30.09.2013 Views

Rederiet tar över Visingsötrafiken sid .. 3 - Färjerederiet

Rederiet tar över Visingsötrafiken sid .. 3 - Färjerederiet

Rederiet tar över Visingsötrafiken sid .. 3 - Färjerederiet

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Wirebyte Kornhall<br />

Alla har sin speciella metod när man byter styr och draglinor.<br />

Kornhallsleden har jobbat fram en bra rutin som passar bra för dem.<br />

Den gamla linan skarvas ihop med den nya och sedan drar man den<br />

nya linan på plats. Den gamla linan lägger man omedelbart på en<br />

spole som går till skroten.<br />

Förre färjeledschefen Lars-Åke Larsson var med vid ledens senaste<br />

wirebyte och passade på att ta några bilder för Sjövägens läsare.<br />

4<br />

4<br />

1<br />

2<br />

3<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

SJÖVÄGEN<br />

Snabba vajerbyten<br />

på Kornhallsleden<br />

Det tog ca 1,5 timma att byta vajern tack vare<br />

god planering och en bra organisation.<br />

Vajern byttes i samband med maskinservice<br />

och annan <strong>över</strong>syn och totalt var färjetrafiken<br />

stoppad mellan 10:00 och 15:00.<br />

1. Anders Eriksson och Tore Jakobsson <strong>tar</strong> loss<br />

den gamla vajern på Kornhalls<strong>sid</strong>an.<br />

2. Gunnar Forsman kapar den gamla vajern<br />

på Hising<strong>sid</strong>an.<br />

3. På Hising<strong>sid</strong>an sammanbinder Gunnar och<br />

Anders den nya vajern med den gamla med<br />

hjälp av en dragstrumpa.<br />

4. Mats Carlsson drar upp vajern med sin traktor<br />

och den nya vajern läggs då samtidigt ut<br />

från sin kabb på Hising<strong>sid</strong>an.<br />

5. Här syns koppningen mellan ny och gammal<br />

vajer när den nya har dragits igenom<br />

färjan.<br />

6. Här sköter Lars-Åke Larsson upprullningen<br />

av den gamla vajern med ledens egna upprullningsanordning.<br />

7. FLC Anna Sandström samordnar arbetet.<br />

8. Under vajerbytet utförde Jesper från Mitab<br />

motorservice.<br />

Följande medarbe<strong>tar</strong>e<br />

var involverade:<br />

Tore Jakobsson<br />

Anna Sandström<br />

Anders Eriksson<br />

Gunnar Forsman<br />

Jesper från Mitab<br />

Mats Carlsson<br />

Margareta Angsberg<br />

Lars-Åke Larsson<br />

Ymer<br />

Passerade<br />

Skanssundsleden<br />

Foto: Daniel Hübinette<br />

Ledmaskinist<br />

Frågan om ledmaskinist eller<br />

inte har länge legat på dagordningen<br />

och vid senaste<br />

CeSam-mötet beslutade man<br />

att de leder som önskar utse<br />

sådan kan göra det i samråd<br />

med de tekniska och operativa<br />

avdelningarna.<br />

Från arbetsgivarens <strong>sid</strong>a är<br />

uppfattningen att man måste<br />

skärpa upp samordningen<br />

och styrningen av det förebyggande<br />

underhållet. Det är<br />

också viktigt att teknikerna<br />

får en utsedd kontaktperson<br />

på leden.<br />

Beslutet träder i kraft den 1<br />

oktober och förordnandena<br />

får i samtliga fall 31 december<br />

2010 som slutdatum, oavsett<br />

när man tillsätts. Därefter<br />

kommer man att göra en<br />

Sjövägen är en information från Vägverkets Färjerederi. Den utkommer med ett nummer varje månad utom juli.<br />

Kontaktperson och ansvarig utgivare Redaktör: Mats Eriksson, Vägverket <strong>Färjerederiet</strong>, tfn: 0693/200 50, 08/544 415 50.<br />

Mobil: 070/680 08 82. Fax: 08/544 415 10. E-post: mats-a.eriksson@vv.se www.vagverketfarjerederiet.se<br />

E-post: vagverket.farj@vv.se Sjövägen är tryckt på miljövänligt papper. Bilder och text där annat ej angives Mats Eriksson.<br />

Citera oss gärna men ange källan. Original: SPR Tryck: Daus, Östersund<br />

14 15<br />

Isbry<strong>tar</strong>en Ymer väcker uppmärksamhet var än den dyker upp.<br />

Så också när den tidi gare i höst passerade Skanssundsleden på<br />

sin resa in till Södertälje.<br />

Daniel Hübinette hade sin kamera laddad och hade godheten<br />

att skicka godbiten till Sjövägen.<br />

utvärdering för att se om det<br />

hela skall permanentas.<br />

Befattningsbeskrivningarna<br />

är i skrivande stund inte<br />

klara, men klart är att stor<br />

vikt fästs vid användandet av<br />

AMOS för att klara egenkontrollen.<br />

Lönen för ledmaskinisten<br />

kommer att regleras<br />

via ett individuellt tillfälligt<br />

lönepåslag<br />

Foto: David Permansson<br />

Miljömärkt trycksak 314 719 Daus, Östersund 2008<br />

Miljöm

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!