Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
DIVÍZIA ZÁPAD
Oči stále otvorené
Na diele spolupracujeme do značnej miery so subdodávateľmi.
Sú jednak miestni, z Detvy a Zvolena, ale niektorých
máme až z Považskej Bystrice či Žiliny.
Z bezpečnostného hľadiska ide o pomerne náročné dielo,
ako poznamenáva bezpečnostný technik Pavel Krákora.
„Na veľkom množstve pracovísk sa aktivity vykonávajú
v jednom čase. Okrem toho beží na väčšine pracovísk
plná premávka a dopravný ruch je prekvapujúco veľký,
pohybujú sa tu hlavne nákladné vozidlá. Máme neustále
problém s miznutím našich dočasných dopravných značiek
na úseky iných spoločností, ktoré rovnako opravujú
iné časti tohto úseku. Aj slabý mobilný signál by mohol
byť veľkým problémom, ak by sme k prípadnej nehode
potrebovali privolať pomoc.“
Mosty aj „na dolniakoch“
Stav v júli 2023.
Ak sa teda raz vyberiete po stopách tejto, stavby, čakajú
na vás zaujímavé zákutia, pekné prírodné scenérie
a mnoho domov, ležiacich v kopcoch osamote ako lazy.
Budú pripomínať, že aj tento kút Slovenska stojí za to
viac spoznať. A možno vám tam ani nebude chýbať
mobilný signál.
Ukážka z prác na mostných objektoch
v rámci zákazky „Pôtor – Dolná Strehová“.
Tento most je v katastri Veľkej nad Ipľom,
časť Malé Dálovce. Pôvodný bol zbúraný
a nahradený priepustom s migračným
chodníkom pre zver.
Najčastejšími prácami našich mostárov na rekonštruovaných
objektoch býva zhotovovanie novej nosnej
konštrukcie na pôvodnej nosnej doske. „Následne realizujeme
nové príslušenstvo, rímsy, zvodidlá, zábradlia.
Ďalej k tomu patrí vykladanie koryta potoka a opevnenie
opôr lomovým kameňom a celková sanácia pôvodných
konštrukcií,“ zhŕňa Marián Riegel. Aj pre nich znamená
zákazka prácu so zvýšeným stupňom bezpečnostného
povedomia, keďže premávka beží v polovičnom profile.
Tri mosty sa opravujú v južnejšie položených častiach
lučeneckého okresu, konkrétne v katastri obce Veľká nad
Ipľom. Zvyšné sú v okrese Detva, od Slatinských Lazov
po Dolný Tisovník. „Začali sme na nich pracovať 10. marca
tohto roka, aktivity by mali trvať do 15. septembra, no
aj my si vzhľadom na technické problémy a zmenové listy
nárokujeme predĺženie doby výstavby
20