Bättre upp - Linde Material Handling AB

ättreupp
E n t i d n i n g f r å n L i n d e M a t e r i a l H a n d l i n g A B ı F e b r u a r i 2 0 0 7
En ”jysk” truck
på huvudlagret
Upptäckten på
jullunchen

Jag vet vad som händer
Vi har haft en otroligt bra start på året med en
bra orderingång. Men vad vet vi om framtiden
Mycket lite har det visat sig. Men jag vet två
saker som kommer att fortsätta under 2007
– den starka konjunkturen och nya produktlanseringar
från Linde.
En kan du läsa om redan i det här numret av
Bättre Upp.
Vår nya 391:a är en kompakt dieselmotviktare
som gör att vi nu har ett komplett sortiment
av förbränningsdrivna truckar. Vore jag som du
skulle jag snarast gå in på www.linde.se och
läsa mer om vår första nyhet för året.
Under våren kommer det mer. Då lanserar vi
ytterligare modeller i vår Matrix-serie. Efter 131
och 132 kommer nu 133-serien med ledstaplare
och även mindre dragtruckar. En serie truckar
med en mängd fördelar för dig.
Att det finns behov av fler och fler truckar
inom svenskt näringsliv märker vi dagligen.
Konjunkturen är stark, och inget tyder på att
den ska vika. Industrin går på högvarv, vilket
gör att efterfrågan på våra produkter fortsätter
att öka. Det gäller i hela landet, och det gäller
att typer av truckar i vårt sortiment.
Det blir allt vanligare att företag lägger ut sin
logistik på entreprenad. Ibland hyr man enbart
in förare, ibland både truck och förare. Logistikentreprenader
är ett företag som är specialiserat
på entreprenadlösningar. Vi har nyligen
inlett ett samarbete och kommer att arbeta mot
vissa kunder och kundgrupper i olika projekt.
Målet är att vi med våra lösningar, våra produkter
och våra medarbetare skapar arbetsglädje,
effektivitet och lönsamhet hos våra kunder.
Det är också något som jag säkert vet om
framtiden.
Trevlig läsning.
P O Nordin
Verkställande direktör
Linde Material Handling AB
Box 1305 ı 701 13 Örebro
Besöksadress: Maskingatan 2
E-post: info@linde.se
www.linde.se
Örebro HK ı 019-766 30 00
Örnsköldsvik ı 0660-26 55 70
Gävle ı 026-10 54 25
Stockholm ı 08-50 68 69 00
Linköping ı 013-25 22 90
Smålandsstenar ı 0371-315 50
Göteborg ı 031-64 47 00
Malmö ı 040-31 28 00
Ansvarig utgivare:
P O Nordin
Omslagsfoto:
Niklas Henrikczon
Produktion:
Smultron
Text:
Ordalag
Tryck:
Hammarö Tryckeri AB

Nya 391:an – liten
och kompakt med
unika fördelar
En liten kompakt dieselmotviktare. Med samma egenskaper som den
eldrivna 386:an. Det är Lindes nya 391:a i sammanfattning.
– Nu har vi ett komplett sortiment av 39X förbränningsmotordrivna
truckar. Och den nya, och prestanda, tillförlitlighet och produktivitet,
bygger fördelarna på komfort, säkerhet,
minsta modellen har samma unika fördelar som säger Karl-Johan Lindahl.
de större, säger Karl-Johan Lindahl, marknadschef
på Linde.
• Superb komfort tack vare den avancerade
Några exempel:
Lindes nya 391:a har samma förarbåge
fjädrande upphängningen som isolerar stativ
och samma arbetsmiljö som den eldrivna
386:an. Och den har samma egenskaper
som sina större syskon i 39X-serien
(392 och 393), det är bara de yttre
dimensionerna som skiljer.
”Lindes nya kompakta truck som reducerar
kostnaderna i försörjningskedjan
genom optimal ekonomi, produktivitet och
effektivitet”, för att citera presentationsbroschyren
för den nya truckmodellen.
Vilka är då de unika fördelarna
– Som vanligt med Lindetruckar
och axel från chassit. Det gör att stativkrafterna
överförs direkt till hjulen via drivaxeln,
inga krafter passerar genom chassit.
• Generöst tilltagen hytt i samma klass som en
bilkupé. Det ger ett rymligt golvutrymme och
en bekväm arbetsplats.
• Lindes hydrostatiska transmissionssystem
som inte har trumbromsar, ingen differential,
ingen koppling eller växellåda. Det gör att
servicekostnaderna blir låga, den aktiva
drifttiden ökar och produktiviteten
likaså.
På www.linde.se finns mer
information om den nya 391:an.
Eller prata med din Linde-säljare
så får du all information du
behöver för att ta beslut om
en lönsam investering i en
liten kompakt dieselmotviktare.
Givetvis kan du ta en
provkörning – det gör dig
säkert extra inspirerad.

Succé på Jysks huvudlager
Ärlighet varar längst
Att Lars Larsen gav sitt företag namnet Jysk var ingen tillfällighet.
Betydelsen av ordet går igen i allt man står för, allt man företar sig.
Även när man köper arbetsredskap till truckförarna på centrallagret
i Nässjö.
Framgångssagan Jysk startade 1979 när köpman
Lars Larsen öppnade den första butiken,
kallad Jysk Sengetøjslager på Silkeborgsvej i
Århus. I Danmark betyder ”jysk” inte bara att
man kommer från landets största del, Jylland.
Ordet betyder också anspråkslös, grundlig och
ärlig. Jysk är en benämning för trovärdighet
– underförstått att en överenskommelse är en
överenskommelse.
År 2000 kom Jysk till Nässjö, och man gjorde
det i stor skala. Dittills hade man haft många
externa lager runt om i Sverige. Men det blev
logistiskt ohållbart, eftersom företaget öppnade
tiotals butiker varje år i Sverige och Finland. Nu
byggdes ett stort centrallager i Nässjö, och efter
en utbyggnad 2005 är det idag 55 000 kvadratmeter
stort med 90 000 pallplatser.
Truckförarnas favorit
För tre-fyra år sedan hade Linde inte en
enda truck hos Jysk. Idag rullar det ett 30-tal
Lindetruckar på golvet, dels 2-tons eldrivna
motviktstryckar, dels T-20 SP, som är ryggraden
i maskinparken. T-20 SP:n är truckförarnas
favorit. Eller som arbetsledaren Kenny Fransson
säger:
– Den är outstanding. Man står skyddad och
den är lätt att hantera.
Kenny står ibland sex timmar om dagen i sin
truck. Det gäller att truckens ergonomi är väl
utvecklad för att han ska slippa problem med
nacke och axlar.
– SP:ns konstruktion gör att jag slipper
vrida på nacken så mycket. Jag står vänd åt
sidan och det gör att jag med små huvudrörelser
ser bra både framåt och bakåt.
Dessutom har jag bra stöd för ryggen. Och
ben och fötter är väl skyddade om någon
skulle köra på mig.

Investerar i ergonomi
Joakim Turnbull är produktionschef på centrallagret
i Nässjö.
– Vi tänker på ergonomin i alla hjälpmedel vi
använder. Truckförarna har stort inflytande när
vi köper nya produkter, det är ju deras arbetsredskap.
Och för att kunna göra ett bra jobb är
det viktigt med rätt utrustning.
T-20 SP truckarna är specialanpassade för
Jysk med monterade bildskärmar för logistikhantering
och förlängda gafflar anpassade för
möbelhantering. Truckarna används som en
allt-i-allo-truck på både lagersidan och för att
plocka order.
– Egenskaper och prestanda avgör när vi
köper truckar, säger Joakim Turnbull. Givetvis är
totalekonomin en viktig bit. Vi vet att bra grejer
håller länge. Det är ungefär som när du köper
en bra kontorsstol. Den håller och du mår bra
när du sitter i den.
Ulf Näversten, logistikchef och platschef i
Nässjö, är inne på samma spår:
– Truckarna ska vara säkra, effektiva och
ekonomiskt försvarbara att köpa. Det uppfyller
Lindes truckar. Vi investerar i ergonomi och
säkerhet kan man säga. Dålig ergonomi och
undermålig säkerhet kostar bara en massa
pengar i förlängningen.
Från motstånd till succé
T-20 SP är en succé på Jysk. Annat var det när
trucken skulle introduceras på centrallagret i
Nässjö för tre-fyra år sedan.
– Då var det motstånd mot den, säger Ulf
Näversten. Den stod för något helt nytt,
den skiljer ju sig så mycket mot traditionella
låglyftare. Och du vet hur vi människor är,
vanemänniskor.
Nu är motståndet som bortblåst. T-20 SP är
ju ”jysk”. Ärlig, trovärdig och grundlig på alla
sätt och vis.
JYSK
Jysk-koncernen ägs av den danske köpmannen
Lars Larsen, har 12 000 medarbetare och 1 200
butiker i 26 länder. De enda länder där företaget
inte heter Jysk är Tyskland och Österrike, där
kedjenamnet är Dänisches Bettenlager. Jysk säljer
bland annat täcken, kuddar, madrasser, möbler och
trädgårdsmöbler. Koncernen omsätter cirka
1,7 miljarder euro och har en stabil tillväxt.

Laga en delikatess:
Lindes räksoppa
Ingredienser
2 st grovt rivna morötter.
1 strimlad purjolök.
2 msk vetemjöl.
1 l vatten.
2 fiskbuljongtärningar.
2 vitlöksklyftor.
Svartpeppar.
Salt.
1 ask (400 g) räkost.
200 g creme fraiche.
1 dl grädde.
1 kg räkor (ca 0,5 kg skalade).
Dill.
Tillagning
1) Fräs ihop dom rivna morötterna och den
strimlade purjolöken i en stekpanna.
2) Koka ihop mjöl, vatten och
fiskbuljongtärningen.
3) Pressa ner vitlöken, krydda med salt
och peppar.
4) Blanda i morot- och purjofräset.
5) Låt räkosten smälta ner i soppan.
6) Rör i creme fraiche.
7) Häll i grädden och låt allt bli varmt.
8) Strax innan serveringen, lägg i räkorna och
dillen i den varma soppan (nu får soppan
inte koka för då blir räkorna sega)
9) Servera med bröd och ost.
10) Njut.
Vinnare är vi allihopa!
Det finns gott om skickliga korsordslösare
bland alla som läser
Bättre Upp. Här är de tio som
vann pris i den senaste korsordstävlingen.
1:a-3:e pris (radiostyrd truck)
Jacint Balogh, Lindome. Kristina Pettersson,
Härnösand. Bauhaus varumottagning, Uddevalla.
4:e-10:e pris (keps)
Bengt Andersson, Enskede. Stig Jacobsson,
Örebro. Hans-Owe Franzén, Hova. Joakim
Åhlund, Uppsala. Anita Frykholm, Filipstad.
Morgan Larsson, Hammarö. Hans Davidsson,
Örebro.
Rätta lösningen på korsordet är:
Hoppas det nya året blir ett
lyft för dig.
Nya på Linde
Fredrik Persson
Säljare, region väst.
Björn Haggren
servicetekniker i Västergötland.
Fredrik Andersson
servicetekniker region Mitt.
Jan Larsson
verkstaden i Malmö.
Tord Nilsson
servicetekniker i Helsingborg.
Här hittar du alltid de senaste begagnade Lindetruckarna
www.lindebeg.se
LINDE BEGAGNAT – KVALITET SOM MÄRKS!
www.lindebeg.se

Där stod den!
Marcus Collén, distriktschef på Hydroscand, skulle just hugga in på
Lindes berömda julbord när han såg den – den motivlackade trucken.
En sådan ska vi ha, tänkte han.
På jullunchen den där dagen stod en av Lindes alltid satsar på när det är dags att utöka
lackerare och demonstrerade sina färdigheter för truckparken.
gästerna. Motivlacken på en ledstaplare inspirerade
Marcus Colén.
från Linde. Vi vill inte hyra truckar och att köpa
– Förra året köpte vi sex-sju begagnade truckar
– Vi skulle just beställa en begagnad truck. nytt är för dyrt. Därför har vi valt begagnat, det
Och eftersom truckarna vi köper från Linde alltid är helt rätt för oss. Truckarna från Linde är genomgångna
och fräscha, de fungerar mycket bra och
görs i ordning och bättringslackas innan leverans,
så tänkte jag – varför inte
löser de behov vi har, säger Marcus Collén.
Idag rullar den omkring på Hydroscands lager i Han fortsätter: – Överhuvudtaget har vi ett bra
Örebro – en svartlackerad Lindetruck med flames samarbete med Linde som jag uppskattar mycket.
och motivlackad logo på plåten bakom rutan. De är ju också kund till oss, eftersom vi sköter
Onekligen ett häftigt blickfång. Och ännu en deras slangverkstad. Vi fyller på lagret och ser till
av de begagnade Lindetruckar som Hydroscand att det alltid är komplett med slang och nipplar.
HYDROSCAND
Hydroscand är marknadsledade inom slang och ledningskomponenter
i Skandinavien. Man har marknadens
bredaste sortiment av slang och kopplingar
inom både hydraulik och industri, och har även ett
stort utbud av tillbehör. I Sverige har Hydroscand
40 servicekontor som ger kunderna snabb och
professionell service. Företaget sköter slangverkstäder
även åt t ex Volvo, Atlas Copco och levererar
kompletta slangsatser till varje Atlas Copco-maskin.
Hydroscand omsätter totalt 100 miljoner euro, och
550 anställda servar över 20 000 kunder i Sverige,
Norge, Finland, Estland, Danmark, England, Lettland,
Österrike, Tjeckien, Ungern och Rumänien.
Linde har ett brett urval av begagnade
truckar (titta på www.lindebeg.se). Alltid kvalitetsmärkta,
alltid med tre månaders garanti.
Givetvis kan de specialanpassas om kunden
önskar. Och speciallackas. Vem vet vilken inspiration
Marcus får i år när han besöker julbordet
på Linde

Avsändare
Linde Material Handling AB
Maskingatan 2
702 20 Örebro
Linde och Logistikentreprenad
– starten på ett fruktbart samarbete
Nu är det klart. Linde och Logistikentreprenader
Sverige AB har inlett ett samarbete kring entreprenadlösningar
där både förare och truck ingår
i priset.
– Vi ser stora möjligheter med samarbetet
och räknar med att ge våra kunder ytterligare
fördelar, säger Lars-Göran Ahlberger, vd på
Logistikentreprenader.
Han får medhåll av Karl-Johan Lindahl, marknadschef
på Linde, som menar att samarbetet
är helt naturligt:
– Vi jobbar med samma kunder. Nu kommer
vi gemensamt att arbeta mot vissa kunder och
kundgrupper i olika projekt.
Logistikentreprenader Sverige AB är ett
snabbväxande konsult och bemanningsföretag
som specialiserar sig på entreprenadslösningar
och som är auktoriserat av Almega. Logistikentreprenader
har flera av de största TPL och
detaljhandelsföretagen som kunder. Företaget
är verksamt i Stockholm, Göteborg, Jönköping
och Nässjö och öppnar under våren kontor i
Helsingborg och Örebro.
Samarbetet ska drivas på flera plan:
• Logistikanalyser.
• Entreprenadlösningar (truck och förare
ingår i priset, som om så önskas baseras
på prestation).
• Truckutbildning och certifiering av
Logistikentreprenaders truckförare.
• Gemensamma marknadsaktiviteter.
– När det gäller entreprenaderna är det
vanligaste i branschen att man tar betalt per
timme. Vi kan istället offerera ett styckpris per
kolli vi hanterar. Det gör att kunderna får bättre
kontroll på kostnaderna för entreprenaden.
Lars-Göran Ahlberger märker att det blir allt
vanligare att företag lägger ut hela eller delar
av logistiken på entreprenad.
– Många har en fast bemanning under en del
av året och hyr in personal när det är toppar.
Ibland hyr man bara in förare, ibland både truck
och förare. Och nu kan vi tillsammans med
Linde ytterligare förbättra vårt erbjudande,
eftersom vi erbjuder ett helt paket. Kunderna
behöver inte ringa in förare och truckar från
olika håll, utan får en helhetslösning från en
och samma leverantör.
Tillsammans kommer de båda företagen
också att kunna göra logistikanalyser via simulering
i ett dataprogram.
– Analyserna gör att vi kan hjälpa kunderna
att optimera logistikflöden och därmed spara
pengar och tid, säger Lars-Göran Ahlberger.
Givetvis är simuleringarna ett mycket bra
verktyg när man ska bygga ett nytt lager.
Ett sätt att göra rätt från början.