Läs Cykling nr:4-09 här (pdf-fil, 7Mbyte) - Cykelfrämjandet
Läs Cykling nr:4-09 här (pdf-fil, 7Mbyte) - Cykelfrämjandet
Läs Cykling nr:4-09 här (pdf-fil, 7Mbyte) - Cykelfrämjandet
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Nycykling:Layout 1 <strong>09</strong>-11-27 11.04 Sida 11<br />
Skall vi demonstrera?<br />
I SÅ FALL: HUR?<br />
Det har kommit in ett par kritiska<br />
synpunkter angående cykeldemonstrationen<br />
i Stockholm:<br />
• Skall verkligen <strong>Cykelfrämjandet</strong><br />
vara en kamporganisation<br />
som demonstrerar?<br />
• Gör det oss inte mindre trovärdiga<br />
som seriösa diskussionspartner<br />
för myndigheter?<br />
• Det är fel att <strong>Cykelfrämjandet</strong><br />
samarbetar med myndigheter när<br />
vi demonstrerar.<br />
• Vår uppgift är ju att demonstrera<br />
mot myndigheter.<br />
• När <strong>Cykelfrämjandet</strong> demonstrerar<br />
skall vi naturligtvis ställa<br />
till oreda i trafiken genom att<br />
cykla många i bredd, blockera<br />
korsningar och inte stanna vid<br />
rödljus.<br />
Christian Juul var ansvarig för<br />
cykeldemonstrationen i Stockholm.<br />
Vad säger han?<br />
CYKELFRÄMJANDET arbetar politiskt<br />
med att förbättra förutsättningarna<br />
för att cykla. För att få gehör för våra<br />
åsikter, fordras det att vi är välkända och<br />
har en positiv image. I de större städerna<br />
finns det många bilister och gångtrafikanter<br />
som inte alltid har en helt positiv<br />
uppfattning om cyklister (det är ju inte<br />
alla cyklister som uppför sig som vi vill<br />
att de skall uppföra sig i trafiken). Det<br />
smittar av sig på <strong>Cykelfrämjandet</strong>s<br />
image.<br />
EU-KOMMISSIONEN vände sig<br />
<strong>Cykling</strong> 4 20<strong>09</strong><br />
genom European Cyklist Federation till<br />
<strong>Cykelfrämjandet</strong> med en förfrågan om vi<br />
ville samarbeta med dem genom att genomföra<br />
en demonstration till förmån för<br />
klimatkonferensen i Köpenhamn. Att demonstrera<br />
för klimatfrågan och för att<br />
föra ut information om hur var och en<br />
kan ge sina synpunkter till deltagarna i<br />
Köpenhamnskonferensen anser vi är ett<br />
ändamål som de flesta människor ser<br />
som positivt. Och som alla inom <strong>Cykelfrämjandet</strong><br />
kan ställa upp på.<br />
Vi såg det som ett sätt att få positiv uppmärksamhet<br />
och stärka vår image även<br />
TÅGVÄRDAR OCH CYKLAR<br />
En dansk cyklist skrev nyligen till oss i <strong>Cykelfrämjandet</strong> och beklagade<br />
sig över att vissa tågvärdar inte respekterade cyklister på tågen över<br />
Sundet, troligen pga okunskap.<br />
Om det finns andra lediga platser i tåget har ju cyklister företräde i<br />
flexutrymmena. Där finns även särsklida remmar att fästa cyklarna med<br />
under överfarten.<br />
Vet alla tågvärdar om detta? Ber de resenärer som satt sig på "cykelplatser"<br />
att flytta på sig för att bereda plats åt cyklister/cyklar?<br />
Skulle inte DSB Tågvärdsbolag AB kunna påminna alla tågvärdar om<br />
denna eftersatta princip? Cyklar och cyklister står för hållbara utveckling<br />
och miljömedvetenhet.<br />
Ett DSB i tiden bör uppmuntra och gynna cyklister på tågen över sundet.<br />
MED VÄNLIGA HÄLSNINGAR<br />
NILS WEMMENHED DEBATT<br />
SEKR. I CYKELFRÄMJANDETS MALMÖKRETS<br />
<br />
<br />
DEBATT<br />
Cykeldemonstrationen i Stockholm genomfördes efter en förfrågan från<br />
EU-kommissionen.<br />
<strong>Läs</strong> mer om Cykeldemonstrationen<br />
i Stockholm på sid 16-17<br />
hos grupper som är kritiska när vi talar ”i<br />
egen sak”. Alltså ett sätt att underlätta för<br />
oss att få även dessa att lyssna när vi diskuterar<br />
mer traditionella cykelfrågor.<br />
För att uppnå det, såg vi det som viktigt<br />
att följa trafikregler och uppföra oss<br />
”snyggt”.<br />
NATURLIGTVIS kan man ha många<br />
olika uppfattningar i dessa frågor. Och<br />
det hoppas jag att våra medlemmar har!<br />
Medlemmarnas kommentarer hjälper<br />
*<strong>Cykelfrämjandet</strong> att utvecklas! Skicka<br />
dina kommentarer till <strong>Cykling</strong>!<br />
CHRISTIAN JUUL<br />
En exemplarisk cyklist i<br />
sina bästa år. Ordförande i<br />
Svenska Förläggareföreningen<br />
Kjell Bohlund med cykel med<br />
lågt insteg, cykelkorg och<br />
hjälm från den danska tillverkaren<br />
Yakkay. - Jag cyklar<br />
mycket i Stockholm säger<br />
Kjell Bohlund och behöver<br />
sitta rakt upp för att se övriga<br />
trafikanter. Min cykel är lätt att<br />
snabbt komma av om det händer<br />
något oväntat. Dessutom<br />
har jag uppsikt över min väska<br />
när den ligger i en cykelkorg<br />
fram på styret. Min hjälm med<br />
skärmmössa är jag mycket<br />
nöjd med !<br />
Eva Lindh-Båth<br />
11