong>и</strong>ческой<br />
с<strong>и</strong>стемы продолжало акт<strong>и</strong>вно<br />
разв<strong>и</strong>ваться <strong>и</strong> подход<strong>и</strong>ть к необход<strong>и</strong>мому<br />
этапу – повсеместному контролю<br />
соблюден<strong>и</strong>я реж<strong>и</strong>мов труда <strong>и</strong> отдыха<br />
вод<strong>и</strong>телям<strong>и</strong>. Пр<strong>и</strong> этом практ<strong>и</strong>ческое<br />
пр<strong>и</strong>менен<strong>и</strong>е позвол<strong>и</strong>ло выяв<strong>и</strong>ть аспекты,<br />
которые указывают на необход<strong>и</strong>мость<br />
коррекц<strong>и</strong><strong>и</strong> законодательства <strong>и</strong><br />
ужесточен<strong>и</strong>я требован<strong>и</strong>й к участн<strong>и</strong>кам<br />
отрасл<strong>и</strong>. К большому сожален<strong>и</strong>ю, надежда<br />
законодателей на моральную<br />
ответственность представ<strong>и</strong>телей б<strong>и</strong>знеса<br />
перед обществом не оправдалась<br />
даже в рамках такой важной цел<strong>и</strong>,<br />
как обеспечен<strong>и</strong>е безопасност<strong>и</strong> на дорогах,<br />
потому что требован<strong>и</strong>я тахограф<strong>и</strong>ческой<br />
с<strong>и</strong>стемы не был<strong>и</strong> подкреплены<br />
серьезным<strong>и</strong> мерам<strong>и</strong> воздейств<strong>и</strong>я на<br />
недобросовестных участн<strong>и</strong>ков.<br />
Государство возлож<strong>и</strong>ло дополн<strong>и</strong>тельную<br />
ф<strong>и</strong>нансовую нагрузку, связанную<br />
с оснащен<strong>и</strong>ем транспортных<br />
средств тахографам<strong>и</strong>, на перевозч<strong>и</strong>ков,<br />
<strong>и</strong> последн<strong>и</strong>е был<strong>и</strong> готовы<br />
с эт<strong>и</strong>м соглас<strong>и</strong>ться. Такой с<strong>и</strong>туац<strong>и</strong>ей<br />
воспользовал<strong>и</strong>сь некоторые про<strong>и</strong>звод<strong>и</strong>тел<strong>и</strong><br />
тахографов, которые создал<strong>и</strong><br />
сво<strong>и</strong> контрольные пр<strong>и</strong>боры без<br />
учета тяжелых услов<strong>и</strong>й эксплуатац<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
в составе транспортного средства.<br />
Это пр<strong>и</strong>вело к дополн<strong>и</strong>тельным расходам<br />
перевозч<strong>и</strong>ков <strong>и</strong>з-за простоев<br />
автомоб<strong>и</strong>лей по пр<strong>и</strong>ч<strong>и</strong>не постоянного<br />
ремонта тахографов. Так<strong>и</strong>е ф<strong>и</strong>нансовые<br />
потер<strong>и</strong> н<strong>и</strong>кто <strong>и</strong>з перевозч<strong>и</strong>ков не<br />
план<strong>и</strong>ровал, пр<strong>и</strong> этом по вел<strong>и</strong>ч<strong>и</strong>не затрат<br />
он<strong>и</strong> перекрывают сто<strong>и</strong>мость самого<br />
тахографа.<br />
ЗАЩИТИТЬ ПЕРЕВОЗЧИКОВ<br />
Законодатель обязан встать на защ<strong>и</strong>ту<br />
<strong>и</strong>нтересов перевозч<strong>и</strong>ка <strong>и</strong> запрет<strong>и</strong>ть<br />
ПОДДЕРЖКА<br />
НА ЗАКОНОДАТЕЛЬНОМ УРОВНЕ<br />
Также за 2016 год подготовлено два<br />
законопроекта, которые окажут существенное<br />
вл<strong>и</strong>ян<strong>и</strong>е на разв<strong>и</strong>т<strong>и</strong>е<br />
тахограф<strong>и</strong>ческой с<strong>и</strong>стемы <strong>и</strong> подготовят<br />
базу для будущего внедрен<strong>и</strong>я<br />
удаленного операт<strong>и</strong>вного контроля<br />
с пр<strong>и</strong>менен<strong>и</strong>ем данных тахографа,<br />
передающ<strong>и</strong>хся на пр<strong>и</strong>емные<br />
устройства<br />
контрольно-надзорных<br />
органов. Такой подход опт<strong>и</strong>м<strong>и</strong>з<strong>и</strong>рует<br />
работу <strong>и</strong>нспекторов <strong>и</strong> освобод<strong>и</strong>т<br />
<strong>и</strong>х время для решен<strong>и</strong>я <strong>и</strong>ных задач,<br />
требующ<strong>и</strong>х операт<strong>и</strong>вного вмешательства.<br />
В целом можно отмет<strong>и</strong>ть полож<strong>и</strong>тельное<br />
дв<strong>и</strong>жен<strong>и</strong>е в част<strong>и</strong> внесен<strong>и</strong>я<br />
необход<strong>и</strong>мых <strong>и</strong>зменен<strong>и</strong>й в законодательство,<br />
которое в бл<strong>и</strong>жайшем будущем<br />
позвол<strong>и</strong>т обеспеч<strong>и</strong>ть полноценный<br />
контроль соблюден<strong>и</strong>я вод<strong>и</strong>телям<strong>и</strong><br />
реж<strong>и</strong>мов труда <strong>и</strong> отдыха, а также<br />
запуст<strong>и</strong>ть восп<strong>и</strong>тательную функц<strong>и</strong>ю<br />
тахограф<strong>и</strong>ческой с<strong>и</strong>стемы для дост<strong>и</strong>жен<strong>и</strong>я<br />
поставленной цел<strong>и</strong> по сн<strong>и</strong>жен<strong>и</strong>ю<br />
кол<strong>и</strong>чества ДТП. ТБ &Т<br />
201<br />
№ 01 (48), <strong>2017</strong> | TRANSPORT SECURITY & TECHNOLOGIES 201
Change language