Transporter av farligt gods - Webbutik - Sveriges Kommuner och ...
Transporter av farligt gods - Webbutik - Sveriges Kommuner och ...
Transporter av farligt gods - Webbutik - Sveriges Kommuner och ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
kapitel 4. <strong>farligt</strong> <strong>gods</strong> i samhällsplanering<br />
42 <strong>Transporter</strong> <strong>av</strong> <strong>farligt</strong> <strong>gods</strong><br />
figur 9. Exempel på individrisk (grön linje) med applicerade kriterier <strong>av</strong>seende riskvärdering.<br />
Exemplet visar en situation med ”hög” risk inom ca 10 m <strong>och</strong> ”låg” risk efter cirka 100 meter.<br />
1.00E-03<br />
1.00E-04<br />
1.00E-05<br />
1.00E-06<br />
1.00E-07<br />
1.00E-08<br />
1.00E-09<br />
Källa: Tyréns<br />
Individrisk<br />
Låg risk<br />
Hög risk<br />
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200<br />
Avstånd från vägkant (m)<br />
figur 10. Förslag till kriterier <strong>av</strong>seende samhällsrisk (Figur 6 i ÖP Göteborg, fördjupning <strong>av</strong>seende<br />
<strong>farligt</strong> <strong>gods</strong>.)<br />
Olycksfrekvens per år<br />
-2 10<br />
10 -3<br />
10 -4<br />
10 -5<br />
10 -6<br />
Alternativ baserat på riksdagens<br />
mål för trafikolyckor<br />
Arbetsplatser Bostäder<br />
10<br />
0 10 100 1 000 10 000<br />
-7<br />
Antal omkomna<br />
olyckstillfälle<br />
Källa: ÖP Göteborg (1999), Fördjupning <strong>av</strong>seende sektorn transporter <strong>av</strong> <strong>farligt</strong> <strong>gods</strong> (Dnr 758/92).<br />
10 -2<br />
10 -3<br />
10 -4<br />
10 -5<br />
10 -6<br />
10 -7<br />
0<br />
Alternativ baserat på synpunkter<br />
från näringslivet<br />
Olycksfrekvens per år<br />
10 100 1 000 10 000<br />
Antal omkomna<br />
olyckstillfälle
Change language