Miljöredovisning 2007 - Ãstersunds kommun
Miljöredovisning 2007 - Ãstersunds kommun
Miljöredovisning 2007 - Ãstersunds kommun
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
MILJÖREDOVISNING<br />
2006 ökade de beräknade utsläppen med ca 6,1 % %<br />
vilket motsvarar 15 367 ton.Transporter stod under<br />
2006 för huvuddelen av de totala koldioxidutsläppen<br />
med 68 %, medan uppvärmning och el stod för 32 %.<br />
Även metangas påverkar klimatet. En av källorna till<br />
metanutsläpp är avfallsdeponier. Vid Gräfsåsens avfallsanläggning<br />
utvinns biogas ur deponin och sedan nyttjas<br />
värmen på fjärrvärmenätet (se även God Bebyggd<br />
miljö). En elmotor har installerats som även producerar<br />
el av biogasen. På Gövikens avloppsreningsverk rötas<br />
slam och biogas utvinns, ca 4 000 MWh per år. Under<br />
<strong>2007</strong> invigdes en anläggning där biogasen förädlas till<br />
fordonsgas och tankstationen betjänar både <strong>kommun</strong>förvaltningens<br />
fordon ( 2 sopbilar, 69 personbilar) och<br />
privata fordon.<br />
Klimat<strong>kommun</strong>erna<br />
Östersunds <strong>kommun</strong> deltar i ett klimatnätverk där 20<br />
<strong>kommun</strong>er och ett landsting tillsammans arbetar för<br />
att minska utsläppen av växthusgaser i Sverige. Nätverket<br />
stöder <strong>kommun</strong>er som vill arbeta med klimatfrågan<br />
samt är en pådrivande aktör för det nationella<br />
klimatarbetet.<br />
Klimp<br />
Klimatinvesteringsprogrammen är en statlig stödform<br />
för att stimulera åtgärder som minskar klimatpåverkan.<br />
Hittills har 1,5 miljarder beviljats i bidrag för klimatinvesteringsprogram<br />
vid fyra tillfällen mellan 2003 och<br />
<strong>2007</strong>. Sammanlagt pågår 92 klimatinvesteringsprogram<br />
i <strong>kommun</strong>er, landsting och företag runt om i<br />
Sverige och de beräknas minska utsläppen av växthusgaser<br />
med över en miljon ton årligen, räknat som koldioxidekvivalenter.<br />
Östersunds <strong>kommun</strong> var med i den<br />
första ansökningsomgången 2003 och beviljades bidrag<br />
till 13 projekt med 24,4 miljoner i bidrag. En andra<br />
ansökan som lämnades in i maj 2004, beviljades 7,2<br />
miljoner till 4 projekt. Även vid det tredje tillfället fick<br />
<strong>kommun</strong>en bidrag, med 9,5 miljoner till 8 projekt. I<br />
<strong>kommun</strong>en drivs nu sammanlagt 25 projekt med 35,5<br />
miljoner kronor. Den totala miljöinvesteringen är 116<br />
miljoner i Östersunds <strong>kommun</strong>. Omställning av trafiken<br />
i grönare riktning, bland annat förmedling av bidrag till<br />
företag, privatpersoner och bilpooler för inköp av biogasbil,<br />
bidrag till konvertering av fordon till etanol eller<br />
biogasdrift, tankanläggning för biogas, biogasdrivna<br />
renhållningsfordon samt utbyggnad av fjärrvärme och<br />
energieffektivisering är några exempel på projekt. Mer<br />
info finns på hemsidan: www.ostersund.se<br />
Hållbara transporter och resor<br />
I Östersunds <strong>kommun</strong> står transporter och resor för<br />
68% av de fossila koldioxidutsläppen. Enligt Vägverkets<br />
regionala långtidsprognos för personbilar kommer<br />
lastbilstrafiken i Jämtland att öka med 25 % och personbilarna<br />
med 4 % mellan 2006-2020. Kommunen<br />
arbetar aktivt på olika sätt för att få mer hållbara<br />
transporter. Miljö- och samhällsnämnden har beslutat<br />
att tillåta miljöbilar att parkera gratis i Östersunds<br />
<strong>kommun</strong>. I december <strong>2007</strong> parkerade 670 miljöfordon<br />
gratis. Försäljningen av miljöbilar ökade under året och<br />
alltfler privatpersoner köpte miljöbilar. Kommunen har<br />
beslutat att endast miljöfordon ska köpas in (om inte<br />
synnerliga skäl föreligger). 159 av totalt 449 fordon och<br />
motorredskap var miljöfordon, varav 69 biogasfordon.<br />
Kommunens resepolicy anger att <strong>kommun</strong>ens kostnader<br />
för resor ska minska, resandet ska ske mer trafiksäkert<br />
och vårt sätt att resa ska blir mer miljöanpassat. Krav<br />
ställdes vid upphandling av skolskjutsar och färdtjänst.<br />
Klimat- och mobilitetskontoret: Grön Trafik driver<br />
många projekt för hållbara transporter med syfte att<br />
minska koldioxidutsläppen och även informera om klimatfrågan.<br />
Projektet ”Smarta resvanor i Östersunds<br />
<strong>kommun</strong>förvaltning” startades. Grön Trafik har informerat<br />
om miljöbilar vid olika tillfällen och ett biogasseminarium<br />
har anordnats. Krav har ställts i Stadsbussupphandlingen<br />
vilket resulterat i att from 2010 kommer<br />
c:a 30 etanolbussar att köra på Östersunds gator.<br />
Östersund taxi har köpt in miljöbilar och fler E85-tankställen<br />
(etanol) har tillkommit och nu finns 9 tankställen<br />
i Östersunds <strong>kommun</strong>.<br />
Energi<br />
Östersund har ett väl utbyggt fjärrvärmenät. Produktionen<br />
är till största delen baserad på biobränsle. Fjärrvärmen<br />
står för den största delen av de minskade fossila<br />
koldioxidutsläppen i <strong>kommun</strong>en. Läs mer under<br />
”Frisk luft”.<br />
Kommunens energirådgivare informerar på olika sätt<br />
om energisparåtgärder mm. I ett av KLIMP-projekten<br />
ingår anslutning av småhus till fjärrvärme där <strong>kommun</strong>en<br />
energirådgivare förmedlar bidrag till 370 småhusägare<br />
som ska ansluta till fjärrvärmenätet samt folkbildning<br />
och information om detta. Energikontoret fortsatte<br />
under året sin verksamhet. Huvudmålet för arbetet<br />
är energieffektivisering, ökad användning av förnyelsebara<br />
energikällor samt minskad miljöpåverkan.<br />
Energikontoret samarbetar med de <strong>kommun</strong>ala energirådgivarna<br />
i länet och medverkar i flera olika projekt<br />
för att ställa om till förnyelsebara bränslen.<br />
8
Change language