COLAS casopis Via Colas 2-2023

DIVÍZIA VÝCHOD
Tunel Bikoš sme vyšperkovali
Colas má úspešne za sebou práce v tuneli Bikoš na severnom
obchvate Prešova, ktorého prvá etapa by mala
byť do užívania odovzdaná v septembri.
V poddodávke pre Tucon pracovala v predportálových
častiach tunela – v severnom a južnom portáli – colasácka
asfaltová čata a popri nej celkovo ďalší siedmi
pracovníci z cestnej divízie: štyria robotníci, dvaja
strojníci a vodič. Použili sme aj svoje stroje – od rýpadla
nakladača a zemného valca, cez buldozér až po sklápač.
Dopravu materiálu pri kladení konštrukčných vrstiev
zabezpečovali zväčša externí dopravcovia.
Pod vedením stavbyvedúceho Františka Mikolaja sme
realizovali jednotlivé konštrukčné vrstvy vozovky
v nasledovných objemoch:
úprava aktívnej zóny – 4 900 m 2
nestmelená zmes zo štrkodrviny/UM ŠD
– 3 700 ton
nestmelená zmes z mechanicky spevneného
kameniva/UM MSK – 1 600 ton
asfaltové zmesi – 1 400 ton
tvárnic, položili sme cestné obrubníky, výškovo upravili
kanalizačné poklopy a mreže uličných vpustí. Tiež sme
realizovali asfaltové zálievky, krajnice, upravili svahy
a vykonali zahumusovanie,“ sumarizuje František.
Dlhoroční Colasáci mali z tejto stavby dobrý pocit, keďže
od čias výstavby obchvatu Bánoviec nad Bebravou
na R2 šlo o prvú novú diaľničnú stavbu pre NDS okrem
súvislých kobercových opráv. Naša zákazka nám zabrala
jeden a pol mesiaca.
„Stojí za zmienku, že na stavenisko nebol dobrý prístup
a náš manipulačný priestor bol nečakane malý.
Dokonca boli úseky, kde sa museli paradoxne realizovať
práce RUČNE. Nepodávali sme teda denné výkony,
ktoré by boli podľa našich predstáv. Práce sme teda
neraz museli realizovať až do neskorých večerných
hodín. Vďaka tomu sme ale dodržali termín nakoniec
v drobnom časovom predstihu,“ popisuje náš stavbyvedúci.
„Zároveň, ako prakticky na každej veľkej stavbe,
je chvíľami pre investora ťažké skoordinovať naše práce
s prácami ostatných dodávateľov.“
„Ďalej sme realizovali 100 metrov líniového odvodňovacieho
žľabu, spevnenú priekopu pomocou priekopových
16