Ladda ner pdf - Maringuiden
Ladda ner pdf - Maringuiden
Ladda ner pdf - Maringuiden
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Kontentan av det här resonemanget är att det faktiskt låter sig göras att<br />
överbrygga det som är Shipman 28:ans och alla hennes mastheadriggade 70-<br />
talssystrars största minuspost - den stora, stökiga genuafocken. Att många<br />
båtar, inklusive Shipman 28, har ett inre förstag som seglet ska passera framför<br />
i stagvändningarna bidrar ytterligare till genuastrulet.<br />
Lättskött rigg<br />
En fördel med mastheadriggen är annars att familjeseglaren slipper bry sig<br />
särskilt mycket om trimmet. Shipman 28:an har ett stabilt maströr, raka<br />
spridare, akerliga undervant och, som sagt, ett inre förstag. I princip kan man<br />
sätta an riggen på våren och inte röra den på hela sommaren och klara sig bra<br />
på det. De flesta båtar har emellertid någon form av akterstagsträckare, för<br />
dem som vill få lite mera stuns i förstaget och åtminstone en aning påverka<br />
(öppna) storens akterlik. På det hela taget är det en säker och användarvänlig<br />
rigg som sitter på Shipman 28.<br />
Eftersom båtens bredd bara är 2,60 m (0,40 m smalare än t ex Scampi) blir<br />
sidodäcken utmed ruffsidan med nödvändighet ganska smala. Särskilt<br />
svårframkomligt är det vid vanten, som med röstjärnen effektivt spärrar vägen.<br />
Sittbrunnen är relativt rymlig, helt acceptabel för en familj med ett par barn<br />
men lite trång för fyra vuxna under segling. Rorsman sitter bra bakom sin<br />
skotbänk, med rorkulten inom bekvämt räckhåll och på bra höjd; hjärtstocken<br />
kommer ju upp på akterdäck, varför rorkulten får bra längd utan att behöva<br />
inkräkta för mycket på sittbrunnen. Utrymmet framför skotbänken blir alltså en<br />
fristad för medseglarna.<br />
Två luckor i akterdäck och en i sittbrunnen ger åtkomst till hyggligt stora<br />
stuvutrymmen.<br />
Under vattnet är lateralplanet delat. På den ganska eleganta fenkölen fanns från<br />
början något så udda som en trimklaff, ungefär som rodret i akterkant på en<br />
långkölad båt. Trimklaffen kän<strong>ner</strong> vi kanske framför allt från de kappseglande R-<br />
båtarna, med tanken att ta lite bättre höjd på kryssen. Vällovligt på en 6:a eller<br />
12:a - men vad hade den att göra på en familjebåt som Shipman 28 som skulle<br />
tåla att hoppa på eller backa på granitgrynnorna ute i skärgården? Att Olle<br />
Enderlein ritade in en trimklaff är ett exempel på tidsandan, med det
Change language