Rederiet tar över Visingsötrafiken sid .. 3 - Färjerederiet

Gullmarsleden
prisad och diplomerad
Gullmarsleden har visat att man med samarbete och
gemensam vilja kan utföra bragder utöver det vanliga,
att från den ena dagen till den andra ta hand om en
mångdubblad trafik kräver att alla ställer upp och ger lite
extra. Gullmarsleden har i ”skarpt läge” visat sin verkliga
Så lyder motiveringen till varför
Färjerederiets Råd till sist
valde att ge utmärkelsen ”Årets
Arbetsplats” till personalen på
Gullmarsleden.
Efter raset på E6 vid juletiden
2006 förändrades, på någon
timma, förhållandena vid
Gullmarsleden på ett drastiskt
sätt. Det redan stora antalet
tunga transporter mångdubblades
när huvudleden
till Norge från övriga Europa
kollapsade. Bussar från södra
Sverige och övriga Europa tog
samma väg, tillsammans med
personbilar på resa norrut.
– Vi vet att Vägverket fått
mycket beröm från minister
och från regeringen för att man
inte satte sig ner och gnällde
och tyckte det var svårt, utan
tog tag i det och löste det.
Det sade Hans Rode, rådets
nye ordförande när han delade
ut diplomet till en stolt färjeledschef,
Torsten Bengtsson.
Vid den här tiden var en del av
personalen jullediga eller hade
planerat för ledighet, men i
samband med raset återgick
man i arbete och ställde in
sina ledighetsplaner.
Från Färjerederiets ledning
agerade man mycket snabbt.
Lika snabbt agerade också ledning
och personal på leden.
I hast fick man ihop extra
personal, en tredje färja från
Hönöleden och verkstadsas-
sistans från Fridhems Varv.
Sedan var den otroliga karusellen
igång och den rullade på
dygnet runt i cirka två månader
innan E6 åter var i farbart
skick.
– Det var en märklig upplevelse
när de släppte på trafiken.
På en timma ändrades
allt från ändlösa köer till inga
bilar alls, sade färjeledschefen
Torsten Bengtsson.
– Ni gjorde ett anstående
arbete när vi hamnade i ett
läge som ingen hade förväntat
sig eller kunde tro att vi kunde
hamna i. Man tror inte att en
väg skall rasa på det viset som
hände då. Det var kul att vi
kunde visa för omvärlden vad
vi faktiskt kan göra för någonting,
sade rederichefen som
överlämnade prischecken på
tjugoettusen kronor.
När Färjerederiet instiftade
det här priset bestämdes prissummans
storlek till ettusen
kronor per fast anställd på
arbetsplatsen.
På Gullmarsleden arbetar tjugoen
personer och nu får man
tillsammans en summa pengar
som man kan hitta på något
trevligt för.
Till Gullmarsleden kom delar
av personalen också representanter
för rederiledningen,
Färjerederiets Råd, fackliga
förtroendemän och kvinnor.
Stämningen var naturligtvis
12
kapacitet utan att göra avkall på säkerhet och bemötande.
Många kommer att minnas Gullmarsleden för all framtid
och tänka på vilket enastående arbete som utfördes i en
nästan omöjlig situation.
den bästa och vår chef som
alltid framhåller att en medalj
har både fram och baksida
hävdade bestämt att detta
absolut är medaljens framsida
i hans arbete.
För färjeledschefen Torsten
Bengtsson och personalen var
detta ett kvitto på den uppskattning
som alla känner för
deras arbete förra vintern.
Torsten framhåller sin fantastiska
personal som alla ställde
upp utan knot.
Högtidsstunden i färjestugan
vid Gullmarsfjorden avslutades
med lunch lagad av lokal
kock som bjöd på paella med
havets alla läckerheter, lokalt
fångade naturligtvis.
Mats Eriksson
Vi vet att Vägverket fått mycket
beröm från minister och från
regeringen, sade Hans Rode,
Rådets nye ordförande när han
överlämnade diplomet.
När Färjerederiets Råd förlade
sitt höstmöte till Västkusten
passade man på att överräcka
bevisen för utmärkelsen ”Årets
Arbetsplats” till Gullmarsleden.
Rederichefen Anders Werner
överlämnade prischecken till färjeledschefen
Torsten Bengtsson.
SJÖVÄGEN SJÖVÄGEN
Gullmarsleden utsågs till ”Årets Arbetsplats
2007” och i onsdags delades det prestigefyllda
priset ut.
NKI
NKI
LÖNSAMHET
LÖNSAMHET
NMI
NMI
MILJÖ
MILJÖ
ARBETSMILJÖ
ARBETSMILJÖ
SÄKERHET
SÄKERHET
KVALITET
DIPLO DIPLO M
ÅRETS
ÅRETS
ARBETSPLATS 2007
2007
HAR AV FÄRJEREDERIETS RÅD TILLDELATS
HAR AV FÄRJEREDERIETS RÅD TILLDELATS
GULLMARSLEDEN
Motivering:
Gullmarsleden har visat att man med samarbete och gemensam vilja kan utföra bragder
utöver det vanliga.
Att från den ena dagen till den andra ta hand om en mångdubblad trafik kräver att alla ställer
upp och ger lite extra. Gullmarsleden har i ”skarpt läge” visat sin verkliga kapacitet utan att
göra avkall på säkerhet och bemötande.
Många kommer att minnas Gullmarsleden för all framtid och tänka på vilket enastående
arbete som utfördes i en nästan omöjlig situation.
Finnsbo den 3 september 2008
Rederichef Anders Werner
Rederichef Anders Werner
Kocken, som vi dessvärre inte har namnet på, lagade en
skaldjurspaella som alla lät sig väl smaka. Om han följde
receptet som Sjövägens redaktion hittade på nätet skall
vi låta vara osagt, men gott var det.
Skaldjurspaella, 8-10 personer
Ingredienser:
7 dl ris
2,5 dl olivolja
1,5 liter fiskbuljong, helst hemmagjord (blanda vatten, fiskben, hackad lök,
morot, persilja, lagerblad samt salt och peppar). Koka i 20 minuter.
4 tomater, tärnade
4 vitlöksklyftor, pressade
2 stora gula lökar, hackade
2 gröna paprikor, skivade
1 liten burk röda inlagda paprikor, skurna på längden. Går också bra med
färsk paprika.
24 större räkor med skal, typ kinesiska jätteräkor eller langostinos, kryddade
med salt och peppar
1 kg musslor med skal
1/2 kg bläckfisk skuren till ringar
Citronklyftor för garnering
1/2 tsk saffran och gurkmeja utblandat med fiskbuljongen
125 gr djupfrysta ärtor, upptinade
Salt och peppar
13