April - Skogsbruket

More documents

Recommendations

Info

Nya ”gummiband” testas under högspänningsledningen Det är hög tid att avverka under en högspänningsledning i Eckerö Torp på Ålands västkust. På en del ställen växer tallgrenarna nästan över elledningarna. Duon Berndt Ljungdahl och Rikard Järvinen gör jobbet och samtidigt testas en nyhet – ”gummiband” till drivaren. Högspänningslinjen går ett par kilometer genom skogen i Torp och ”gatan” kring stolparna ska vara minst 8 meter bred. För drygt 10 år gjordes en akutinsats – då åkte man med helikopter över linjen med ett ag- Drivaren är perfekt för jobbet under elledningen. 16 <strong>Skogsbruket</strong> 4/2012 gregat hängande efter sig i luften som klippte av de grenar som växte alltför nära elledningarna. Men nu var det dags att avverka mer för att bredda gatan. Rikard Järvinen från företaget Skogsjärven och Berndt Ljungdahl har ett bra samarbete. Ljungdahl, känd som Ålands bästa trädfällare och den som tillkallas när det handlar om precisionsjobb, arbetar för Ålands elandelslag och håller reda på råstenar och gränser mellan markägarnas skiften. Det gäller att veta vems träd man hugger ner eller med andra ord – vem som ska få ersättning för det virke man får ut. känsligt arbete Ljungdahl är också ”förtrupp” åt Järvinen som kör drivaren – en avverkningsmaskin och skogstraktor i ett som passar perfekt för dylika jobb. Det här är nämligen ett trixigt arbete som kräver en rejäl dos aktsamhet. Träden som fälls får inte nudda vid elledningen eller ännu värre, falla över den. Därför har man en speciell taktik när större träd ska fällas. Ljungdahl sågar med sin motorsåg halvvägs genom stammen. Sen kommer Järvinen och knuffar omkull trädet med avverkningsaggregatet bort från elledningen och in mot skogen. Därefter är det bara att dra ut det och kvista, kapa och lasta på vagnen. Det gäller givetvis också att se till att man inte kör på stagen till elstolparna så att de rubbas. enDast tre par! Rikard Järvinen, som driver Skogsjärven med brodern Robert, testar samtidigt en nyhet som företaget investerat i. I stället för vanliga stålband, som man fäster kring hjulen på de tunga skogsmaskinerna för att öka bärigheten och skydda underlaget när man kör på blöta och sanka marker, har man nu stålband med gummiplattor på varje tvärjärn eller ribba. Banden har tillverkats av företaget Olofsfors som finns i Nordmaling, en ort söder om Umeå i Sverige. – Banden är så nya att det endast finns tre par på marknaden – ett i Tyskland, ett demopar och det par som vi har, säger Rikard Järvinen. Att Skogsjärven har ett par beror enligt Järvinen på ”att man nojsade mest”. – Vi behövde ett nytt bandpar i våras och när jag kontaktade företaget undrade jag om det fanns något nytt. Då fick jag höra om ”gummibanden” och blev så intresserad att vi till slut lyckades få ett av paren, säger Rikard. Det betyder också att Rikard nu är en testpilot för företaget som ivrigt följer med hur gummibanden fungerar i den dagliga driften. En sak som speciellt engagerar är om gummiplattorna hålls på plats i den tuffa vardagen. – Jag har förstått att Olofsfors testat olika modeller av skonsammare band och att det i första hand är den tyska marknaden som frågat efter dem, säger Rikard Järvinen. sparar tiD Gummibanden har en extra fördel jämfört med de vanliga stålband som dominerar marknaden. De kan köras på asfalterade vägar utan att lämna fula spår efter sig. – Det betyder att man sparar tid om man jobbar i områden där man måste korsa vägar eller köra en bit längs en asfaltväg. Om man har vanliga band måste man plocka bort dem när man kommer till en väg för att sedan sätta på dem igen när man väl är i skogen. Gummibanden kostar cirka 15 000 euro eller dubbelt upp jämfört med vanliga band. På kombimaskinen används de enbart på de främre hjulparen. Där är tyngden som störst. Marken under högspänningsledningen är ställvis väldigt sank, nästan myrlik. – Vi hade inte kommit fram här överhuvudtaget utan band och möjligen lämnar gummibanden mindre spår efter sig än konventionella band, säger Rikard Järvinen. • TEXT OCH FOTO: HELENA FORSGÅRD
Rikard Järvinen visar de nya banden på hjulen. De är försedda med gummiplattor på tvärslåarna och sägs därmed skydda markerna bättre när det är vått. Dessutom kan man köra med dem på asfalterade vägar utan att lämna besvärliga spår. Berndt Ljungdahl (t.v.) med motorsågen och Rikard Järvinen med drivaren arbetar tillsammans och röjer under en högspänningsledning i Eckerö. <strong>Skogsbruket</strong> 4/2012 17
Page 1 and 2: Skogs bruket 4|2012 Din guide till
Page 3 and 4: Skogs bruket OBUNDEN SPECIALTIDNING
Page 5 and 6: FOTO: PIXMAC Medelsvensson bland sk
Page 7 and 8: steg 1. Välj rätt trädslag Plane
Page 9 and 10: Beställ markberedningen i god tid,
Page 11 and 12: Stoppa rotrötan Rotrötan är det
Page 13 and 14: Ekplantor ska skötas Henrik Sundb
Page 15: espektive nio år och Peter Ekholm
Page 19 and 20: Nationalpark igen i hetluften Forst
Page 21 and 22: gsägare - Därför växte jag inte
Page 23 and 24: vudsak gran och lönn. Det förstn
Page 25 and 26: tigt att hålla röjsågen i skick.
Page 27 and 28: Virkesprisstatistik rotpriser vecka
Page 29 and 30: samma ersättning för al och talls
Page 31 and 32: Finland hjälper Vietnam I Vietnam

April - Skogsbruket

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?