Samhällskritiska transporter (pdf) - IVA
Samhällskritiska transporter (pdf) - IVA
Samhällskritiska transporter (pdf) - IVA
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
4. hur hanteras framtidens<br />
hotbilder?<br />
Framöver kommer samhället att drabbas av<br />
olika sorters kriser. Vi har valt att fokusera<br />
på tre kriser med varierande upphov och<br />
konsekvenser och analyserat hur dessa kan<br />
komma att påverka förmågan att förse samhället<br />
med kritiska förnödenheter och undsättningspersonal.<br />
Pandemi<br />
En pandemi är en infektionssjukdom som<br />
sprids i stora delar av världen och drabbar<br />
en stor del av befolkningen i varje land. De<br />
vanligaste pandemierna har varit kolera, pest<br />
och influensa. Pandemier inträffar vanligen<br />
några gånger per sekel och under 1900-talet<br />
drabbades världen av tre influensapandemier:<br />
Spanska sjukan 1918, Asiaten 1957 och<br />
Hongkong-influensan 1968.<br />
I vårt scenario uppstår pandemin utanför<br />
Sverige och leder efter några veckor till<br />
bortfall av 10 procent av arbetskraften. Några<br />
månader senare är upp till 50 procent<br />
av arbetskraften frånvarande på grund av<br />
sjukdom, vård av anhörig, rädsla för smitta,<br />
svårigheter att ta sig till arbetet etcetera. Då<br />
skolor och dagis stängs är många i arbetsför<br />
ålder hemma för att ta hand om barn.<br />
Ett 50-procentigt personalbortfall får<br />
stora konsekvenser för transportsektorn<br />
som redan i normalfallet är slimmad med få<br />
personer per volymenhet gods. Personalen<br />
har dessutom ofta specialkompetens och är<br />
därför inte enkelt utbytbar. I fallet med en<br />
pandemi måste hänsyn tas till smittämnen,<br />
vilket kommer att begränsa benägenheten<br />
att hantera gods och personer från smittade<br />
områden.<br />
En pandemi kommer att leda till internationell<br />
resursbrist på grund av produktionsbortfall<br />
och svårigheter att distribuera<br />
produkterna. Sverige som är en liten marknad<br />
och ligger långt bort från många av inkörshamnarna<br />
i Europa, är lågt prioriterat av de<br />
flesta leverantörer.<br />
Framtidens centrallager är färre och<br />
större och är sällan placerade i Sverige. JITkonceptet<br />
gör att det finns väldigt låga lagernivåer<br />
i Sverige redan i normalfallet. Det kommer<br />
alltså ganska snart att uppstå en brist på<br />
samhällsviktiga förnödenheter. En pandemi<br />
kommer redan i inledningsskedet att resultera<br />
i hamstring av livsmedel, läkemedel,<br />
bränsle och andra kritiska produkter. De som<br />
har möjlighet vill försäkra sig om tillgång<br />
till förnödenheter, eftersom de inte litar på<br />
att staten kan förse dem. Kriminalitet med<br />
plundring och svartabörshandel kommer att<br />
öka, även bland personer som i normalfallet<br />
tar avstånd från sådant. Människor som är<br />
beroende av offentlig sektor, personer på<br />
fängelser, sjukhus, äldreboenden etcetera,<br />
är extra sårbara då de helt får förlita sig på<br />
att institutionens personal svarar för deras<br />
försörjning. Bränslebristen gör att <strong>transporter</strong><br />
inom landet måste samordnas och effektiviseras,<br />
främst till glesbygdsområdena.<br />
Det saknas idag regelrätta beredskaps-<br />
lager för samhällskritiska varor. Energi-<br />
2