Rapport - Kungliga Tekniska högskolan
Rapport - Kungliga Tekniska högskolan
Rapport - Kungliga Tekniska högskolan
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
4.6 En lösning i form av en illustration<br />
23<br />
4 Genomförande<br />
Efter att ha granskat hur projektet och framförallt resultaten började ta form bestämdes det att<br />
titta närmare på en mera teknisk och framförallt digitaliserad lösning. En lösning där man helt<br />
enkelt ersätter samtliga skyltar med tekniska monitorer och styr över skylttexten från en liten<br />
datorcentral. På så sätt tar man bort behovet av ett skylthanteringssystem helt och hållet. Om<br />
inte annat är ett sådant förslag bra att ha redan nu, inför framtida projekt.<br />
Eftersom detta alternativ är väldigt svårt att genomföra i verkligheten, inte minst ekonomiskt<br />
har det valts att titta närmare på det i form av en illustration. Detta har gjorts med hjälp av Lars<br />
Elfving som jobbar på Eltel Networks AB. I nästkommande del kapitel redovisas mera<br />
detaljerat kring tankegången med denna illustration.<br />
4.7 Intervju med Lars Elfving från Eltel Networks<br />
AB<br />
Eltel Networks AB är ett infranetföretag som framförallt är specialiserade på att planera, bygga<br />
och underhålla samhällets el och telenät (www.eltelnetworks.se).<br />
Rörande svenska civila flygplatser däribland Arlanda flygplats svarar företaget och där Division<br />
Luftfart, enligt Lars Elfving för det mesta av den markbundna teleteknik som används inom<br />
flygverksamhet. I denna teleteknik ingår i huvudsak drift, underhåll, modifieringar och<br />
nyanläggningar av radar, navigation, meteorologi, kommunikation, information- och<br />
presentationssystem, nätverk och PC-applikationer. Arbetet inom Division Luftfart handlar<br />
främst om drift och underhåll av teleteknik på samtliga av Luftfartsverkets 19 flygplatser i<br />
landet.<br />
L. Elfving jobbar i en grupp bestående av tolv personer där de tillsammans ansvarar för<br />
utrustningen som finns inom terminalerna på Arlanda flygplats. I denna utrustning ingår bland<br />
annat följande:<br />
• Informationssystem, monitorer och informationstavlor.<br />
• Säkerhets- och bevakningssystem såsom kortläsare för inpassering, kameror och<br />
larmar.<br />
• Högtalarsystem i terminalerna.<br />
L. Elfving kontaktades per telefon 2006-02-14 och projektets problemställning samt de<br />
alternativa lösningar som fanns presenterades. Jag berättade att jag ville titta på en eventuell<br />
lösning som var mera tekniskt/digitalt inriktad. För att kunna göra det behövdes det en person<br />
som var mera kompetent inom området och som kunde se någon form av en illustration, där<br />
skyltar har ersatts totalt med skärmar. Där av skälet till att L. Elfving kontaktades.<br />
L. Elfving ställde mer än gärna upp för att bidra med så mycket som möjligt för att denna<br />
illustration skulle kunna vara möjlig att utföra i teorin. Mina ”innovationer” i form av<br />
strukturerade frågor skickades till honom med hjälp av e-post. Efter att han hade besvarat<br />
frågorna skickade han svaren till mig. Resultatet av dessa redovisas i kapitlet 6.4 under rubriken<br />
Prototyp 3, i form av en illustration.