Nr. 1 - Uddevalla Varvs- och Industrihistoriska Förening
Nr. 1 - Uddevalla Varvs- och Industrihistoriska Förening
Nr. 1 - Uddevalla Varvs- och Industrihistoriska Förening
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
V^RVET 8 ocH vl<br />
Fnån fönetä$!snärnndenna<br />
vid <strong>Uddevalla</strong>vanvet oclr Skandiaverken<br />
cn utfart. ]-iirhandlingar inellan varvsledning'<br />
UDDEI'ALLA\'AR\fET<br />
cn <strong>och</strong> 'r'ägclircktören i denna fråga pågår'<br />
Torstlagen den 3 nrars höll företagsnämlrden <strong>Varvs</strong>ledlningetr har hos vederbörande myn'<br />
vid Uddertallavarvet sitt första sammanträde dislreter begärt, att strabb:r åtgärder skall vid'<br />
iår e*,. Det var också första gången uran.träf- tuio. f.;, ati riskerrra för olycksfall <strong>och</strong> olycks'<br />
;;;; den nya matsalen på Sörvik om vilken titiUna vid utfartcrna från van'en i möjligastc<br />
mcra på annat stäIle i tidningett'<br />
mån skall nedbringas. I fiirsta hand har man<br />
förätagets ledning rePresenterades<br />
begärt, att hastiglietsbegränsningen skall ut-<br />
"1v Tlel'<br />
tiir Tore Segerdahl, ordf'' samt hrr Äke rerg- sträckas till ca. 100 meter r'äster om västra ln-<br />
;;";i;"dld<br />
Gjerdrum, Helge Hagelin' six- farten till Sörviksvarvet <strong>och</strong> att dessutom skyl-<br />
?""-ir"t""", Everi Hellersjö' Taisto ojala' Birtar med texten "Fabriksutfart" skall uppsättas<br />
g.t Såa"trt".g, Kurt Theliander' Ingvar Trogen såväl väster som öster om båda infarterna till<br />
Sörviksvarvet. Vidare har man hos drätselkam-<br />
<strong>och</strong> sven öbo.<br />
Hrr Åke llammar <strong>och</strong> Carl Kihhnan repremaren anhållit om att belysningen på rikstvåan<br />
r"nr"tna" tjänstemännen, <strong>och</strong> för arbe$ledarna skall utökas.<br />
J.i-S h*'R-"ne Börjesson <strong>och</strong> sture Johans-<br />
Svsselsättningen är tryggad<br />
son.<br />
.Arbetarna representerades av hrr Einar<br />
medd.elade ordf. inledningsvis i sin Produktlonsöversikt,<br />
varför vi för dagen inte behöver hysa<br />
S"**rorr, Birgei Engström' Gustaf Hennings-<br />
,*, f,.""-t Albert Lantz' Frank<br />
nåsra direkta bekymmer' Iuöjligen kan det' lik'<br />
Joha"tion,<br />
lr"if*ltt Kjeli Nilsson, Hjalmar Persson' Ture soå ddigare nämnts, bli fråga om vissa interna<br />
omplaceringar av arbetskraften'<br />
Petteisson oih Rutte Ulfstad'<br />
- -;;;t<br />
sekreterare fungerade fru Härdis Björk-<br />
Iiet ar sjalvfallet sr'årt att sia om läget ett p-ar<br />
år framåt i tiden, men för närvarande ser det<br />
löf.<br />
dystert ut på fraktmarknaden, <strong>och</strong> som en fölid<br />
Jårun a, pri,"rnu på nybyggnader hårt pressade'<br />
Bedömningsnämnden<br />
För daien är dock vårt läge lyckligtvis sådant'<br />
får under år 1960 följande satnmausätttring: att vi inie behöver teckna kontrakt till under-<br />
Tuirro Ojala, Sture Joiansson'-.<br />
Rune. U.tl:'"u oris. Vi kan r'änta ett Par år med att skaffa<br />
'nya<br />
o"n ff.otti"g \A/estman (omval) samt Allrert kontrakt, <strong>och</strong> under tiden kan mycket hända.<br />
Enbart en temPorär förbät'txing på frakt-<br />
I.antz (nYval).<br />
marknaden kan dock inte vänras lörbättra vårt<br />
Vägen mellan dockPorten<br />
lag" ,tamntärt. Inte mindre än lO /o av<br />
-det<br />
o.li tik tuåu,, kommer att sainlade världstonnaget ligger nämligen f' n'<br />
Perrnanentbeläggas'<br />
-<br />
;i:; tjänlig väderlek inträder <strong>och</strong> under upplagt, <strong>och</strong> blir det bättre tider på frakt-<br />
-<br />
iä*iär*i'"s it den kommer att bibehållas' marknlden kommer givetvis i första hand dessa<br />
meddelade ir Hansson' Från va1-\'ets sida anser fartyg att sättas i trafik igen^<strong>och</strong> därigenom -<br />
ti- ået oOavendigt med två utfarter från Sör- i .,urj" fall momentant - på nytt pressa frak-<br />
,it medan vägdirektören vill ha endast terna.<br />
"u*o,
Change language