Nr. 4 - Uddevalla Varvs- och Industrihistoriska Förening

I fu för trettio år sedan *
1952 - det var det året som inleddes med ett sjödrama.
Hela världen följde kapten Kurt Carlsens
heroiska kamp för att rädda sitt fartyg "Flying
Enterprise", innan hon gick till botten utanför
Falmouth den L0 januari o Dwight D. Eisenhower
blev USA:s president, och i Egypten abdi-
te minst vid halvårsskiftet inför 1952 och slutfördes på den för-
den förestående semestern vånansvärt korta tiden av 42 ar-
tycks det ha varit bråda tider betsdagar. Själva montering-
med två fartygsleveranser och sarbetet debiterades med 7 öre
en sjösättning inom loppet av per kilo! (Det är bara en av de
tre dagar.
många detaljerade uppgifter vi
De sex nybyggen sorn levere- fått tackvare Arne Dunert. som
rades 1952 var 16.000-tonnarna fört noggrann dagbok om allt
Amazonas, Glimmingehus och som gäller maskinverkstaden.)
Astrid Elbobeth, Lake-båten 7 maj 1952 kl. 13 började
Monica Smith pä 2.650 dwt murningen. Varje murare skul-
samt de två sista rysstrålarna le lägga 2.000 sten per dag, och
PT6l Vodnik ochPT66 Uralpä med den takten var man klar
vardera 485 dwt.
med murningen den 29 septem-
Sex nya kontrakt på tillsamber. Helt klar stod maskinmans
95.370 dwt tecknades unverkstaden på själva Luciada-
Vid ingången av 1952 hade Ud- behagligt låga: bensinen kostader året, bl a då vad som smågen, den 13 december 1952.
devallavarvet 1.185 anställda. de 56 öre litern, eldningsolja I ningom skulle bli 32.000- Men redan i augusti hade
Under året nyrekryterades 701 186 kronor/m' och en liter Retonnaren Josefina Thordön, le- man börjat bearbetningen av
arbetare samt 57 tjänstemän nat Brännvin kr. 15:30! vererad 1955.
den första huvudmotorn, mitt
och arbetsledare. Nettotillskottet
blev 431 personer, så att
man vid årsslutet var uppe i en
Den nya semesterlagen gav
15 dagars semester 1952, vilket
året därpå höjdes till 18 dagar,
Maskinverkstaden
mot sin fullbordan
under pågående byggnadsarbeten
och innan hela taket ännu
var lagt. Det var en
personalstyrka på 1.616, när- dvs tre veckor.
Vad som tilldrog sig det kanske Götaverken-motor med typbemare
bestämt 1.331 arbetare Arbetstiden i verkstäderna största intresset vid varvet unteckningen DM 76011500 VGS8
samt 285 tjänstemän och ar- var 48 timmar per vecka, och så der 1952 var byggnationen av på 7.500 ehk vid ll2 varv per
betsledare. Uddevalla stad hade förblev det fram t o m 1957. den nya maskinverkstaden. An- minut. Den började provköras
då ca 25.000 invånare.
Medeltimförtjänsten för en
yrkesarbetare (20 år och äldre)
Fyra sjösättningar och
sex leveranser
läggningsarbetena hade börjat i
augusti l95l med bl a omfattande
pålning ända ner till 45
den 25 mars 1953 kl. 17.27 -
ett historiskt ögonblick! - och
installerades i varvets första
var 4:e kvartalet 1952 uppe i kr Under 1952 sjösattes fyra fartyg meters djup på grund av de be- I 9.000-tonnare, B raconda, som
4:74, och en erfaren ritare hade
en månadslön på ca 900 kro-
på tillsammans 51.225 dwt, och
sex nybyggen på sammanlagt
svärliga markförhållandena.
Monteringen av järnkonstruk-
levererades till Braathens SAFE
tre månader senare. Uddevallanor.
Priserna var motsvarande 52.370 dwt lämnade varvet. Intionen satte i gång den 2l april varvet blev så småningom Gö-
kerade kung Farouk o Den 13 juni "försvann"
en svensk DC3:a med 8 man ombord över
östersjön, och under spaningsflygningarna tre
dagar senare sköts en svensk Catalina ner av ryska
jaktplan o I Groton, Conn., USA, kölsträcktes
världens första atomdrivna ubåt "Nautilus".
6