30.08.2013 Views

Rapport - Kungliga Tekniska högskolan

Rapport - Kungliga Tekniska högskolan

Rapport - Kungliga Tekniska högskolan

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

4.6 En lösning i form av en illustration<br />

23<br />

4 Genomförande<br />

Efter att ha granskat hur projektet och framförallt resultaten började ta form bestämdes det att<br />

titta närmare på en mera teknisk och framförallt digitaliserad lösning. En lösning där man helt<br />

enkelt ersätter samtliga skyltar med tekniska monitorer och styr över skylttexten från en liten<br />

datorcentral. På så sätt tar man bort behovet av ett skylthanteringssystem helt och hållet. Om<br />

inte annat är ett sådant förslag bra att ha redan nu, inför framtida projekt.<br />

Eftersom detta alternativ är väldigt svårt att genomföra i verkligheten, inte minst ekonomiskt<br />

har det valts att titta närmare på det i form av en illustration. Detta har gjorts med hjälp av Lars<br />

Elfving som jobbar på Eltel Networks AB. I nästkommande del kapitel redovisas mera<br />

detaljerat kring tankegången med denna illustration.<br />

4.7 Intervju med Lars Elfving från Eltel Networks<br />

AB<br />

Eltel Networks AB är ett infranetföretag som framförallt är specialiserade på att planera, bygga<br />

och underhålla samhällets el och telenät (www.eltelnetworks.se).<br />

Rörande svenska civila flygplatser däribland Arlanda flygplats svarar företaget och där Division<br />

Luftfart, enligt Lars Elfving för det mesta av den markbundna teleteknik som används inom<br />

flygverksamhet. I denna teleteknik ingår i huvudsak drift, underhåll, modifieringar och<br />

nyanläggningar av radar, navigation, meteorologi, kommunikation, information- och<br />

presentationssystem, nätverk och PC-applikationer. Arbetet inom Division Luftfart handlar<br />

främst om drift och underhåll av teleteknik på samtliga av Luftfartsverkets 19 flygplatser i<br />

landet.<br />

L. Elfving jobbar i en grupp bestående av tolv personer där de tillsammans ansvarar för<br />

utrustningen som finns inom terminalerna på Arlanda flygplats. I denna utrustning ingår bland<br />

annat följande:<br />

• Informationssystem, monitorer och informationstavlor.<br />

• Säkerhets- och bevakningssystem såsom kortläsare för inpassering, kameror och<br />

larmar.<br />

• Högtalarsystem i terminalerna.<br />

L. Elfving kontaktades per telefon 2006-02-14 och projektets problemställning samt de<br />

alternativa lösningar som fanns presenterades. Jag berättade att jag ville titta på en eventuell<br />

lösning som var mera tekniskt/digitalt inriktad. För att kunna göra det behövdes det en person<br />

som var mera kompetent inom området och som kunde se någon form av en illustration, där<br />

skyltar har ersatts totalt med skärmar. Där av skälet till att L. Elfving kontaktades.<br />

L. Elfving ställde mer än gärna upp för att bidra med så mycket som möjligt för att denna<br />

illustration skulle kunna vara möjlig att utföra i teorin. Mina ”innovationer” i form av<br />

strukturerade frågor skickades till honom med hjälp av e-post. Efter att han hade besvarat<br />

frågorna skickade han svaren till mig. Resultatet av dessa redovisas i kapitlet 6.4 under rubriken<br />

Prototyp 3, i form av en illustration.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!