COLAS casopis Via Colas 2-2023

EDITORIÁL
Na dohľad
máme hektický
finiš roka
Ľubomír Rác
výrobný riaditeľ
Ľubomír Rác sa stal pred niekoľkými
týždňami výrobným riaditeľom pre
celý slovenský Colas. Potom, čo pod
rukami jeho tímu narástla západná
divízia na rekordné úrovne výroby,
chce pomôcť zúročiť svoje skúsenosti
aj vo zvyšnej časti spoločnosti.
Niekoľko hlavných myšlienok prináša
jeho aktuálny editoriál.
Milé kolegyne, milí kolegovia,
som rád, že sa vám môžem prihovoriť zo stránok
nášho tradičného časopisu. Je pred nami niekoľko
posledných mesiacov roka 2023. Čaká nás množstvo
práce – aj preto, že do konca decembra potrebujú
zadávatelia viacerých verejných zákaziek ukončiť ich
realizáciu tak, aby im mohla byť preplatená z eurofondov.
Je preto možné, že ak to počasie dovolí, budeme
na pracoviskách do posledných dní roka. Prosím,
počítajme s tým a pripravme sa.
Sledujeme trendy
Naša Divízia Západ sa medzitým približuje k štandardnej
predstave materskej spoločnosti – aby
približne 30 % zákaziek tvorili objednávky od súkromných
investorov. V Trnave je to už realita, v privátnom
sektore sa postupne stále viac etabluje stredisko
Nitra. Aj Trenčín a Banská Bystrica si držia podiel na
trhu, hoci ho hlavne vytvárajú verejné zákazky, napríklad
rozbehnutá rekonštrukcia pri Žiari nad Hronom či
v Trenčianskom kraji.
Na východnom Slovensku je rozvoj trhu s privátnymi
zákazkami doteraz veľmi obmedzený. Rozhodujúcimi
klientmi sú samosprávne kraje. To by sa mohlo zmeniť
s príchodom investície spoločnosti Volvo. Ak by mala
vyvolať predpokladaný dopyt po infraštruktúre a službách
najrôznejšieho druhu, o niekoľko rokov môže
mať naša Divízia Východ minimálne toľko práce ako
Západ. Záleží iba na tom, či budeme pripravení.
Zachovajme to dobré
V dnešnej náročnej dobe sa stretávame s prekážkami,
ktoré sa nám však darí v rámci možností zdolávať – aj
na západe, aj na východe. Niektoré stavby cestných
divízií majú ekonomickú bilanciu lepšiu, iné slabšiu.
Chcem pochváliť aj pozitívne výsledky niektorých
stavieb Strediska Mosty.
Dlhodobo náročné to máme na dielach pre Slovenskú
správu ciest. Nie vždy vlastnou vinou, ale sú aj
stavby, kde sme manažment a vzájomnú komunikáciu
nezvládli veľmi dobre a prepadli sme sa do straty.
V tejto súvislosti na vás apelujem, aby sme využili
možnosti indexácie cien. Naše požiadavky však musia
byť perfektne podložené a prehľadne spracované.
Hlavne musíme mať prehľad o tom, aké práce sme vykonali
v tom-ktorom štvrťroku. Ak tomu naše reporty
nebudú zodpovedať, nemôžeme očakávať, že nám investori
vyhovejú. Aj oni zodpovedajú za peniaze, ktoré
uvoľnia, a tieto rozhodnutia si potom musia obhájiť.
Vo svojej novej pozícii nesiem zodpovednosť za
obchodné výsledky celého Colasu, som rozhodnutý
priniesť to, čo sa mi osvedčilo doteraz, aj Divízii
Východ. Zároveň chcem zachovať to dobré, čo na
východe máme.
Odkedy sme jeden Colas, vidím, ako pribúdajú príklady
výbornej spolupráce medzi východom a západom.
Máme tu na čom stavať. Už sa poznáme oveľa lepšie
ako pred vznikom jednej spoločnosti, skoro tri roky
sme oficiálne na jednej lodi. Čo sa týka mňa, chcem
časom spoznať všetkých našich zamestnancov aj na
východe, rovnako ako ich poznám na západe.
Máme záujem i o mladých kolegov, najlepšie takých,
ktorých si vychováme, preto sa prihováram za užšiu
spoluprácu so školami. Lebo najhlavnejšie je, aby
v našej spoločnosti zostala odbornosť, ktorú budú
stelesňovať kolegovia s vysokými ľudskými kvalitami
a lojálnosťou k značke Colas.
Ľubomír Rác, výrobný riaditeľ
12