Rederiet tar över Visingsötrafiken sid .. 3 - Färjerederiet
Rederiet tar över Visingsötrafiken sid .. 3 - Färjerederiet
Rederiet tar över Visingsötrafiken sid .. 3 - Färjerederiet
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Wirebyte Kornhall<br />
Alla har sin speciella metod när man byter styr och draglinor.<br />
Kornhallsleden har jobbat fram en bra rutin som passar bra för dem.<br />
Den gamla linan skarvas ihop med den nya och sedan drar man den<br />
nya linan på plats. Den gamla linan lägger man omedelbart på en<br />
spole som går till skroten.<br />
Förre färjeledschefen Lars-Åke Larsson var med vid ledens senaste<br />
wirebyte och passade på att ta några bilder för Sjövägens läsare.<br />
4<br />
4<br />
1<br />
2<br />
3<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
SJÖVÄGEN<br />
Snabba vajerbyten<br />
på Kornhallsleden<br />
Det tog ca 1,5 timma att byta vajern tack vare<br />
god planering och en bra organisation.<br />
Vajern byttes i samband med maskinservice<br />
och annan <strong>över</strong>syn och totalt var färjetrafiken<br />
stoppad mellan 10:00 och 15:00.<br />
1. Anders Eriksson och Tore Jakobsson <strong>tar</strong> loss<br />
den gamla vajern på Kornhalls<strong>sid</strong>an.<br />
2. Gunnar Forsman kapar den gamla vajern<br />
på Hising<strong>sid</strong>an.<br />
3. På Hising<strong>sid</strong>an sammanbinder Gunnar och<br />
Anders den nya vajern med den gamla med<br />
hjälp av en dragstrumpa.<br />
4. Mats Carlsson drar upp vajern med sin traktor<br />
och den nya vajern läggs då samtidigt ut<br />
från sin kabb på Hising<strong>sid</strong>an.<br />
5. Här syns koppningen mellan ny och gammal<br />
vajer när den nya har dragits igenom<br />
färjan.<br />
6. Här sköter Lars-Åke Larsson upprullningen<br />
av den gamla vajern med ledens egna upprullningsanordning.<br />
7. FLC Anna Sandström samordnar arbetet.<br />
8. Under vajerbytet utförde Jesper från Mitab<br />
motorservice.<br />
Följande medarbe<strong>tar</strong>e<br />
var involverade:<br />
Tore Jakobsson<br />
Anna Sandström<br />
Anders Eriksson<br />
Gunnar Forsman<br />
Jesper från Mitab<br />
Mats Carlsson<br />
Margareta Angsberg<br />
Lars-Åke Larsson<br />
Ymer<br />
Passerade<br />
Skanssundsleden<br />
Foto: Daniel Hübinette<br />
Ledmaskinist<br />
Frågan om ledmaskinist eller<br />
inte har länge legat på dagordningen<br />
och vid senaste<br />
CeSam-mötet beslutade man<br />
att de leder som önskar utse<br />
sådan kan göra det i samråd<br />
med de tekniska och operativa<br />
avdelningarna.<br />
Från arbetsgivarens <strong>sid</strong>a är<br />
uppfattningen att man måste<br />
skärpa upp samordningen<br />
och styrningen av det förebyggande<br />
underhållet. Det är<br />
också viktigt att teknikerna<br />
får en utsedd kontaktperson<br />
på leden.<br />
Beslutet träder i kraft den 1<br />
oktober och förordnandena<br />
får i samtliga fall 31 december<br />
2010 som slutdatum, oavsett<br />
när man tillsätts. Därefter<br />
kommer man att göra en<br />
Sjövägen är en information från Vägverkets Färjerederi. Den utkommer med ett nummer varje månad utom juli.<br />
Kontaktperson och ansvarig utgivare Redaktör: Mats Eriksson, Vägverket <strong>Färjerederiet</strong>, tfn: 0693/200 50, 08/544 415 50.<br />
Mobil: 070/680 08 82. Fax: 08/544 415 10. E-post: mats-a.eriksson@vv.se www.vagverketfarjerederiet.se<br />
E-post: vagverket.farj@vv.se Sjövägen är tryckt på miljövänligt papper. Bilder och text där annat ej angives Mats Eriksson.<br />
Citera oss gärna men ange källan. Original: SPR Tryck: Daus, Östersund<br />
14 15<br />
Isbry<strong>tar</strong>en Ymer väcker uppmärksamhet var än den dyker upp.<br />
Så också när den tidi gare i höst passerade Skanssundsleden på<br />
sin resa in till Södertälje.<br />
Daniel Hübinette hade sin kamera laddad och hade godheten<br />
att skicka godbiten till Sjövägen.<br />
utvärdering för att se om det<br />
hela skall permanentas.<br />
Befattningsbeskrivningarna<br />
är i skrivande stund inte<br />
klara, men klart är att stor<br />
vikt fästs vid användandet av<br />
AMOS för att klara egenkontrollen.<br />
Lönen för ledmaskinisten<br />
kommer att regleras<br />
via ett individuellt tillfälligt<br />
lönepåslag<br />
Foto: David Permansson<br />
Miljömärkt trycksak 314 719 Daus, Östersund 2008<br />
Miljöm