11.09.2013 Views

Hazeldonk Express - triptyk från västlig utkant - Läs en bok

Hazeldonk Express - triptyk från västlig utkant - Läs en bok

Hazeldonk Express - triptyk från västlig utkant - Läs en bok

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Jag kör motorcykel. För att det roar mig och för<br />

att jag aldrig brytt mig om att ta bilkörkort.<br />

Det s<strong>en</strong>are brukar förvåna sv<strong>en</strong>skar m<strong>en</strong> det finns<br />

<strong>en</strong> rationell förklaring. Under år<strong>en</strong> i Asi<strong>en</strong> körde<br />

min närmaste medarbetare när jag inte åkte kollektivt,<br />

och i Europas storstäder var – och är - bil mer ett problem<br />

än <strong>en</strong> möjlighet. Alltså blev det tvåhjuling.<br />

I Amsterdam och Haag kostar det dessutom runt<br />

sjuhundra kronor per dygn att stå i parkeringshus;<br />

i Paris betingar <strong>en</strong> eg<strong>en</strong> ruta utomhus ett pris på ett<br />

par hundratus<strong>en</strong>. Motorcykeln kan jag glida in på<br />

hotellets bakgård, eller härbärgera hos någon bekant.<br />

Utan att inkräkta på någons bilplats. Utan att föda<br />

parkeringsindustrin.<br />

Visst saknar jag bil ibland, särskilt när kylan rider<br />

Österl<strong>en</strong> och snön ligger tjock, eller när de surkalla<br />

höstregn<strong>en</strong> piskar. M<strong>en</strong> det har å sin sida gjort hojåkandet<br />

till något av <strong>en</strong> sport; att köra i alla väder.<br />

När det är för vidrigt finns passagerarplats<strong>en</strong><br />

i h<strong>en</strong>nes R<strong>en</strong>ault.<br />

Jag inbillar mig att seglare upplever något liknande.<br />

Människa mot natur, att bemästra naturkrafterna.<br />

14 15<br />

Och bli stillastå<strong>en</strong>de när orkanerna vrålar<br />

i Formosasundet.<br />

Vi låg <strong>en</strong> gång i taifunshelter i trettiosex timmar<br />

när vi seglade <strong>från</strong> Shanghai till Hong Kong. Det är<br />

ungefär jämförbart med att som hojåkare vänta ut<br />

ett dagsregn under <strong>en</strong> bro över Autobahn,<br />

eller häcka på <strong>en</strong> rastplats norr om Lille. M<strong>en</strong> båt<strong>en</strong> var<br />

ang<strong>en</strong>ämare; med sojakokta ägg och Johnnie Walker.<br />

Ortnamnet Hong Kong har par<strong>en</strong>tetiskt officiellt särskrivits<br />

sedan 1926. Det har sv<strong>en</strong>ska media ännu inte upptäckt.<br />

På MC behöver man fler stopp än i bil. Det gör<br />

att vissa rastplatser med tid<strong>en</strong> blir till <strong>en</strong> sorts bekanta.<br />

B<strong>en</strong>sin i kombination med andhämtning.<br />

Det brukar bli Karlslunde strax söder om Köp<strong>en</strong>hamn<br />

och Buddikate någon mil norr om Hamburg.<br />

Följt av Stillhorn om jag känner för det, någon mack<br />

mellan Brem<strong>en</strong> och Osnabrück – vanligtvis<br />

Dammerberge - innan jag taxar in i Nederländerna,<br />

tar <strong>en</strong> final paus i höjd med H<strong>en</strong>gelo – för att<br />

<strong>en</strong> timme s<strong>en</strong>are stanna i Amersfoort där min son<br />

bor. Varefter <strong>Hazeldonk</strong> är första stopp på väg<strong>en</strong> mot<br />

Belgi<strong>en</strong> och Frankrike. Efter mat, samtal och sömn.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!