Nr 2 Maj 2010 - EAA chapter 222

EAA-fly-in 2010Årets flygfest ihundraårsandaEAA Sveriges egen 100-årsfest går av stapeln i Norrköping. Liksom förraåret håller EAA fly-in på Kungsängen, ESSP den 4–6 juni. Begivenheterna ärde vanliga – föredrag, möten, SFF Barkarbypris, flyguppvisning, middag ochinte minst gemenskapen.Nytt och viktigtDet nu inte helt nya är att fly-inet än en gång hålls påKungsängen, Norrköping. I stort gäller samma förutsättningarsom förra året, bl.a. så är det flygtrafikledningdelar av tiden, så måste Du studera inflygningsochflygplatskartorna och ta del av de speciella flygreglernasom gäller under fly-in- da garna.Det finns i år några ändringar gentemot förraåret och som vi ber Dig ta del av.Inga start/landningsavgifter tas ut under fly-inetoch vi ser gärna att Du registrerar Dig och flygplaneti kansliet efter landning.Se också: www.eaaflyin.se där Du hittar mer uppgifteroch senaste nytt.FöranmälanFöranmälan är inte krav, men om Du har särskildabehov eller önskemål så är det bra om Du gör det.Vi tar gärna emot anmälan i annat fall också - detunderlättar vid till exempel parkering. Vill Du anmälaDig följer Du anvisningarna på hemsidan.ExpeditionEn expedition finns i Veteranflygs hangar. Därregistrerar Du Din ankomst, anmäler Dig om Duvill flyga demo eller avancerat, köper middagsbiljetter,söker funktionärer, med mera. Allt utombriefing och väder tas om hand här.Expeditionen har telefonnummer 0700 951203och telefonen passas hela tiden 4–6 juni.Att hitta från luftenFör att hitta ESSP rekommenderas karta i Svenskaflygfält eller AIP. Under Fly-inet används endastinpasseringspunkterna Åby i norr och Dockan (vidSöderköping) i söder. Detta gäller både när tornetär öppet och stängt.Huvudbana är 09/27 och gräsbanan 11/29 skaanvändas endast av den som inte kan användabelagd bana eller som flyger/taxar mycket långsamt.Särskilda inflygningsvägar har tagits fram för attreglera trafiken i luften och på marken. Det kan blitrångt i varvet och konflikt kan uppstå vid inträdeti trafikvarvet. Kom ihåg att BCL-T gäller när tornet8 eaa-nytt #2/2010är stängt, det vill säga alla svängar i flygplatsensnärhet skall se åt vänster (förutom de högersvängarsom vi fått godkända). Följ framförvarande ochgå inte in framför någon som ligger på finalen. OmDu har kollisionsvarningsljus och/eller strålkastareså ha dem påslagna från inpasseringspunkten tilllandningen. Se vidare de särskilda fly-in-kartorna.FärdplanerOm tornet inte är öppet så ansvarar Du själv föravslutningen av färdplanen.Östgöta Kontroll har bett oss meddela att deförmodligen inte hinner ta emot förkortade färdplaneri luften för flygning i TMA:t. Vill Du flyga i TMAluftmåste Du alltså lämna färdplan innan start.Flygtrafikledningoch informationFlygtrafikledningen (anropssignal Kungsängentornet)kommer att ha öppet under fredagskvällen,någon timme tidigt på lördagen och sen eftermiddagunder söndagen. Tiderna är ännu inte spikademen kommer att läggas ut på fly-in:ets hemsida.Under övrig tid med intensivare flygtrafik kommerdet att finnas rådgivning och information (anropssignalKungsängen Radio). Får Du inte svarfrån vare sig Tornet eller Radio så blindsänder Dupå vanligt vis.Radio och transponderRadio och transponder, minst Mod A, är obligatoriskaunder tornets öppethållning. Under resten avtiden får Du komma och gå utan radio och transponder,men har Du radio, tveka inte att användaden. Radiolösa luftfartyg måste hålla extra uppsiktpå trafikflödet och följa detta. Tornets ordinarieradiofrekvens 120.35 skall användas hela tiden iluften innanför kontrollzonsgränserna och på banorna.Alltså även när tornet är stängt.På marken i övrigt används 123.5 (KungsängenGround). Frekvensbyte sker efter att banan lämnatsrespektive innan utkörning på banan.Frekvensbyte ska ske även vid korsning av bananför tankning på terminalsidan.TaxningDen belagda taxivägen till klubbsidan kommer attvara avstängd en bit in. Denna taxiväg kan användasav de flygplan som inte kan taxa på en obelagdtaxiväg. Parkering sker (med handkraft) uteftertaxivägen.Den tillfälliga obelagda taxiväg som fanns förraåret från banans västra ändes uppställningsslingortill flygplansparkering har vi slopat i år då erfarenhetenvisar att få använde denna och markytan varav rätt dålig kvalitet.FlygplansparkeringVakter är avdelade att hänvisa vid parkering. Följderas anvisningar men är Du tveksam om Du kantaxa så meddela detta på 123.5. Det är Du som måsteta beslut om Du kan taxa eller inte.Vi har tänkt att dela upp parkeringen så att standardflygplanparkerar längst väster ut, utställningsflygplanmitt för NAFK:s klubbhus, nya och intressantaamatörbyggen och veteranflygplan öster utoch de som måste ha hårdgjord taxibana parkerarutefter ordinarie taxibana.Stora flygplan parkerar mitt för Expeditionenoch när det gäller dessa är vi är tacksamma förförhandsmeddelande.Lämnar Du parkeringsplatsen under fly-inet såär det inte säkert att platsen är ledig när Du kommertillbaka. Lämna därför inte jordspik, utrustning,etc. på parkeringsområdet om Du flyger underdagarna. Lämna in sådana grejor på expeditionenom Du inte vill ha dem med i flygplanet.Disciplin och flyguppvisningAv flygsäkerhetsskäl tolererar vi inte spontan aerobaticseller låga förbiflygningar. Eftersom vi vet attdet finns de som vill demonstrera sitt luftfartyg iluften eller flyga en uppvisning har vi avsatt entimme mellan klockan 15:00 och 16:00 på lördagentill flyguppvisning. Vill Du flyga under denna timmeså anmäler Du dig på expeditionen senast13.00 under lördagen med angivande av typ avflygning, luftfartygstyp, beräknad flygtid, uppgiftertill speakern, med mera. Flygning i uppvisningensker på egen bekostnad.