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16 Sábado. 8 de marzo de 2014 • LA RAZÓN<br />

España<br />

La Audiencia obliga a Alaya a dejar<br />

la causa de las facturas falsas de UGT<br />

Ordena que renuncie a la instrucción pese a la conexión con los ERE<br />

A. Muriel<br />

SEVILLA- Una decisión judicial<br />

fuerza a Mercedes Alaya a dejar<br />

el caso de las facturas irregulares<br />

de UGT-A. La Sección Séptima de<br />

la Audiencia Provincial de Sevilla<br />

ha dictado un auto en el que<br />

acuerda que la magistrada abandone<br />

la instrucción al no detectar<br />

relación con el caso de los ERE<br />

fraudulentos, en el que la juez<br />

lleva trabajando más de tres años.<br />

Fue precisamente el juez decano<br />

de Sevilla quien consideró pertinente<br />

en octubre dar traslado del<br />

caso a la magistrada después de<br />

que las primeras denuncias las<br />

recibiera otro juez, el titular de<br />

Instrucción número 9. El Decanato<br />

valoró los vínculos claros<br />

con el escándalo de los ERE fraudulentos,<br />

que son más que evidentes.<br />

El caso da por tanto un<br />

fuerte volantazo y UGT consigue<br />

una victoria momentánea: Alaya<br />

es una mala pesadilla para los dos<br />

sindicatos autodenominados de<br />

Las cifras<br />

700<br />

maletines<br />

falsificados en Asia<br />

como regalos de un<br />

congreso de UGT<br />

clase. La Audiencia,<br />

según informa Europa<br />

Press, estima<br />

parcialmente un recurso<br />

presentado<br />

por la Fiscalía Anticorrupción.<br />

El Ministerio<br />

Público advirtió<br />

de que la<br />

competencia para<br />

investigar el caso de las facturas<br />

irregulares debía recaer en el<br />

primero que recibió la denuncia,<br />

esto es, el titular del Juzgado de<br />

Instrucción Número 9. Lo contrario<br />

podía acarrear una posible<br />

nulidad.<br />

La juez Mercedes Alaya, ayer en los juzgados de Sevilla<br />

48<br />

millones<br />

rec bió en<br />

subvenciones<br />

el IFES en 2012<br />

La conexión entre el «caso de<br />

los ERE» y las irregularidades<br />

contables de UGT, principalmente<br />

en torno a partidas para formación,<br />

es directa. Alaya tendió el<br />

puente con un auto fechado el<br />

pasado 12 de septiembre. La<br />

1.756<br />

documentos<br />

fueron destruidos<br />

de UGT antes de que<br />

Alaya los reclamara<br />

magistrada dedujo nuevas diligencias<br />

que declaró bajo secreto<br />

de sumario después de examinar<br />

un atestado de la Guardia Civil<br />

relativo a la «Operación Heracles»<br />

de los ERE. Avisó de hechos<br />

que «pudieran ser constitutivos<br />

de nuevos ilícitos penales, así<br />

como la constatación de nuevas<br />

líneas de investigación distintas<br />

de las llevadas a cabo en la presente<br />

causa (la de los ERE)». La<br />

conexión de esta nueva línea la<br />

desveló LA RAZÓN el 18 de septiembre.<br />

UGT Andalucía había<br />

pagado ocho millones de euros a<br />

una de las empresas pantalla que<br />

usó el «conseguidor» y ex ugetista<br />

Juan Lanzas dedicada a cursos<br />

de formación. Alaya citaba en el<br />

auto de apertura de nuevas diligencias<br />

el atestado policial 33/<br />

2013 de la «operación Heracles»,<br />

donde se recogían los pagos a<br />

Lanzas.<br />

Las empresas que están en esta<br />

pasarela entre los dos casos y que<br />

llamaron la atención de Alaya<br />

Manuel Olmedo<br />

tras las pesquisas de la Guardia<br />

Civil son Planificación, Cooperación<br />

y Desarrollo (PCD) y Círculo<br />

Empresarial para la Formación,<br />

subcontratas habituales de UGT<br />

para la impartición de cursos. Las<br />

dos, que tuvieron en nómina a<br />

Lanzas, contribuyeron a introducir<br />

en el mercado financiero dinero<br />

procedente de las sobrecomisiones<br />

pagadas por la Junta a<br />

través de varias empresas pantalla<br />

del entramado societario de<br />

Lanzas: Travol 2007, Servicios<br />

Inmediatos de Andalucía y Conexión<br />

en reparto.<br />

Esta pieza declarada bajo secreto<br />

la seguirá instruyendo<br />

Alaya, pero no el caso de las facturas<br />

de UGT, que da continuidad<br />

a las relaciones entre los ERE y los<br />

cursos de formación hallados por<br />

la magistrada y la Guardia Civil.<br />

Tanto es así, que PCD, la empresa<br />

tapadera de la órbita de Lanzas,<br />

es una de las subcontratas habituales<br />

del sindicato y aparece<br />

regularmente en el reparto de<br />

fondos de los planes sectoriales<br />

e intersectoriales de formación<br />

que ha hecho UGT –y por los que<br />

cobraba comisiones–, según ha<br />

podido comprobar documentalmente<br />

este periódico. Es paradójico<br />

que ahora sea otro juez quien<br />

tire de la madeja de la que Alaya<br />

sacó el primer hilván.<br />

El juez del Alvia<br />

toma declaración<br />

al jefe que alertó<br />

dos años antes del<br />

peligro de Angrois<br />

L. R. N.<br />

SANTIAGO- José Ramón Iglesias<br />

Mazaira, el jefe de maquinistas<br />

de Ourense que apuntó<br />

dos años antes del accidente de<br />

tren del 24 de julio de 2013 la<br />

posibilidad de poner señales<br />

de limitación de velocidad a la<br />

altura de Angrois, salió ayer del<br />

juzgado con un contundente<br />

mensaje: «Ya dije mucho». La<br />

curva que no pudo salvar Francisco<br />

José Garzón Amo el verano<br />

pasado en la capital gallega<br />

solamente contaba con una<br />

indicación que de poco valdría<br />

si el factor humano fallase, según<br />

la carta que redactó Mazaira,<br />

y de no reducir «previamente<br />

la velocidad, nada se podrá<br />

hacer ya», avisaba este informe<br />

en el que proponía la adopción<br />

de medidas para aminorar o<br />

eliminar el riesgo de una tragedia,<br />

informa Efe.<br />

«No estoy en condiciones de<br />

hablar nada», aseguró este<br />

trabajador, que explicó que su<br />

ÁNGEL LLUCH<br />

El cargo de<br />

seguridad<br />

dice que no<br />

recibió el<br />

correo<br />

testimonio<br />

ante el juez<br />

Luis Aláez<br />

fue muy<br />

extenso,<br />

tras dos<br />

horas y media<br />

en las<br />

que contestó<br />

a las<br />

preguntas<br />

del magistrado y también de<br />

los letrados.<br />

En una jornada maratoniana,<br />

el instructor de la causa<br />

abierta tras el trágico descarrilamiento<br />

del Alvia Madrid-Ferrol<br />

toma declaración en calidad<br />

de testigos a tres empleados<br />

de Renfe, Iglesias Mazaira;<br />

a su inmediato superior, el<br />

coordinador de maquinistas<br />

de Renfe en Galicia, José Luis<br />

Rodríguez Vilariño, y a Ángel<br />

Lluch Perales, que entonces<br />

formaba parte de la Gerencia<br />

de Seguridad en la Circulación<br />

de Viajeros. Este último sostuvo<br />

ante el juez que no recibió el<br />

correo de alerta de Mazaira,<br />

según confirmó, en declaraciones<br />

a los medios, el abogado<br />

José Lorenzo. Durante la comparecencia,<br />

Angel Lluch, que<br />

se encontraba «nervioso», según<br />

Lorenzo, ha mantenido<br />

que no recibió el correo electrónico<br />

de alerta y que «no sabía<br />

nada» de él.

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