Korsning Ekstubben - Nacka kommun

2 BEFINTLIGA FÖRHÅLLANDEN OCH UTVECKLINGSTRENDERDetaljplan Ältabergs verksamhetsområdeDetaljplanen för Ältabergs verksamhetsområde vannlaga kraft i januari 2010. Planens syfte var att skapa ettverksamhetsområde för i huvudsak småindustri ochkontor samt en mindre del för handel. Området anslutertill Grustagsvägen och Storkällans väg.Ältabergs verksamhetsområde kommer, enligt TrafikutredningSödra Älta, att generera 1600 fordon perdygn. Den största delen av trafiken kommer att trafikeraGrustagsvägen till Trafikplats Hedvigslund.Figur 2.2: Korsningens körfältsindelning framgår av fotot. Källa:Google maps2.2 Trafik och trafikanter - resor ochtransporter2.2.1 BiltrafikDagens situationTrafikverket är väghållare för Ältavägen. Nackakommun är väghållare för Oxelvägen och den del avÄltabergsvägen som ansluter till Ältavägen. Nackakommun är även väghållare för bussvändslingan.Ältavägen har hastighetsbegränsning 50 km/h, vilketäven Ältabergsvägen har. Oxelvägen har hastighetsbegränsning30 km/h. Fordonen på Ältavägen ochOxelvägen har i realiteten ofta betydligt högre hastigheterän de skyltade.Väster om korsningen har Ältavägen fyra körfält. Österom korsningen har Ältavägen tre körfält uppmålademen i realiteten är vägbredden bred nog åt fyrakörfält. Oxelvägen och Ältabergsvägen har ett körfälti vardera riktning. Se figur 2.2. Alla tillfarter till korsningenhar bärighetsklass 1.Ältavägens körbana är ca 16 meter bred. Ältabergsvägenär ca 9 meter bred och Oxelvägen är ca 12 meterbred. Korsningen är stor. Hörnens radier är minst 12meter. Ältavägens två övergångsställen och Oxelvägensövergångsställe är drygt 17 meter långa.I sydöstra hörnet av korsningen ligger en vändslingamed en busshållplats och en yta för taxi. Infarten tillvändslingan sker från Ältavägen och utfarten anslutertill Ältabergsvägen. Vid vändslingan finns en informationstavlamed information om Nacka kommun.På Ältavägen går det ca 7100 fordon per dygn ochÄltabergsvägen trafikeras av 2000 fordon per dygn.Se figur 2.3. Oxelvägen har uppskattningsvis ca 3000fordon per dygn. Andel tung trafik är cirka 10 % i vissarelationer.En trafikräkning av eftermiddagens trafik gjordes imitten på september 2011. Ältavägen har då drygt 700fordon öster om Ekstubben under maxtimmen. Räkningenredovisas i figur 2.5. Med ledning av tillgängligatrafikuppgifter har trafiken i korsningen bedömtstill 11000 inkommande fordon per vardagsdygn.Korsningen Ekstubben trafikeras av flertalet busslinjeroch lastbilar. Lastbilarna är troligen på väg tillnärliggande verksamhetsområden, bensinmacken iEkstubbens korsning och till pågående byggarbeteni Älta. Ältavägen och Tyresövägen är regionala leder,Ältabergsvägen huvudgata och Oxelvägen uppsamlingsgata(lokalgata).Framtida utvecklingsscenarioI det framtida utvecklingsscenariot som är utgångspunktför beskrivningar av den framtida trafiksituationeningår en allmän trafikökning som är ett resultatav allmänt ökat bilresande och de planerade exploateringarnai Älta, vilka beskrivits i tidigare kapitel. Iframtiden kommer trafiken att öka, både oskyddadetrafikanter och motorfordon. Det medför ökad risk föratt olyckor kommer att inträffa.I framtiden antas maxtimmen vara på eftermiddagen,främst pga. livsmedelsbutiken som kommer att etablerasi sydvästra delen av korsningen.12 Trafikutredning Korsningen Ekstubben, Ältavägen, väg 260, Nacka kommun 2011-11-18